地理人教版八年级下册第九章 青藏地区

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1、青藏地区简介青藏地区有世界屋脊之称又称中华水塔。青藏铁路被称为中国第一条环保铁路经纬度位置73°E-104°E，28°N-38°N青藏地区位于中国西南部，横断山脉以西，喜马拉雅山以北，昆仑山和阿尔金山、祁连山以南，包括青海省、西藏自治区、四川西部甘肃西南部和新疆南部边缘地区。面积约占全国的25%，人口不足全国的1%。这里是中国藏族聚居的地区。西藏自治区同缅甸、印度、不丹、尼泊尔等国相邻。青藏高原海拔大多在四千米以上，是中国，也是世界地势最高的高原，号称"世界屋脊"。是世界上最高，面积最大的高原湖区，分布大小湖泊一千多个，其中青海湖面积4340平方

2、千米。自然特征青藏地区因地势高耸而成为一个独特的地区。青藏地区平均海拔在4000米以上，有"世界屋脊"之称。有"高"随之而来的另一个显著的自然特征是"寒"许多山峰终年积雪，冰川广布,雪山连绵。山峰之间高差不大，地形相对山区较为平坦，"远看是山，近看是川"。主要气候类型以及气候特征高原山地气候。冬季严寒，夏季温暖，全年干旱少雨，辐射强烈，植被较少。(除雅鲁藏布江峡谷极少数地区)河流分布这里是不少大江大河的源头，黄河长江澜沧江(湄公河)都发源在这里。还有许多的大江大河也在此地，如:怒江(萨尔温江)雅鲁藏布江(布拉马普特拉河)恒河印度河等等。青藏铁路铁

3、路简介青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为"离天最近的铁路"和"世界上最高的铁路"。修建青藏铁路是党中央、国务院在进入新世纪之际作出的重大战略决策，是国家"十五"四大标志性工程之一，是西部大开发的重点工程之首。青藏铁路北起青海省西宁市，南至西藏自治区拉萨市，全长约1956公里，其中西宁至格尔木约846公里已于1984年建成。将要动工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段，从青海省西部重镇格尔木市火车站引出，过南山口后，上青藏

4、高原腹地，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区，再经安多、那曲、当雄、羊八井，至西藏自治区首府拉萨市。线路走向与青藏公路基本并行。青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保护区，因其独具特色的环保设计和建设，也被称之为中国第一条"环保铁路"。青藏铁路是当今世界海拔最高、最长的高原铁路。线路经过地区海拔4000米以上的地段有960公里，翻越唐古拉山线路最高处达5072米;经过多年连续冻土地段550公里，经过九度地震烈度区216公里。沿线高寒缺氧，生态环境脆弱，地壳运动活跃。在这样的区域修建铁路，具有很强的探索性和科研性，

5、建设任务艰巨。风火山隧道，是世界上最高的铁路隧道;位于海拔4767米的昆仑山隧道，全长1686米，被称为世界上最长的"冻土隧道"。青藏铁路的修建，将结束西藏自治区不通铁路的历史，进一步改善青藏高原的交通条件和投资环境，促进西藏资源开发和经济快速发展。对加强内地与西藏的联系，促进藏族与各民族的文化交流，增进民族团结，造福沿线人民，将发挥重要作用。青藏铁路东起青海西宁，西至西藏拉萨，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，经过四年建设，于2006年7月试通车。它将成为世界最著名的高原黄金旅游线路。9处世界级的旅游资源，还分布着包括藏传佛教圣地塔尔寺、金

6、银滩原子城、察尔汗盐湖、玉珠峰、拉萨古城、八廓街等在内的23处国家级旅游资源，以及6处国家级自然保护区和风景名胜，193处普通级旅游资源。在这些无以伦比的自然景观背后，还映衬着千百年来积淀的以藏文化。进藏列车高原进藏列车是目前国内最先进的列车车厢，车厢有两套供氧系统。为抵御青藏高原风沙大、紫外线强等恶劣的自然环境，进藏列车实行全封闭;厕所采取真空集便器，废物废水有专门设备回收;车厢与车厢的连接处，采用了密接式车钩，不会漏风。为了应对青藏高原的缺氧环境，进藏列车车厢内的氧气浓度、温度、压力都可以保持均衡。每辆列车的配置几乎与飞机一样，有两套供氧系统

7、:一套是"弥散式"供氧，通过混合空调系统中的空气供氧，使每节车厢含氧量都保持在23%，旅客如同进入"氧吧";另一套是独立的接口吸氧，如果有旅客需要更多的氧气，可以随时戴上面罩呼吸，以免旅客出现高原反应。这个列车如果是行走在4千多米海拔的时候，你的感觉就好像在3千多米，实际的海拔高度，能够降低1千多米，这样来缓解由于高原缺氧给旅客带来的不适。此外，进藏列车内部装饰既豪华现代，充分展现青藏地区的民族风情，还会设立舒适的餐厅和供洗浴的卫生间。除配备供氧设备外，还预备配置医务人员、器械及药品，建立游客生命保障系统，帮助客人平稳的适应高原气候，减轻高原反应

8、。行车时间沪藏线列车全程运行时间预计在52小时左右。成都至拉萨预计45小时。西宁至拉萨预计22小时。格尔木至拉萨预计12小时。世界之最世