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1、上海交通大学硕士学位论文轻型车柴油机国Ⅳ排放技术研究姓名：蒙小聪申请学位级别：硕士专业：动力工程指导教师：邓康耀;沈捷20090301上海交通大学工程硕士学位论文摘要废气再循环EGR,柴油机氧化催化器DOC,柴油机微粒氧化催化器POCV上海交通大学工程硕士学位论文摘要StudyontheTechnologiesofmeetingChinesephaseIVEmissionsRegulationsforLight-DutydieselengineABSTRACTChinesephaseIVemissionsregulationswillbeexecutedat2
2、010,therearedifferencewaystomeettheregulations,andithavecloserelationshipwithdifferentapplication.Themainresearchinthisthesisislistedasfollows:1、Theresultswhichanalyzedonthecurrentemissioncontroltechnology,isthebasisofhowtochooseit.2、AccordingtocharacteristicsoftheChineselight-dutyd
3、ieselengineemissionregulationandChina'snationalconditions,selectedsuitableemissionsolutionsforChinesephaseIVstandard.3、AccordingtothetechnicalcharacteristicsinvestigationoftheChinesephaseIIIbaseengine–YC4FB,alotofupgradeworkstobedone.4、UsedAVL-BoostandAVL-FireCAEanalysistoolstosimul
4、ateengineperformanceandintakeandexhaustsystems,andgivesomesolutionstooptimizationtheuniformityofEGRrate.5、UsedAVL-CruisetosimulatetheSUVvehicleemissionsatthedrivecycle,findout14typicalenginerunningpoints,whichcanbemoreaccuratelyrepresenttheemissionlevelsofvehicle.6、Theenginedynomete
5、rtestresultsshowthat,YC4FBcanmeettheChinesephaseIVemissionsregulations.Inthisthesis,canprovideChineselight-dutydieselenginedevelopmentasareference.KEYWORDS:Light-dutydieselengine,Emissionsregulations,ChineseVI上海交通大学工程硕士学位论文摘要phaseIV,PM(ParticulateMass),NOx(NitrogenOxide),EGR(Exhaust
6、GasRecycle),DOC(DieselOxidationCatalyst),POC(ParticulateOxidationCatalyst)VII上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：蒙小聪日期：年月日上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、
7、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□，在年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密□。（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：蒙小聪指导教师签名：邓康耀日期：年月日日期：年月日III上海交通大学工程硕士学位论文第一章绪论第一章绪论1.1引言随着我国经济的持续增长和人民生活水平的不断提高，我国汽车工业得到了飞速发展，汽车产销量正在迅猛增长，汽车制造业已经成为
8、我国国民经济的支柱产业。2008年我国
