我国轻型车排放标准现状我国轻型车排放标准现状及发展.pdf

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1、我国轻型车排放标准现状我国轻型车排放标准现状及发展趋势及发展趋势1、我国现行的轻型车排放要求2、我国第三阶段排放标准编制情况介绍3、车载诊断系统简介4、北京地方车用汽油标准草案简介UAES-GDT-JY1轻型车排放标准中涉及的部分概念轻型车排放标准中涉及的部分概念ò轻型车:指最大总质量不超过3500kg的M1类、M2和N1类车辆。ò第一类车:设计乘员数不超过6人(包括司机),且最大总质量不超过2500kg的M1类车。ò第二类车:除第一类车之外的其它所有轻型车。ò气体燃料:指液化石油气(LPG)或天然气(NG)ò两用燃料车:能燃用汽油和一种气体

2、燃料的车辆ò单一燃料车:指能燃用汽油和一种气体燃料(LPG或NG),但汽油仅用于紧急情况或发动机起动用,且汽油箱容积不超过15L的车辆返回UAES-GDT-JY2北京市现行的轻型车排放要求北京市现行的轻型车排放要求标准实施时间地区执行的国家标准排放水平备注型式认证生产一致性要求2002.8.12003.1.1GB18352.2-2001EuroII北京----现行DB11/044-1999----双怠速2005.1.1?2005.1.1?正在制订中EuroIII备注:1)型式核准由国家环保总局机动车污染监控中心负责;2)生产一致性审核由北京市

3、环保局负责UAES-GDT-JY3上海市现行的轻型车排放要求上海市现行的轻型车排放要求标准实施时间地区执行的国家标准排放水平备注生产一致性要求2003.3.1GB18352.2-2001EuroII上海?正在制订中EuroIII备注:1)生产一致性审核由上海市环保局负责;2)怠速标准执行国家的GB14761.5-1993标准。(原上海市双怠速标准已停止执行)UAES-GDT-JY4全国其它地区对轻型车全国其它地区对轻型车排放的要求排放的要求标准实施时间地区执行的国家标准排放水平备注型式认证生产一致性要求现行现行GB18352.1-2001Eu

4、roI全国2004.7.1(一类车)2005.7.1(一类车)GB18352.2-2001EuroII2005.7.1(二类车)2006.7.1(二类车)备注:目前的关于装用点燃式发动机的轻型车怠速排放标准仍执行GB14761.5-1993标准,对该标准的修订正在进行过程中。UAES-GDT-JY5我国轻型车我国轻型车EuroIII/IVEuroIII/IV排放标准排放标准制订情况简介制订情况简介∑标准编制任务由国家环保总局下达∑标准制订单位:天津汽车研究中心、北京汽车研究所、中国兵器装备集团∑标准制定进程:2003年完成报批稿UAES-GD

5、T-JY6国家标准实施日期的建议国家标准实施日期的建议((仅供参考仅供参考))本标准第Ⅲ和第Ⅳ阶段的执行日期(依据征求意见稿内容)第Ⅲ阶段——2008年1月1日;第Ⅳ阶段——2013年1月1日本标准第三阶段低温下排气中CO和HC排放试验以及车载诊断(OBD)系统试验的实施时间见下表:装点燃式发动机的M类和N类汽车OBD系统试验装压燃式发动机低温下排气中的M1类和N1类汽CO和HC排放试汽油车两用燃料车单一气体燃料车验(1)车第一类2010年1月1日2008年1月12010年1月12012年1月1日2011年1月1日车日日第二类2011年1月1

6、日2009年1月12011年1月12013年1月1日2013年1月1日车日日(1)对于年最低温度高于-7℃的地区,可不执行低温CO和HC试验。UAES-GDT-JY7EUIIIEUIII试验要求试验要求型式认证试验装点燃式发动机的车辆装压燃式发动类型汽油车LPG/NG车辆两用燃料车辆机的车辆I型试验进行进行进行进行II型试验进行进行进行不进行III型试验进行进行仅对燃用汽油时进行不进行IV型试验进行不进行仅对燃用汽油时进行不进行V型试验进行进行仅对燃用汽油时进行进行VI型试验进行不进行仅对燃用汽油时进行不进行OBD要求进行进行进行进行UAES

7、-GDT-JY8II型试验限值要求(型试验限值要求(EUIIIEUIII))限值级基准质量COHCNOx类型别RW(kg)L1(g/km)L2(g/km)L3(g/km)汽油汽油汽油(1)MALL2.30.200.15AIRW≤13052.30.200.15(2000)Euro(2)1305<RW≤IIIN1II17604.170.250.18III1760<RW5.220.290.21(1)MALL1.00.100.08BIRW≤13051.00.100.08(2005)Euro(2)1305<RW≤IVN1II17601.810.130.

8、10III1760<RW2.270.160.11说明:(1)不包括最大总质量超过2500kg的车辆;(2)包括第(1)中的M类车。与与EUI&IIEUI&II相比,

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