轻型车颗粒物排放特性研究.pdf

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1、轻型车颗粒物排放特性研究张远军张亚军于善虎董超(1.襄阳达安汽车检测中心,襄阳441004;2.华南理工大学,广州510623)【摘要】对轻型柴油车以及汽油车进行排放测试,研究不同油品下颗粒物排放特性,研究PM2.5数目排放特性。通过研究发现,低硫燃油和颗粒物捕集器对颗粒物质量和数目排放都有显著降低的作用;不同速度一加速度工况分布下的排放差异较大。【Abstract】Throughthestudyoftheemissionoflightdieselandgasolinevehiclestest,thepar—ticulateemissioncharacteristicsu

2、nderdifierentoilandthecharacteristicsofnumberofPM2.5emis—sionsarestudied.Throughthestudyitisfoundthatlowsulphurfuelforparticulatematteremissionshavesignificantlyreduced;Particulatetrapqualityofparticulatematterandthenumberissignificantlyreduced;Emissionsunderdifferentworkingconditionofspe

3、ed—accelerationdistributiondifferences.【关键词】排放特性颗粒物燃油工况doi:10.3969/j.issn.1007-4554.2016.02.09数目排放也列入了监管目标。可见颗粒物数目排0引言放将成为今后机动车排放控制的重点。本文主要研究的目的是通过对轻型柴油轿车随着中国雾霾天气的不断增多和区域不断扩和汽油车进行排放测试,研究其颗粒物排放特性,大,对机动车尾气关注的重点不再仅仅局限于常重点研究颗粒物PM2.5排放特性。规的氮氧化合物、碳氢化合物了。颗粒物数目排放逐步被环保部门纳入管理体系。1颗粒物测试技术机动车颗粒物排放中还有大

4、量的致癌物质,不仅造成环境危害,对人们身体的健康也造成极目前,国内外对颗粒物测试的技术有很大的大的伤害。特别是超细颗粒物,能够直接进入人区别,主流被认可的技术主要分为电迁移率和电体血液,无法排出。从国V开始,对轻型车压燃式子低压冲击的方法。发动机颗粒物数目排放进行限值,其排放不高于(1)SMPS扫描电迁移率颗粒物粒径谱仪。6.0×10”个/km。虽然汽油车颗粒物数目相对柴SMPS是一种用来测量粒径在3—1000nm范围内油车较低,然而随着越来越多的直喷机的发展,对的超细气溶胶颗粒的仪器。它采用一种静电分级颗粒数目排放的控制也成为重点研究对象。在最器来测量颗粒物尺寸,并采用

5、凝聚粒子计数器新的国Ⅵ标准制定中,把非直喷式发动机颗粒物(CPC)来测定颗粒物的浓度。SMPS系统的主要收稿日期:2015—12—09上海汽车2016.02·47·特点有:影响,仅让较大颗粒物随气流到达静电计进行计·快速结果:在60s甚至更短的时间内完成数,以滤膜称重结果作为参照来实现颗粒物实时颗粒物粒径分布的扫描;可以测量到排气中数目质量浓度的测量。浓度极低的情况下的颗粒物浓度。(4)芬兰Dekati公司ELPI测试技术。ELPI·高分辨的数据:扫描是连续的,因此在数据把颗粒物从0.007~10m分成13级,能够对每分布上不存在间隙。总测量通过为162个,每十级的颗粒数

6、目和质量进行瞬态记录。测试过程进范围64个通道,SMPS系统可为任何超细微粒中,尾气被抽人ELPI之前需要经过加热稀释(试粒径测定提供最高的准确度。它能提供10次/秒验一般采用两级稀释)。稀释后的气体在放电室的瞬态数据,对于瞬态行使中的排放能快速反应。内,经过单正极性荷电器时,电晕放电产生的离子·宽的粒径范围:SMPS系统可提供3—使样气中的颗粒带电。之后,在共13级的级联撞1000nm范围内的颗粒物粒径测量,该范围包含了击器中下落。不同粒径大小的带电颗粒物由于惯目前对于颗粒物数目关注的区间。性不同,下落过程中会被不同的撞击级收集,分析·宽的浓度范围:SMPS系统可在1—

7、1O的8仪依据各级的电流信号大小,从而测出不同粒径次方个/立方厘米范围之间进行浓度扫描。的颗粒物数目浓度。由于实际中的颗粒物并不是(2)英国Combusion公司的测试技术。Corn—规则的球体,ELPI给出的颗粒物直径是按照空气busion公司的快速型颗粒物粒径谱仪主要用来测动力学计算,等价成规则球体,并且密度视为量瞬态粒径谱的差压电迁移率谱仪。该公司目前均匀。用于颗粒物瞬态测试的设备主要有DMS50和(5)气溶胶粒径谱仪(EAS)。宽范围气溶胶DMS500两款。粒径谱仪能实时测量气溶胶数量浓度、表面积浓·DMSS0:实时微

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