高速公路互通式立交安全性评价方法研究

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1、工程硕士学位论文高速公路互通式立交安全性评价方法研究作者姓名梁中岚学科专业交通运输工程校内指导教师符锌砂教授校外指导老师李新伟高级工程师所在学院土木与交通学院论文提交日期2018年4月15日InvestigationontheSafetyEvaluationofExpresswayInterchangeADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：LiangZhonglanSupervisor：Prof.FuXinshaSouthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,C

2、hina分类号：U411学校代号：10561学号：201521007312华南理工大学硕士学位论文高速公路互通式立交安全性评价方法研究作者姓名：梁中岚指导教师姓名、职称：符锌砂教授申请学位级别：硕士学科专业名称：交通运输工程研究方向：道路设计理论与方法论文提交日期：2018年4月15日论文答辩日期：2018年6月4日学位授予单位：华南理工大学学位授予日期：年月日答辩委员会成员：主席：徐国元委员：符锌砂；高荣堂；贺志勇；苏卫国摘要公路互通式立交通过设置匝道为交叉公路之间提供了交通转换的运行条件，是高速公路路线布设的重要控制点。随着高速公路的高速发展及道路网逐渐加密

3、，高速公路互通式立交也越来越多，作为高速公路的重要节点，其安全性直接影响到高速公路路网的运行效率。本文首先对影响高速公路互通式立交安全的因素进行分析，包括匝道范围平纵线形规范符合性、速度连续性与一致性、变速车道长度设置、视距验算、横断面设置及立交间安全间距等。在此基础上，根据系统评价指标体系构建原则，综合考虑互通式立交的安全性、舒适性和连续性建立了二级安全性评价指标体系，采用主客观组合赋权法确定各级指标权重。鉴于高速公路互通式立交系统安全性具有模糊性与不确定性的特点，采用灰色关联度，求解各立交二级评价指标隶属度，与模糊综合评价模型相结合构建了互通式立交灰色综合评

4、价模型。最后，利用本文研究成果，以云南省某过境高速公路沿线立交为工程实例，根据设计资料对大龙潭互通、珠街互通及罗汉山互通的二级指标体系进行定量分析，计算各互通式立交的灰色关联度。通过计算结果进行安全性排序并与历史事故数据对比分析，验证模型有效性。对保障互通式立交影响区域内车辆行驶安全，预防交通事故以及保证路网高效运行具有一定的现实意义。关键词：互通式立交；灰色模糊综合评价；组合赋权；指标体系IAbstractInordertoprovidethebasisfortrafficconversionbetweencrossroads,peoplesetupramps

5、oninterchanges,whicharethekeynodesforthelayoutofexpressways.WiththerapiddevelopmentofChina'seconomy,thehighwaynetworkisbecomingmoreandmoredenseandinterchangeshavegraduallyincreased.Theoperatingefficiencyofhighwaynetworkiscloselyrelatedtothesecurityofinterchanges.Fistofall,thispaperan

6、alyzesthefactorsaffectingthesafetyofexpresswayinterchanges,includingthecoordinationoflinearindicatorsandoperatingspeeds,theconformityoframp-rangeverticalalignment,thedevelopmentofvariable-speedlanes,theviewingdistance,andtheestablishmentofsafetydistancesbetweencross-sectionsandinterc

7、hangesandsoon.Secondly,accordingtotheprincipleofsystemevaluationindexsystemconstruction,asecond-levelsafetyevaluationindexsystemwereformulatedbasedonthecomfort,safetyandcontinuityofexpresswayinterchanges.Then,usingthesubjectiveandobjectiveweightingmethodtodeterminetheweight.Inviewoft

8、hevaguenessa