互通式立交的方案设计与评价方法研究

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1、分类号U412单位代码10618密级公开学号2120111018硕士学位论文互通式立交的方案设计与评价方法研究研究生姓名:万谦导师姓名及职称:冯晓教授申请学位类别工学硕士学位授予单位重庆交通大学一级学科名称交通运输工程论文提交日期2015年6月10日二级学科名称道路与铁道工程论文答辩日期2015年6月3日2015年6月3日ProgramDesignandEvaluationMethodofGradeSeparationADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:WanQianSuper

2、visor:Prof.FengXiaoChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文巧创牲声明:所呈交的学位论义,是本人在导师的指导下本人郑重声明,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写试的作品成果。对本课题的研究做出重要贡献的个人和集。体,均己在文中姑明确方式标明本人完全意巧到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:斗妻7日期:从/r年《月日/重庆交通大学学位论文胶权使用授权书、本学位

3、论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可臥将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科《)学技术信息研究所将本人学位论文收录到中国学位论文全义数据库),并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等),同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者撼;指旨獅齡?日期:wr年若月日日期:八年《月日?^本人同意将

4、本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。学位论文作者签名:方嗦指导教师签名"(月曰曰期:的^年(<月曰曰期:r巧尸7摘要交通需求随着社会经济的不断发展,不仅在数量上呈现急剧增加的趋势,而且对交通质量也是不断的要求提高,由此造成了日益严重的交通问题,路网的交通压力居高不下。立交作为路网交通枢纽的一种高级形式,具有交通流快速转换的功能,其在路网中的地位必将越来越重要。立交设计方案的优劣的影响将会是多方面的,这其中包括工程的

5、投资额、社会经济方面的效益、交通流的服务水平以及行车安全等。自从诞生立交结构以来,它就因为能够较好的提高交通流量而被应用在道路建设中,实践证明,立交在道路通行能力方面扮演着重要的角色。影响立交选型的因素很多,其中有自然地形、通行能力、相交道路等级、收费要求等。减少或避免冲突点形成、保证交通安全、减少延误及提高通行能力是立交相对于传统的平交口的优势,但凡事都有两面性,如建设周期长、绕行距离长及建设资金高等就是它的缺点。因此,根据道路交通特点选择适当的立交型式就显的相当重要。现有的立交方案评价方法存在过于简单化比如技术经济评价法,或是计算非常繁琐,

6、工作量很大如灰度理论评价法,或是难于获取资料如神经网络法等问题,本文结合了模糊数学与层次分析法的优势进行立交方案评价。论文主要研究的内容有:①本文在分析了国内外立体交叉的发展进程、存留问题的基础上,将常用的互通式立体交叉的形式分类列出并详细说明其优缺点。②本文针对互通式立交在规划设计过程中的重要影响因素—交通量预测进行了分析,实例中运用了VISSIM软件进行了交通量分布分析,结合其他影响因素对怎样比选出最优的方案进行了研究。③运用层次分析法建立立交选型的指标体系,利用模糊综合评价法来确定隶属度函数,运用新的算法计算各指标权重,通过运算得出最优的

7、评价方案。④最后,结合广西南宁市友谊-白沙大道的立交,以实际工程检验模糊综合评价法在立交方案选型中的运用,验证了该方案评价的科学性与实用性。关键词:互通立交,评价方法,模糊数学,方案比选,交通量预测IABSTRACTThedevelopmentofthesocialeconomypromotestheincreaseoftrafficdemand.Thepressureofthehighwayandcityroadnetworkhasbecomehigherandhigher.Theinterchange,thetrafficinfrastru

8、cturethatprovideshigh-efficienttransformation,willplayaevenbigroleinthefutu

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