连徐高速公路车辙病害的微表处修复技术研究

《连徐高速公路车辙病害的微表处修复技术研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、东南大学硕士学位论文连徐高速公路车辙病害的微表处修复技术研究姓名：齐从军申请学位级别：硕士专业：交通运输工程指导教师：赵永利;郑新20070118查堕查兰墅．!：堂垡笙奎一——AbstractBasedontheinvestigatinginLianXufreewayofrutdisease,thispaperhaveproposedtheMicro—Surfacingmethodtorepairthetilt．Firstofa11．throughtheresearchonthematerialusedinMicro-Surfacing，WecanlearnSOm

2、eemulsifiersCallimprovetheperformanceofresiduesofemulsifiedasphalt,othersCallreducethisperformance．mixingemulsifiedasphaltwithSBRlatexmodifier,thepenetrationindexoftheasphaltcanbeincreased．Thetemperaturesensingoftheasphaltcanbeimprove．tOO．ItalSOcanincreaselow-temperatureductilityandth

3、eelasticity“烙um髂oftheasphalt,andimprovethelow-temperatureperformanceoftheasphalt．ThispaperresearchedtheMicro·Surfacingmixturedesign,reconmaendthemethodsofMicro—Surfacingmixturedesign,andu∞themethodstopractice．Finall5thispaperintroducedconstructtechnologyandqualityeonl∞olofMicro-Surfac

4、ing,alSOresearchedandanalyzedthedifficultyinconstruction,haverecommendedthecorrespondingsolution。Thispaperresearchedthequalitycentrolwhileco删ang，andproposedconstructionmethodofinspecfionandrequirementofcourseqIlality．Keywords：RutMicro·SurfacingModifiedemulsifiedasphaltMixturedesignQua

5、litycontrol东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获褥东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名：东南大学学位论文使用授权声明东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文·本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一

6、致。除在保密期内的保密论文外。允许论文被查阅和借阅，可以公布(包括刊登)论文的全部或部分内容。论文的公审(包括刊登)授权东南大学研究生院办理。一躲率牟聊始翅塑日期趔参第一章结论第一章绪论1．1公路发展概况1984年国务院止式批准建设我国第一条高速公路——京津塘高速公路。1988年lO月底上海沪嘉高速公路建成通印实现我国人陆上高速公路零的突破席，我国高速公路发展异常迅速。到2004年底．高速公路的通下里徉已达3．4万公里，总里程能居世界第一二位。在已建成的高速公路中，绝人多数为_)oc幅般币j苴，即中央分隔带左右两侧各有两个下道的高速公路．少数为舣幅三卞道高速公路。

7、已通下赢速公路上的交通状况也有很显并的筹别。有的高速公路卜交通馘人．日混合交通培超过数万辆，且重璎#T-所，i的比例较人。有的高速公路部分路段的交通馘人，部分路段的交通越显并减少。根据1997年统计，多数高速公路的日平均混台交通鼙不足10000苗，交通话在10000～20000辆之间的不到1／4，交通艟人丁20000蟮的5条赢速公路都在广东省。}}Ic分高速公路的日平均混合交通域还不到5000鼙。我国商速公路上下辆组成中，多数是小汽下．载货夤下的比例仅-1i20％~40％左右。有的高速公路上仅有小汽屯承吵掇班下通行。也有缀少数高速公路上的载货p乍超载十分严重，超载

8、100％的