高速公路车辙病害轨道式铣刨铺装快速修复技术分析

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1、浙江大学硕士学位论文高速公路车辙病害轨道式铣刨铺装快速修复技术研究限，使得流动变形不断累积所致．这种车辙一方面是车轮作用部位下凹，另一方面轮迹带两侧向上隆起，在弯道处明显向外推移，成w型。失稳型车辙是目前我国高速公路上车辙的主要形式．车辙的存在大大降低了道路服务质量，构成了道路运输的安全隐患，加快了道路养护的频率，也由此带来巨大的经济损失。主要表现为：·影响了路面的平整度，导致行车舒适性降低；0使轮迹带沥青层厚度减薄，降低了面层以及路面结构的整体强度，也由此进一步引起裂缝、坑槽等其它路面破坏；·存在较大车辙的路段，车辆变向难以控制；·雨天时路表排水不畅，

2、车辆易发生滑移而影响行车的安全；·在寒冷地区车辙会被冰雪所覆盖，致使路面抗滑能力下降。1．2研究现状及存在问题目前，在沥青路面研究中，国外很多国家均将车辙问题作为最重要的路面损坏形式，并把减轻和预防沥青路面的车辙作为重要的研究内容，这样的研究工作至今仍未松懈。但目前对于车辙的研究主要着重于预防技术上，而对于车辙出现后的处治技术没有太多的关注，车辙具有面窄线长的特点，通常在一个车道上表现为两条窄长、深深的轮迹带，这些都给维修带来了很大困难。国内外车辙病害的一般维修处理方式主要分为传统车辙处理方法和封层类处理方法。传统车辙处理方法是将整个车道沥青面层铣刨后再

3、重新摊铺(即冷铣刨热摊铺)，这是沥青路面维修的一种通用工艺。此工艺维修工作量大、维修费用高且大量铣刨废料易造成环境污染，对于车辙病害的维修很不合理：一方面车辙仅是横向窄窄的两段，而为此要铣刨整个车道，很不经济；另一方面车辙早期，车辙部位并未开裂或松散，路面结构的承载力并未大幅度降低，车辙体现出来更多的是功能性损坏，影响路面平整度及行车安全，因此将车辙处全铣刨再摊铺并不是最佳方式。封层类工艺是一类沥青路面表层处理(罩面)技术，它可以一定程度的解决车辙问题，能提高沥青面层的防水和抗滑性能，对表面平整度具有一定恢复功能，但是处治后道路噪声较大，影响行车的舒适性

4、。同时封层类路面耐久性不好，材料容易松散剥落。对于目前的车辙修复技术，存在着或多或少的缺陷，难以较好的解决道路车浙江大学硕士学位论文高速公路车辙病害轨道式铣刨铺装快速修复技术研究辙问题。通常车辙是产生在轮痕带上，在一个车道上表现为两条窄长、深深的轮迹带，而其它部分没有明显的问题。采用封层类的技术，耐久性较差，使用周期短。普通热拌沥青混凝土罩面技术基本克服以上缺点，但是采用整个车道全厚度铣刨，然后进行加铺，这样铣刨量大、不经济，导致资源浪费。浙江省处于中湿和过湿地区，高温、多雨是浙江省的主要气候特点。夏季温度高，持续时间长，湿度大，散热速度慢，导致沥青路面

5、遭受严峻的考验．同时随着浙江省内各营运高速公路车流量的不断增长，频繁超重载车辆的渠化交通作用，沥青路面车辙病害日益突出，成为省内高速公路路面主要病害之一，也是当前省内养护行业难以有效解决的一大难题。在传统的直接加铺或全幅全厚度铣刨加铺以及稀浆封层、微表处等封层类措施难以满足技术一经济性要求。1．3论文的研究内容及结构安排1．3．1论文的研究内容在目前这几种措施都难以较好修复车辙的现状下，本论文针对车道上的两条车辙带，中间部位良好的情况下，只对车辙位置进行局部浅层铣刨，厚度在2-3cm，宽度仅局限于车辙范围，然后薄层加铺热拌沥青混合料进行研究，并从路面力学

6、有限元理论、材料选择方面进行了可行性分析，依托杭金衢高速公路车辙维修工程应用该技术，评价该技术的适用性。研究的内容主要有：(I)轨道式铣刨薄层加铺路面力学响应与设计指标(2)薄层铺装沥青混合料选择分析(3)依托工程实施与效果评估1．3．2论文的结构安排本文共分六个章节论述。第1章绪论，提出本论文的研究背景、国内外研究现状及存在问题，研究方法及技术路线、预期成果及创新点、研究内容和结构安排。第2章高速公路车辙病害修复技术文献综述，本章对国内外车辙产生机理及修复技术文献进行了综述，并得到启示及借鉴。第3章轨道式铣刨薄层加铺路面力学响应与设计指标，针对轨道式薄

7、层加铺的力学分析与结构设计方法尚未开展系统研究的现状，采用有限元分析方法，6浙江大学硕士学位论文高速公路车辙病害轨道式铣刨铺装快速修复技术研究在考虑不同荷载分布条件下对轨道式薄层加铺路面结构进行力学分析，研究了加铺路面结构的力学响应、分析路面结构的应力应变规律，以期在理论计算分析基础上提出薄层加铺路面结构设计方法与关键指标．第4章薄层铺装沥青混合料选择分析，试验研究和工程实践表明，骨架密实结构SAM、SAC混合料与骨架孔隙结构OGFC混合料是铺筑薄层加铺的可选择材料。本章对几种典型沥青混合料的性能进行了试验研究，针对抗滑性能、高温稳定性、水稳定性、力学强

8、度以及抗松散能力等方面，着重比较了SMA-10和0GFC-10性能的差异，并基于