ISSA微表处路面修复技术

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时间:2019-05-11

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1、GeneratedbyFoxitPDFCreator©FoxitSoftwarehttp://www.foxitsoftware.comForevaluationonly.ISSA微表处路面修复技术——施工一、气候条件微表处不应该在路面温度或气候低于十摄氏度时摊铺。如果下雨或者预报在摊铺24小时内环境温度低于零摄氏度时也不能应用。一些工程在冷天气或湿环境下施工失败。假如在冷气候下摊铺,摊铺后微表处面层可能产生剥落、龟裂等病害。若在炎热、干燥的气候条件下施工,稀浆混合料可能很快破乳,引起水滞留并减缓内部凝固,所以天气炎热

2、的情况下需要延长拌和时间以使稀浆混合料能顺利的摊铺。二、设备1、搅拌设备:高等级公路微表处施工应用自行式前加料、连续装载拌和设备。这种设备具有以辅助卡车上接受原料并同时拌和、摊铺的功能。此设备允许操作手完全控制摊铺速度。在填补不同深度的车辙时,速度控制非常重要,因为它允许操作手通过简单的速度调整来调节原料供给,设备前端的司机只负责在摊铺过程中驾驶机器。这种自行式连续设备自备骨料存储空间、矿料细物仓、独立的水、乳化沥青、添加剂箱。骨料存储在料仓,然后由传送皮带送入搅拌箱。在任何传送皮带转速下,骨料进入搅拌箱的数量可通过改

3、变滚轮上方垂直仓门的开度控制。(改性)乳化沥青通过含有计量器的正向置换齿轮泵加压输送到搅拌器。水通过离心泵加压输送到搅拌器。施工前打湿地面的喷水管以及搅拌箱和摊铺箱的软管、液体添加剂可储存容量为95至950升(取决于浓度),用正向置换泵或离心泵传送。自行式摊铺设备设计速度为1.0到4.0公里/小时。2、计量系统设备带有独立的容积或重量控制以实现对各种物料的精确计量。改性乳化沥青、级配料和填料的使用量摊铺前已确定,只有水和添加剂需要在摊铺过程中调整以达到合适的粘稠度并控制拌和破乳速度。标定—计量系统的标定对于将设计配合比

4、成功的体现在摊铺设备上是非常重要的,也是保证施工质量的根本,当原材料或设备有较大变化或进入新工地时都应对设备重新标定。3、搅拌箱稀浆封层设备的搅拌箱长约1至1.3米,安装有双轴多叶片搅拌器,以将原料拌和为均匀的混合料。原料在搅拌器速度约为300转/分的条件下拌和约为5到10秒钟。拌和时间取决于乳化沥青、水、级配料系统性能,过长的拌和时间可能引起稀浆混合料的离析。微表处摊铺机的搅拌器要求由90马力发动机驱动,而普通稀浆封层搅拌器发动机只要求约30马力。填料在级配料进入搅拌箱前加入。改性乳化沥青加入前这些成份通常在位于搅拌

5、箱的1/3处进行拌和。进入到摊铺箱的混合料数量由骨料料门及离合器控制的搅拌轴转速控制。混合料应是足量进入摊铺箱,以保证摊铺箱具有足够原料供给但总量不能超过摊铺箱螺旋的1/2处。搅拌箱应于每次摊铺结束后清洗干净,以免因混合料破乳硬化难以清除,积存时间久后磨损搅拌叶。4、摊铺设备4.1罩面用摊铺箱对于微表处罩面,稀浆混合料由安装有液压驱动螺旋布料器的全宽度摊铺箱拌和(一般10至15秒)并经过摊铺箱将混合料摊铺为均匀一致的微表面层。摊铺箱宽度一般为2.4至4.2米,分为机械或液压可调。摊铺箱安装于稀浆封层机后部,由摆杠或牵引

6、链拖行。摊铺箱前后装有胶皮,前面的目的是将混合料封闭在摊铺箱中,后面的充当刮皮使1GeneratedbyFoxitPDFCreator©FoxitSoftwarehttp://www.foxitsoftware.comForevaluationonly.用,后刮皮由具有极佳韧性、耐酸碱、耐磨的橡胶材料制成。另外钢制刮平器应用于水平校准系统,一些管理部门也在平整度欠佳的路面结构中校准平整度时应用。为进一步改善路面平整度状况,一些工程承包商也使用安装于摊铺箱后面的第二橡胶刮平器。4.2车辙填补摊铺箱对于车辙填补,应使用特殊

7、的车辙填补摊铺箱。车辙填补摊铺箱通常有两个规格—1.5米或1.8米,有大小嵌套两个“V”形槽,“V”的顶点指向摊铺箱后部。箱中装有多叶片双轴用以搅拌及向后输送稀浆混合料,摊铺箱的设计原理用于将大规格骨料填入车辙深层或中央部分。车辙填补摊铺箱装有1个或2个金属水平板和橡胶刮平器,车辙深于38毫米可以一次填平(虽然并不建议)。车辙填补摊铺箱用于车辙施工时通常被调整为相对于道路表面隆起3毫米左右的微拱以补偿行车压密作用造成的路面下陷。每一道车辙应单独填补,以恢复路面轮廓。目前,可同时填扑两道车辙的设备尚未问世。三、路面准备工

8、作1、路面龟裂/接缝处理方法所有路面接缝和龟裂大于6毫米应于微表处施工前修复和填补。为确保修复工作完全凝固,所有路面龟裂、接缝和坑槽的修复工作应于微表处施工前1到6个月实施。龟裂/接缝填补不允许实施于道路表面,否则微表处摊铺时摊铺箱滑雪会将灌缝胶撕裂留下刮痕或撕裂。因此,灌缝胶用于处理路面病害时填充高度应低于或持平于原路面。同时,

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