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《城市交叉口影响区路内停车过程对主路延误的影响研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、和谐交通!都市交通发展新战略新任务!!!!!!!!!!!!!!!!!!第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会论文集城市交叉口影响区路内停车过程对主路延误的影响研究祝!伟!!!$$!过秀成!周!广!刘建明!周!恒!!东南大学交通学院"南京$!"",%#!$南京市城市道路建设项目储备中心"南京$!""$*#摘!要!针对典型的信号控制#双向两车道!利用实测数据!以信号交叉口排队长度和减速段距离之和为信号交叉口影响区长度!从而确定了信号交叉口的影响区域"在影响区内对停车位车辆的驶入驶出进行分析!从微观上建立过程对主路车流的延误模型"关键词!交叉口影响区域$路边停车带$延误!!引言路边停车
2、泊位主要设置在支路&交通负荷度较小的次干道以及有隔离带的非机动车道上"是解决城市停车不可或缺的组成部分'路边停车有效解决公共停车与配建停车不足"但占用了道路动态交通资源"对城市道路交通流造成影响是不可避免的'"!信号交叉口影响区域的确定交叉口影响区范围定为信号交叉口车辆排队长度和其后续车辆目测前方排队而采取减速行驶的减速段距离之和'排队长度采用?MO_OJ,*模型"Q!非饱和周期#"每辆标准小汽车的长度为I"得出排*+$"L*%队段汽车长度为,+Q'式中Q为队列中的车辆数,$"为大约,"D的随机因子!泊松分布下#,L4I4*为到达率!-&A#+-0+%"",%为红灯时间'
3、减速段假设后续车辆正常行驶的平均速度为-!B>0C#"当发现前方有排队后车辆的平均减速度I为J!"06=$#"直至到排队末端停止'则从正常行驶到车速为零的距离为)$-IN+!!#$J两者相加得到信号交叉口影响区的范围是,fN'%!路边停车对信号交叉口影响区域交通流的延误模型根据现场调查"车辆在路边停车带的驶入多以后退式停车为主'车辆的驶入过程一般分为三个过程)首先是寻泊阶段"车辆以一个较低的速度沿停车带行驶,然后是停靠过程"当车辆找到合适的泊位后"会在该泊位前方一小段距离处停靠一些时间"以找准合适的角度后退式停入,最后是驶入过程"当角度找准后"车辆便倒车进入停车泊位'在车辆整
4、个驶入过程中"会对后续车辆产生相当大的影响'后续车辆分为三种状况)第一"跟随车辆会减速至停止"待前车驶入后"再加速至原速驶离,第二"车辆跟驰行驶"在整个过程里不停止,第三"当对向车道空余"存在超车空间时"后续车辆会采取超车通过'当然还会出现所有停车泊位都已满的情况"同时又有车辆需要停放"则该车辆会一直占用行车道作者简介!祝伟!!,-#!$$,(#"硕士研究生"东南大学"$""-&"交通运输规划与管理'/*%&/城市交叉口影响区路内停车过程对主路延误的影响研究等待泊位空缺"此时"该路段会形成一个瓶颈段"从而会造成主路车流的延误'由于驶出车辆会让行主路车辆"采取一个合适的间
5、隙汇流入主路车流"使得主路车辆受到的影响会小于驶入状况下的影响"从而延误也相对较小'%#!!路边停车驶入时对主路车流的延误重点分析路边停车驶入时"后续车辆超越行进的过程'!!#延误产生的机理如图!所示"将道路车辆受停放车辆驶入影响的区间B5定义为减速加速区"用,表示主路车辆!在未超过该驶入车辆时会有一个减速过程"同时一旦超过该车辆便会加速至原先的车速"用,表示加$速过程的距离"从而到达停车线的时间发生变化会影响这辆车及其后面车辆经过交叉口的时间"因此会形成延误"这也是路边停车驶入时对信号交叉口影响区内机动车流的造成延误的原因所在'图!!车辆经过减速加速区的示意图!$#减速加速
6、区阻滞延误'$的计算如前所述"'$产生的原因是机动车经过减速区时若正好有停放车辆驶入"为保持安全距离减速行驶经过这个区域而引起的"因此"只需要计算出车辆经过减速区时有无停放车辆驶出时在减速区的行驶时间差即为阻滞延误'计算公式同驶入部分"如下)'$+)!7)$=)"!$#式中)'$(((停车带引起的道路交通流阻滞延误!<#,)!(((停车带有车辆驶入时"车辆经过减速区的行驶时间!<#,)$(((停车带有车辆驶入时"车辆经过加速区的行驶时间!<#,)"(((停车带无车辆驶入时"车辆经过汇流区的行驶时间!<#'#路边停车驶入时车辆经过减速区B:的时间)!车辆到达第0个泊位对应的减速
7、区起点:时速度为."受停放车辆驶入影响"开始以减速度J减"速行驶"经过减速区,"这一过程所需的时间)为!!$)=."7槡."=$J,!".$!+"=$J,!*"!+#=J$路边停车驶入时车辆经过加速区:5的时间)$车辆超过驶入车辆后以加速度R加速行驶"到达5点的速度正好为."这一过程所需时间)为"$J)$+)!!*#R该段加速区的长度,为$,$+!."=J)!#)$7!R)$!##$$%路边停车静止时车辆经过减速加速区B5的时间)",!7,$)"+!%#."/*%-/城市交叉口影响区路内停车过程对主路延
