路内停车对道路交通流的影响分析

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1、分类号U491.7单位10618密级学号2120950021专业硕士学位论文路内停车对道路交通流的影响分析研究生姓名：李自强导师姓名及职称：马新露副教授申请专业学位类别工程硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2015年5月30日专业领域名称交通运输工程论文答辩日期2015年6月4日2015年6月4日StudyoncurbparkingonroadtrafficflowADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：LiZiqiangSupervisor：Prof.MaXinluC

2、hongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创牲声明：所，是本人在导师的指导下本人郑重声明呈交的学位论文，独立进行研究王作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重耍贡献的个人和集体，均己在文中Ｗ明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果南本人承巧。学位论文作者签名日期：年／月円复藻放／＿ｒ重庆交通大学学位拖文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文

3、的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，化许论文被巧阅和借阅。本人授权重庆交通大学可Ｗ将本学位论文的全部巧容编入有关数据库进行检索，可レッ采用影印、缩巧或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务（包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等），同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名；指导教师签名刖月；＞，ｒ年月命日自期：月目為鸣《本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊（光

4、盘版）电子杂志社ＣＮＫＩ系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定孚雙相关极益。才自義学位论文作齡名：指导教臟名手曰期；ｗｒ年名月／曰曰期；六／广年月八曰午摘要随着机动车保有量的迅速增长，道路交通量急剧增加，现有的道路通行能力已经不能满足动态交通的需求。同时，由于机动车的数量迅速增长，随之而来的停车需求也跟着增长，而各种停车配套设施的发展速度远不及停车需求的增长速度，这就使得国内许多大中城市停车供需矛盾日益突出，严重交通阻塞的现象普遍存在。因此，对路内停车问题的原因以及其对道路交通产

5、生的影响进行归纳分析，并就如何加强路内停车问题的综合治理，给出基本对策和方法，对改善交通具有重要的理论意义和实用价值。本文就路内停车问题对道路交通的影响进行了相关分析。本文首先对路内停车的设置条件进行分析，然后对路内停车行为发生的原因进行了分析，并从供给与需求两个方面对其形成机理进行了研究，并分析了路内停车对非机动车车流、机动车车流、机非混行车流的影响以及其在有信号灯和没有信号灯的情况下对交叉口的影响。利用仿真软件Vissim对垂直式和斜列式两种情况下的路内停车进行了仿真，研究了在固定泊位数的情况下，车辆平均延误与交通流量之间的关系以及在

6、不同交通流量下，车辆平均延误随泊位数的变化关系，并就路内停车问题给出了相关对策和建议。随后选取平均占有率、平均周转率、交通流量为三个参数指标，利用层次分析法就相关对策对延误具体影响的研究和评价，并给出了相关对策的排序权值。关键词：路内停车，层次分析法，仿真，延误IABSTRACTWiththerapidgrowthofmotorvehicleownership,theroadtrafficvolumehasincreaseddramatically,thetrafficcapacityoftheexistinghavealreadycan

7、'tmeettheneedsofdynamictraffic.Atthesametime,duetotherapidgrowthinthenumberofmotorvehicles,thesubsequentparkingdemandalsoincrease,andthedevelopmentofavarietyofparkingfacilitiesfarlessparkingdemandgrowthspeed,whichmakesthedomesticmanylargeandmedium-sizedcityparkingtheincre

8、asinglyprominentcontradictionbetweensupplyanddemand,serioustrafficjamphenomenoniswidespread.Asar