新员工勤务考试题徐迎黎

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1、08届新员工勤务考试题1以下关于挡轮挡的描述中，不正确的是（B）A发动机停止运转后才能挡轮挡B航空器滑动时可以挡轮挡C挡轮挡时应从该机型航空器规定的安全通道进出D轮挡应靠近轮胎放置,间距不应超过2.5厘米2放置轮挡时维修人员应站在机轮的（A）A侧面B前面C后面D离轮子一米远3以下关于取轮挡的描述中，不正确的是（C）A应确认航空器处于刹车状态B如需牵引航空器时,应在航空器与拖车,拖把联接完成后,才能取出轮挡C从该机型航空器维修手册规定的安全通道进出D在发动机慢速运转状态下取轮挡时,应在信号员发出信号后4在机坪滑行道推航空器,速度不应超过(A

2、)A5km/h.B3km/h.C1.5km/h.D10km/h.5牵引航空器的转弯速度不应超过(B).A5km/h.B3km/h.C1.5km/h.D10km/h.6工作单（卡）应在(D)填写或签署.A机坪上B办公室C飞机上D工作现场7接飞机人员在飞机进港前(C)到达预报的停机位.预报飞机起飞前(D)，负责送机人员应到达停机位.A5分钟B10分钟C15分钟D20分钟8负责送机人员提前到达停机位，根据需要带(A)A指挥板/发光指挥棒B耳机C对讲机D转弯销9飞机监护人员到达送飞机的机位后需要(A)。A检验飞机前轮转弯销是否连接到前起落架相应位

3、置B查看飞机轮挡是否撤离C绕机检查看飞机是否有异常渗漏D牵引车性能是否良好10送飞机时,当拖车到位后将牵引杆与拖车牵引环连接，插好牵引环的销子，撤去(A)。A前轮轮挡B主轮轮挡C警告筒D轮挡11在推出飞机过程中注意(C).A牵引车的运行状况B飞机是否有异常渗漏C拖把与飞机前起落架的连接情况D收听对讲机的信息12监护人员在飞机推出过程中，应严密监视(B)、(D)和人员动态并做出及时正确的反应。A牵引车的运行状况B飞机周围情况C拖把与飞机前起落架的连接情况D车辆行驶状况13飞机推到正确位置，飞机前轮摆正后，示意拖车司机停车。当飞机机轮完全停止

4、转动后，断开(C)与牵引杆的连接，同时使用标准语言通知机组(A)。A刹车B松刹车C拖车D飞机前轮14在机组通知起动发动机时，检查(C)及(B)危险区域内无车辆行驶、人员通过后通知机组可以起动发动机，并密切注意观察发动机状况及(C)情况。A发动机B飞机后C飞机周围D停机位周围15送机人员到达停机位后，绕机一周检查飞机(B)，飞机发动机及机身没有(D)。A有无损伤B所有此时应该关闭或盖好的舱门和勤务口盖已关闭盖好C缺损D异常液体渗漏16牵引飞机时,(B)由跟随牵引车的维修人员担任,负责指挥牵引车驾驶员开动牵引车或停车,指挥机上人员松刹车或使用

5、刹车.A牵引飞机的人员B指挥员C引导员D监护员17牵引航空器时,维修人员先将牵引杆与(C)连接好，再将牵引杆与(B)连接好。A转弯销B牵引车C航空器D安全销18(B)方可撤主轮轮挡;(A)方可撤警告筒;非自滑机位(D)方可撤前轮轮挡;自滑机位(C)方可撤前轮轮挡.A当除廊桥(客梯车)外,其他所有生产保障车辆撤离后B当所有生产保障车辆,包括廊桥(客梯车)撤离后C当飞机防撞灯闪亮后,或者确认机组已刹车后D当牵引杆连接到牵引车后19完成航空器牵引后，维修人员应将(C)从航空器取下，并由牵引车带回并摆放在规定的位置。A轮挡B转弯销C牵引杆D安全销

6、20指挥员应与牵引车、牵引杆、前起落架至少保持(C)距离。A1.5米B2米C3米D4.5米21放沉淀油时,先使用适当的放油工具打开燃油沉淀槽放油活门，放出(D)燃油后，再用清洁的玻璃杯从油箱中的燃油取样。A4升到5升B3升到4升C2升到3升D1升到2升22检查沉淀油样时,先要(C)检查玻璃杯中的燃油有无水分、杂质，确保是否符合要求。A使用燃油水分显示器B使用注射器C目视D使用量杯23维修记录填写后原则上不应涂改。如需涂改应经授权人签署后，用(D)将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期A涂改液B像皮C斜线D单横线24原则上维修记

7、录及表格中所有空格栏目都应该填写，不必填写的空格应(A)A划上斜线B划上单横线C写明不必填写DN/A25接机人员按规定要求提前到达指定停机位后，要做几项准备工作,下列哪项不是接飞机前的准备工作。A检查并清洁停机位飞机滑行路线B准备好所需的轮挡C准备好所需要的警告筒D准备好安全销,转弯销26在机坪牵引本公司航空器过程中，牵引中的航空器与停放的航空器或移动中的障碍物（如客梯车等）的净距净距不小于(D)A1.5米B2米C3米D4.5米