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《沥青路面沥青胶结料的PG分级及实例分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、第34卷,第2期公路工程Vo.l34,No.22009年4月HighwayEngineeringApr.,2009沥青路面沥青胶结料的PG分级及实例分析张耿铖(湖南省吉怀高速公路建设开发有限公司,湖南长沙410001)[摘要]通过美国Superpave沥青结合料规范与我国现行规范的对比分析,提出沥青路面沥青胶结料的PG分级及实例分析。[关键词]沥青路面;沥青胶结料;PG分级;实例分析[中图分类号]U416.03[文献标识码]B[文章编号]10021205(2009)02014403PGGradingofCementingMaterial
2、onAsphaltPavementandItsCaseStudyZHANGGengcheng(HunanJihuaiExpresswayConstruction&DevelopmentLtd.Company,Changsha,Hunan410001,China)[Keywords]asphaltpavemen;tcementingmateria;lPGGrading;casestudy16的专业语来表示,前面的数字70为高温级,意1Superpave沥青结合料规范与我国现行思是结合料具有适应至少高到70温度的物理特规范的比较性,这将适应结合料所期望
3、的服务气候的路面高温。现行的沥青分级是建立在沥青加工、工作和易同样后面的数字-16为低温级,意指结合料具有性、安全性等基础上,一种是针入度级规范,以沥青适应路面温度降至至少-16的物理特性。25或15时的针入度作为分级依据,我国现行沥青性能等级与标准是Superpave沥青项目研规范属此类;另一种是粘度级规范,以原样沥青究的重点,该标准的主要特色是在3个临界阶段进60粘度作为分级标准的称为AC级,以旋转薄膜行沥青试验:以沥青在高温级时在动态剪切流烘箱残留物粘度作为分级依据的,称为AR级。人变仪上测定沥青的动态剪切模量G*和相位角,们根据以往
4、的经验,不同的气候区选用不同的针入其标准值为G*/sin>1.0kPa,以此代表运输、储度或粘度等级沥青。存和装卸的基本要求;将该沥青经旋转薄膜烘Superpave沥青结合料规范不同于其他沥青规箱加热后的残留物在高温级时进行动态剪切试验,范,在该规范中PG分级是根据路面性能的要求来其标准值为G*/sin>2.2kPa,以此代表沥青在拌确定的。其显著特色在于它取代了固定温度进行试和及铺筑过程短期老化后的沥青性能要求,以防止验而改变规定值的作法,即规定值是固定的,而达到车辙;经过薄膜烘箱后的残留物在经过100此规定值的试验温度是变化的,从而保证不同地区(
5、或90、110)高温下压力老化后的残留物在常达到相同的性能要求的温度条件不同,即标准是温下做动态剪切试验,其标准值为G*.sin<一致的,条件是不同的,不管建设项目在什么地5000kPa,以此代表长期老化过程,模拟路面服务方,都期望得到同样良好的沥青性能,而达到此良好年限内的老化和疲劳等性能的要求,防止疲劳开裂。性能的条件则是不同;SUPERPAVE沥青结合料规另外在路面最低温度级加10条件下,在弯曲范同时也模拟结合料寿命期三个临界情况下进行试梁流变仪上测沥青的蠕变劲度S和蠕变速率m,要验,并通过对结合料等级的调整与交通速度和荷载求S<300MPa
6、,m>0.3。如果测定结果S>情况联系起来。300MPa,则还需要在最低温度级加10条件下作沥青结合料性能分级(PG等级)用如PG70-直接拉伸试验,要求破坏应变f>1.0%,m>0.3,[收稿日期]20090110[作者简介]张耿铖(1976),男,陕西富平人,工程师,主要从事公路工程项目管理。第2期张耿铖:沥青路面沥青胶结料的PG分级及实例分析145以代表该沥青在该地区是否有抵抗最低路面温度时表1为2种规范的比较。的性能,以防止低温缩裂。表1现行的沥青规范和Superpave胶结料规范比较序号现行规范Superpave规范1传统的经验指标企图
7、使用性能指标2静态、弹性或粘性指标动态、粘弹性指标3只适用于未改性沥青既适用于未改性沥青,也适用于改性沥青4只能模拟拌和摊铺期老化既能模拟拌和与摊铺期老化,也能模拟路面使用期老化5试验温度固定、变化指标指标固定、变化试验温度6没有低温指标具有低温指标2实例分析表3AH70重交沥青常规指标试验汇总表针入度(100g,5s,延度(5cm/min,软化点TR&沥青品牌2.1广州常用沥青胶结料PG分级试验与分析25)/(0.1mm)15)/cmB/SHELL70>10051根据对广州目前沥青路面可用沥青品种的调ESSO65>10047查,广州地区可用
8、的AH70重交道路沥青主要有泰SK6
