呼准铁路黄河特大桥主桥设计

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1、桥梁建设2013年第43卷第4期(总第221期)94BridgeConstruction，Vo1．43，No．4，2013(TotallyNo．221)文章编号：1003—4722(2013)04～0094—05呼准铁路黄河特大桥主桥设计张雷，杨欣然，窦建军，全伟(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津300142)摘要：呼准铁路黄河特大桥主桥为(98+5×168+98)m预应力混凝土刚构～连续组合箱梁桥。主梁采用C55混凝土单箱单室变截面箱梁，三向预应力体系，在箱梁内预留体外预应力钢束张拉构件。主墩均采用圆端形截面空心墩(中间2个桥墩与主梁固结)，摩擦桩基础。为适应主梁较

2、大的温度伸缩量，开发了大位移伸缩装置及大位移活动支座。采用MIDASCivil软件对该桥进行静、动力分析，分析结果表明，该桥在施工及运营阶段的刚度、强度均满足规范要求，且具有良好的抗震性能。该桥采用悬臂浇筑法施工，主梁合龙顺序为先边跨后中跨。关键词：铁路桥；组合梁桥；桥梁设计；静力分析；动力分析；有限元法中图分类号：U442．5；U448．216文献标志码：ADesignofMainBridgeofHuhehaote-ZhungeerRailwayHuangheRiverBridgeZHANGLei，YANGX一ran，DOUJian-jUtl，QUANW(ChinaRa

3、ilwaySanyuanSurveyandDesignGroupCo．，Ltd．，Tianjin300142，China)Abstract：ThemainbridgeoftheHuhehaote—ZhungeerRailwayHuangheRiverBridgeisaprestressedconcretehybridbridgeofrigidframeandcontinuousgirderwithspanarrangement(98+5×168+98)m．ThemaingirderofthebridgeistheC55concretesingle—cellsingle-b

4、oxgirderofvariablesectionandisarrangedwiththethree——wayprestressingsystemandpre——reservedwiththetensioningcomponentsforexternalprestressingstrandsinsidethegirder．Themainpiersarethehollowpiersofround—endsections(thetwointermediatepiersarerigidlyfixedwiththemaingirder)andaresupportedonthefr

5、ictionalpilefoundations．Toaccommodatethelargetemperatureexpansionamountofthebridge，thelargemovementexpansionjointsandslidingbearingsweredevelopedandthesoftwareMIDASCivilwasusedtocarryoutthestaticanddy—namicanalysisofthebridge．Theresultsoftheanalysisindicatedthattherigidityandstrengthofthe

6、bridgeatboththeconstructionandoperationstagescouldmeettherelevantrequirementsinthecodesandthebridgehadgoodseismicresistance．Thebridgewasconstructedbythecantile—vercastingmethodandtheclosuresequenceofthemaingirderwasthatthesidespanswereclosedfirstandthecentralspanwaslate．Keywords：railwaybr

7、idge；hybridbridge；bridgedesign；staticanalysis；dynamicanalysis；fjnjteelementmethOd1工程概况线与水流法线方向夹角为5。。呼准铁路黄河特大新建呼准铁路地处内蒙古自治区呼和浩特市和桥主桥采用(98+5×168+98)m预应力混凝土刚鄂尔多斯市境内，线路规划在海生不浪黄河公路大构一连续组合箱梁桥(图1)，引桥采用48m及32m桥下游3km处建设呼准铁路黄河特大桥，桥梁轴预应力混凝土简支箱梁。收稿日期：2013—02—18作者简介：张雷，高级工程师，E—m