济南建邦黄河大桥主桥设计.pdf

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1、济南建邦黄河大桥主桥设计卫俊，王碧波(中铁大桥勘测设计院集团有限公司，湖北武汉430056)摘要：济南建邦黄河大桥主桥采用主跨2×300m三塔预应力混凝土梁斜拉桥。中塔处为塔梁墩固结，边塔塔柱通过箱梁时，箱梁形成开口截面，从而主塔与塔墩固结，形成中塔固结，边塔半漂浮的体系；主梁采用单箱四室斜腹板截面，桥宽30．5m，标准索距梁段均设有横梁及横向加劲肋板；中塔柱为纵向人字型结构，边塔柱采用独柱式结构；斜拉索采用镀锌平行钢丝拉索；基础采用钻孔灌注桩基础。大桥在桥式布置、主梁、主塔构造设计等方面具有一定的技术突破与创新。关键词：沥青混合料；温拌技术；公路建设；应用中

2、图分类号：U4425文献标识码：ADOI：10．3969／j．issn．1673—6478．2015．03．021JinanJianbangYellowRivermainbridgedesignWeiJun，WangBibo(RailwayBridgeSurveyandDesignInstituteGroupCo．，Ltd．，HubeiWuhan430056，China)Abstract：JinanJianbangYellowRivermainbridgemainspan2x300mcable-stayedbridgewiththreetow·-ersofpr

3、estressedconcretebeam．Inthetoweratthetowerpierbeamconsolidation，whileTatabycolumnboxgirder，theboxgirderformingtheopeningsectionSOthatthemaintowerandthetowerpierconsolida—tion，consolidationformationtower，whilethetowerofsemi—floatingsystem；maingirdersingleboxroomfourinclinedwebsection

4、bridgewidth30．5m，standardcablefromthebeamsandthetransversebeamsareequippedwithstiffeningribs；thetowerlongitudinalhe~ingbonestructure，whiletheuseofsingle—columnstructuretower；cable-stayedadoptiongalvanizedparallelwirecable；baseusingboredpilefoundation．Bridgehascertaintechnicalbreakth

5、roughsandinnovationsinbridgearrangement，themainbeam，themaintowerstructuredesignandSOon．Keyword：three—towercable—stayedbridge；bridgedesign；boxgirderstructure；themaintowersupportsystemmodeling1工程概况路线全长5．271km，其中桥梁长2．145km。双向六车道一级公路，行车速度80km／h。主桥采用三塔济南建邦黄河大桥位于济南市西北部老徐庄附预应力混凝土梁斜拉桥，跨度布置为

6、(53．5+56．5+近，南北分别与济南市二环西路、国道309连接，2×300+56．5+53．5)In。项目所在区域属黄河冲积作者简介：卫俊(1977一)，男，江西南昌人，高级工程师，本科，从事桥梁设计工作。88交通节能与环保lEnergyConservation＆EnvironmentalProtectioninTransportation其他IOther平原地貌单元。桥址区第四系覆盖层为河流冲洪积边跨未压重段箱梁顶板厚0．22m，底板厚0．3m，悬层，岩性以粘性土为主；基岩为中生代燕山期侵入臂端部厚0．18m，根部厚0．5m，斜腹板厚0．22m，岩，岩性

7、为辉长岩，工程性能好，力学性质均匀稳边腹板厚0．25m，中腹板厚0．4m；边跨箱梁设有压定。重混凝土段，其斜腹板加厚至0．32m，底板加厚至0．4m(如图1所示)。标准索距梁段均设有横梁及2结构设计横向加劲肋板，横梁中箱厚0．40m、边箱厚0．35m；有压重区段横梁中、边箱厚均为0．6m；所有横2．1跨度布置向加劲肋板厚0．25m。主梁采用纵、横、竖三向预三塔斜拉桥跨度布置为(53．5+56．5+2×300+应力体系。纵、横向预应力束采用~pS15．2钢绞线，56．5+53．5)m共6跨连续结构。三塔采用不等高形竖向预应力钢束及主梁悬浇施工临时束采用IL32预

8、式布置，中塔高于两边塔，主跨300m的