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《推进剂采用离散的集中质量点模拟,结构质量离散到各》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、某型运载火箭1/5动力学缩比模型设计刘财芝1,2，唐国金1，周利霖1（1.国防科学技术大学航天科学与工程学院，湖南长沙410073；2.北京宇航系统工程研究所，北京10076）摘要：缩比模型试验是获取大型运载火箭动特性的一种有效途径，其中一项重要内容是动力学缩比模型设计。本文以某型运载火箭为原型对象，首先根据其结构组成分别推导各部件的相似关系；然后，利用横向刚度和质量相似系数保持一致性，联立形成了运载火箭横向动特性相似关系；同时，考虑实际加工制造条件，分析了横向刚度和质量相似系数的约束；最后，根据上述相似关系和相
2、似系数约束设计了1/5缩比模型，并对该缩比模型的动特性相似进行了有限元数值计算验证。验证结果表明，设计所得1/5缩比模型在动特性方面与原型具有较高的相似性，相关方法能够有效应用于运载火箭的动力学缩比模型设计。关键词：运载火箭；相似理论；缩比模型；动力学特性中图分类号：V414.1文献标志码：A文章编号：1/5dynamicscaledmodeldesignofalaunchvehicleLIUCaizhi1,2,TANGGuojin1(1.CollegeofAerospaceScienceandEngineeri
3、ng,NationalUniversityofDefenseTechnology,Changsha410073,China；2.BeijingAstronauticsSystemsEngineeringInstitute,Beijing10076,China)Abstract:Scalemodeltestisaneffectiveapproachtoobtaindynamiccharacteristicsoflargelaunchvehicle,inwhichthedesignofdynamicscalemode
4、lisoneofthemostimportantparts.Inthispaper,alaunchvehicleistakenastheobject.First,thesimilarityrelationshipsforeachpartwerederivedbaseonthestructuralcomponentsofthelaunchvehicle.Then,takeadvantageoftheconsistentsimilarityinrespectoftransversestiffnessandmass,t
5、ransversedynamicsimilarityrelationshipsofthelaunchvehiclewasderived.Meanwhiletherestrictionsofsimilaritycoefficientfortransversestiffnessandmasswereanalyzed.Finally,accordingtotherelationshipsandtherestrictionsabove,a1/5dynamicscalemodelwasdesignedanditssimil
6、arityofdynamiccharacteristicswasverifiedthroughthenumericalanalysisoffiniteelement.Theverificationresultshowsthatthe1/5scalemodelgetahigh-levelsimilaritywiththeprototypeintermsofdynamiccharacteristics,andthemethodcanbeeffectivelyappliedtothedesignofdynamicsca
7、lemodelforlaunchvehicle.Keywords:launchvehicle;similitudetheory;scalemodel;dynamiccharacteristics大型运载火箭结构的固有振动特性问题，试验作为获取运载火箭全箭动特性的一种重要历来都是型号研制中的关键技术。对于未来大途径，具有成本低、尺寸小、易于快速测量试型或重型运载火箭，结构尺度的增加和连接结验数据的特点，能够便于利用现有试验条件、构的复杂化给全箭动特性带来许多新的问题，有效降低工程型号研制的技术风险，提前预示没有充分
8、的经验可供借鉴。同时，其芯级、助全箭动力学特性进而缩短研制周期。推器直径尺寸以及全箭长度都将超过目前全箭运载火箭动力学缩比模型试验的一项重要振动塔的可容纳箭体结构尺寸，而且全箭重量内容是设计与原型结构满足动力学相似的缩比将超过振动塔的承载能力[1]。为避免在研制后模型。其中，关键技术是推导动力学相似关系，期由于实测振动参数的影响而使研制工作出现难点在于解决“实际条件对缩比
