双排抗滑桩抗滑机理的研究

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1、西南交通大学硕士学位论文双排抗滑桩抗滑机理的研究姓名：邓夷明申请学位级别：硕士专业：岩土工程指导教师：毛坚强20080601西南交通大学硕士研究生学位论文第l页摘要作为一种有效的工程措施，抗滑桩在边坡加固工程、滑坡地质灾害防治中得到了广泛应用。然而，由于问题的复杂性，关于抗滑桩的工作机理、桩一土相互作用规律等问题并没有很好地解决，其设计理论与计算方法，还处于半经验半理论的不成熟阶段，特别是对于双排抗滑桩的研究，落后于工程实践。本论文的主要目的是研究双排抗滑桩的作用机理，计算采用Abaqus有限元软件，滑体假定为理

2、想弹塑性材料，并服从Mohr-Coulomb屈服准则，滑带简化为接触面，作为接触问题采用罚函数方法求解。根据计算结果，分析了前、后桩在不同排距、不同抗弯刚度时，桩的弯矩、剪力等内力的变化规律、滑坡推力在两桩上的分配比率。并应用上述研究成果，对一实际工程的抗滑桩进行了设计计算。通过研究得到以下主要结论：1．有限元法可较为合理地解决前排、后排桩受力分配的问题，这是传统计算方法达到的。2．排距的变化影响弯矩、剪力和推力的大小。但不影响内力沿桩的分布形态。3．前、后桩相同刚度时，通常后排桩所承受的推力、内力较前排桩大，且

3、随排距的增大而减小，而前排桩的推力随排距的增大而增大。4．前、后排桩刚度分别变化时，刚度变化的桩自身弯矩、推力增大且变化明显，而另外一排桩弯矩、推力减小。关键词：双排抗滑桩；Mohr-Coulomb屈服准则；接触问题；Abaqus西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractAsakindofenginneringmeasure，anti-slidepilehasobtainedwidelyapplicationinslopereinforcementengineeringandtreatmentofla

4、ndslidegeologicaldisasteB．However,therearemanyproblemscorcerningthemechanicsofanti—slidepilesuchastheinteractioneffectbetweenpileandsoiltobesloved．Thedesignofanti—slidepileshastodepend011theexperienceoftheengineerers，especiallyinthedesignofdoublerowpiles．Them

5、ainaimofthispaperistostudythemechanismofdoublerowpiles．ThesoftwareofAbaquswasusedforthefiniteelementcalculation．Elasto-plasticmodelfollowingMohr-CoulomblawWasemployedfortheslidingbody,andtheslipbandwastaken鹊contactinterface．Taken∞contactproblem,theproblemwass

6、lovedwimpenaltyfunctionme吐lod．TheinfluencesofspacingbetweellforerowandafterlOWpiles，thesizeofpilesonthethrustforceandinternalforcesofpileswereanalyzed．Finally，thereslutsoftheresearchweredemonstratedtodesignandoublerowanti-slidepiles．Followingconclusionsareobt

7、ained：I．ThethrustforceandinternalforcesofpilescarlbysolvedwithFEMmoreexactlythantheconventionalcalculatingmethodinpresentdesign．2．Thespacingbetweenforeandafterpileshasmoreinfluencesonthemagnitudeofinternalforcesandthrustforceofthepiles，lessinfluencesonthedist

8、ributingformofthem．3．Generally,undertheconditionofsamesizesfortheforeandafterpiles，theinternalforcesandthrustforceoftheafterpilearelargerthanthoseofthefore硼eandtheforcesofafterpilewilldeC