基于绿波原理的路网协调控制技术

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1、硕士学位论文论文题目：基于绿波原理的路网协调控制技术作者姓名占怡莹指导教师黄鲜萍副教授、沈国江教授学科专业计算机技术所在学院计算机科学与技术学院提交日期2015年4月15日浙江工业大学硕士学位论文基于绿波原理的路网协调控制技术作者姓名：占怡莹指导教师：黄鲜萍副教授、沈国江教授浙江工业大学计算机科学与技术学院2015年4月DissertationSubmittedtoZhejiangUniversityofTechnologyfortheDegreeofMasterCoordinationControl

2、TechniqueonGreenWavePrincipleforUrbanTrafficRoadNetworksCandidate:Yi-YingZhanAdvisor:Xian-PingHuang,Guo-JiangShenCollegeofComputerScienceandTechnologyZhejiangUniversityofTechnologyApr2015渐江工业大学学位论文原创性声明；所提交的学位论文是本人在导师的指导下本人郑重声明，独立进行。研究工作所取得的研究成果除文

3、中己经加Ｗ标注引用的内容外，本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，也不含为获得浙江工业大学或其它教育机构的学位证巧而使用过的材料。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均己在文中Ｗ明确方式标明。本人承担本声明的法律责任。作者签名：冷曰期；占月曰心客Ｌ爭ｊ学位论文版权使用授权书、本学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权浙江工业大学可Ｗ将本学位论文

4、的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１、保密□，在年解密后适用本授权书。２、不保密ｎ。＂＂（请在Ｗ上相应方框内打Ｖ）作义〇比宇作者签名：曰期；？月／曰导师签名曰期月曰＾ｊ浙江工业大学硕士学位论文基于绿波原理的路网协调控制技术摘要随着我国经济水平的发展和人们生活水平的提高，城市交通拥挤已由偶发性事件成为了常发性事件，因此城市道路智能控制成为当前控制领域和交通工程领域的研究热点之一。随着人

5、工智能、自动控制、计算机技术的迅速发展，各种交通模型和分析综合方法层出不穷，新的理论和研究成果不断出现，并已经在实际工程应用中取得了显著的成效。本文研究基于绿波原理的城市道路交通控制方法，研究对象包括城市交通主干道、城市交通区域。仿真研究和实际应用表明，这些算法具有较强的鲁棒性和自适应性，比传统的交通控制方法能更有效地解决城市交通问题。本文的主要工作如下：1、针对城市主干道的交通流特点，提出了基于绿波原理的城市主干道动态协调控制方法。详细分析了交叉口相位设置方法，研究了公共信号周期、绿信比和相位差的优

6、化算法，给出了主干道双向启动时刻的动态确定方法。仿真结果表明，该控制方法可有效地降低主干道方向的行程时间和停车次数。2、针对城市区域交通流的特点，提出了基于绿波原理的区域交通流动态协调控制方法。详细研究了关键路口的确定方法和控制子区内协调路径的设置方法，对基于绿波原理的城市主干道动态协调控制方法进行了改进，使其适用于区域交通流协调控制的需求。仿真研究证明了该控制方法的有效性。3、设计了绍兴市城区路网智能交通控制系统案例。在分析了绍兴市的路网和交通状况，详细设计了系统框架、控制方案和系统实现三个内容，重

7、点介绍了基于绿波原理的路网协调控制技术在绍兴的实际应用情况。关键词：智能交通，绿波原理，协调控制，信号控制，主干道，控制子区i浙江工业大学硕士学位论文CoordinationControlTechniqueonGreenWavePrincipleforUrbanTrafficRoadNetworksABSTRACTWiththedevelopmentofChina'seconomyandpeople'slivingstandards,urbantrafficcongestionhasbecomeare

8、currenteventfromasporadicincident.Therefore,urbanroadintelligentcontrolhasbecomeoneofhotspotsofthecontrolfieldandthetransportationengineering.Withtherapiddevelopmentofartificialintelligence,automaticcontrolandcomputertechnology,v