基于rfid检测的绿波控制方法研究

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1、分类号U49单位代码10618密级学号2120120021硕士学位论文基于RFID检测的绿波控制方法研究研究生姓名：彭华军导师姓名及职称：林鹰教授申请学位类别工学硕士学位授予单位重庆交通大学一级学科名称管理科学与工程论文提交日期2015年6月5日二级学科名称管理科学与工程论文答辩日期2015年5月23日2015年6月5日StudyontheGreenWaveControlbasedonRFIDdetectionADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：PengHuajunSupervis

2、or：LinYingChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创性声明Ｉ本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下独立进行研究，本论文不包含任何其他个人．工作所耿得的成果。餘文中己经注明引用的内容外或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中Ｗ明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。—学位论文作者签名：日期：咬年６月会日努聋＾重庆交通大学学位论文版权使用授权书４留，同意学校保本学位

3、论文作者完全了解学校有关保、使用学位论文的题定留并向国家有关部円或机构送交论文的复印件和电子脱丸许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可导本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，＇可Ｗ采用影印缩即或扫描等夏制手段保存和汇编本学位论文？同财授权中国；＾■学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务（包括但不限于汇编），同巧本人保留、复制、发行、信息网络传播等在其他媒体发表论丈的权利。Ａ＇；指导教师签名：学位论文作者签名卑、弓＊日期田舰如中年＾＞月＾日，乃巧年ｔ巧０本人同

4、意将本学位论文提交至中国学术期刊（光盘版）电子杂志社ＣＮＫＩ系－列数据库中全文发布．并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定旱受相关权益。冰学位论文作者签名弓指导教师签名：；，（日期日期：从ｂ月：沪辞６月５日ｙ年ｙ日．摘要随着交通拥堵问题的日益突出，如何有效地缓解交通拥堵、提高城市道路利用率已成为当前交通领域研究的重点。交叉口作为城市交通道路的交汇点,及其管理控制的不当是产生交通拥堵的根源，加之交通流的随机不确定性，传统的交叉口定时信号控制方式已不能取较好的效果。因此，基于实时检测的智能交通信号控制方式已成为有

5、效缓解交通拥堵的重要途径之一。通过对传统交通检测技术的评述，对比分析RFID应用于交通检测的优势，本文以城市干线为研究对象，建立一种基于RFID实时检测的，信号控制策略（信号周期、绿信比、相位差）随交通状态改变而改变的随动绿波控制。首先，本文通过对干线系统中干线交通流、交叉口驶入、驶出交通流的特性分析，选取在干线交叉口上游、干线交叉口停车线附近以及支线交叉口附近三处布设RFID检测点，以实现对上述三股交通流量的检测与识别，并对检测得到数据建立数据库。通过对库中数据的调用，研究关键交通参数（交通流量、平均速度、交通密度与道路占有率）、交叉口到达流量、

6、干线拥堵层度等关键交通信息的采集方法。其次，采用分层求解的思想建立基于RFID检测的绿波控制策略。具体内容是：先以检测计算得到的各交叉口进口道到达流量及干线相邻交叉口间路段的拥堵程度，在定时配时方法的基础上，研究干线的公共信号周期、各交叉口绿信比的确定方法；再以检测计算得到的平均车速，研究建立基于干线最小延误的相位差优化模型，实时协调干线相邻交叉口间的相位差。最后，建立干线系统实例，按前面研究设定的方法，求解干线公共周期与各交叉口绿信比。再选用粒子群算法，优化求解最小延误模型中的相位差，并在MATLAB上对干线延误某型进行仿真，然后对比分析固定配时

7、与本文所设计的优化配时的延误情况，得出本文所建立基于RFID检测的绿波控制模型，对缓解干线拥堵是切实可行的。关键词：定时信号控制，RFID，绿波控制，最小延误，粒子群算法IABSTRACTWiththeincreasinglyprominentissueoftrafficcongestion,howtoeffectivelyrelievethetrafficcongestionandimprovetheutilizationofurbanroadhavebecomethefocusofresearchinpresenttrafficarea.Int

8、ersectionastheconnectionofurbantrafficroadsisthesourceoftraff