绿色高铁运营环境成本估算方法研究

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1、密级：公开ＳＨＩＪＩＡ之ＨＵＡＮＧＴＩ巨ＤＡＯＵＮＩＶＥ双ＳＩＴＹ管理学硕击学位论文绿色高铁运营环境成本估算方法研究ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅＯｐｅｒａｔｉｎＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｇＣｏｓｔＥｓｔｉｍａｔｉｏｎＭｅｔｈｏｄｓｏｆｔｈｅＧｒｅｅｎ因－ｉｈｓｅｅｄＲａｉｌｗａｇｐｙ培养单位：经济管理学綺专业：管理科学与工程巧究生：田贺指导教师：张小平教授二〇—五年一月独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作

2、及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加标注和致谢的地方夕ｈ论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得石家庄铁道大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。方＇签名最、‘１少：巧日期：Ｍ１＿关于论文使用授权的说明、本人完全了解石家庄铁道大学有关保留使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部口送交论文的复印件和电子版本，允许论文被查阅和借阅，同意学校将论文加入《中国优秀博硕±

3、学位论文全文数据库》和编入《中国学位论文全文数据库》。本人授权石家庄铁道大学１＾采用影印、缩印或其他复制手段保存论文，可＾：＾公布论文，可的全部或部分内容。（保密的论文在解密后应遵守此规定）作导者签名：續货日期：加。，／Ｖ师签名；日期；眺｜、甲密级：公开管理学硕士学位论文绿色高铁运营环境成本估算方法研究ResearchontheOperatingEnvironmentCostEstimationMethodsoftheGreenHigh-speedRailway培养单位：经济管理学院专业

4、：管理科学与工程研究生：田贺指导教师：张小平教授二〇一五年一月摘要摘要近些年来，我国的高速铁路建设迅猛发展，运营里程成倍增长，高铁的建设和开通运营有力的带动沿线区域经济的发展、成为了区域发展的新动力，同时高铁的发展也给沿线的环境带来了巨大的影响和损失。铁路作为一种狭长式线型交通，长距离、大范围的通道在深度切割和阻断生境形成的“廊道和岛屿效应”的同时，因高速引发的超强噪声、振动等污染对人和动植物健康也产生了严重侵害，但我国现行高铁环境影响评价和环境成本估价体系，对这种影响评价和估价不足，尤其是我国目前全过程造价计价

5、模式，导致仅注重前期的建设成本，往往很少考虑后期运营维护成本。为此本论文拟针对高铁运营环境成本的内容和估算方法进行研究，为提高高铁运营环境成本估算和优化水平，提升高铁运营环境经济和社会效益提供有益参考和决策支持。本文主要以绿色高铁全生命周期的环境成本估算为基础，重点对全生命运营环境成本内容和估算方法展开深入研究和探讨，建立了适合我国国情的绿色高铁全生命运营环境成本的计算内容和方法体系。首先，在对现行国内外高铁运营环境成本计算内容分析研究基础上，建立了高铁全生命运营环境成本计算内容体系，从全生命角度，定义了运营环境

6、成本的基本计算内容。其次根据以往已经完工或已经开通运营的铁路项目进行高铁运营环境成本数据的收集，运用显著性成本方法进行数据整理和挖掘，建立了以高铁工程特征为基础的高铁全生命运营环境成本数据库。在此基础上，分析拟建工程特点，并以此在高铁全生命运营环境成本数据库中，确定相应的类似已完工程全生命运营环境成本数据，运用BP三层神经网络和MATLAB软件预测拟建工程全生命运营环境成本，并以长益城际铁路作为实例验证，结果表明该模型有效地提高了全生命环境成本预测的准确性和适应性。关键词：全生命运营环境成本；显著性成本；人工神经

7、网络AbstractAbstractRecently,high-speedrailwayinournationisdevelopingrapidlyandtheoperationlengthhasmultiplied.Theconstructionandlaunchedofhigh-speedrailwayleadsthebuidingofeconomicregionalongtherailwayandbecomesthenewpowerofthedevelopment.Atthesametime,high-sp

8、eedrailwaybringsthehugeeconomiclossandimpactalongtherailwayaswell.Asatypeoflongandnarrowtraffic,longdistanceandlargearea，high-speedrailwayformscorridorandislandeffectincuttingandbreakingh