客运专线引入枢纽方案及站址问题研究

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1、西南交通大学硕士学位论文客运专线引入枢纽方案及站址问题研究姓名：李琼申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：黄兴建20100501西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要随着国民经济持续发展，城市化建设步伐加快，人们经济收入提高，人们对出行的舒适性、快速性及安全性提出了更高的要求。为了在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地，铁路部门采取了系列措施，在对既有线提速的基础上，大力发展客运专线。2004年国务院批准通过了《中长期铁路网规划》，到2020年我国将建设客运专线1．25万km，多条客运专线将相继引入各大枢纽。在这样的大背景下，由于我国高速铁路建设正处于起步阶段，缺乏经

2、验积累和相关规划理论的指导，对铁路工作者来说，需要研究的问题是很多的。本论文通过理论分析与实际规划相结合，针对渝万城际引入重庆枢纽，对客运专线引入枢纽方案及站址问题方面进行了研究，形成了一套完整的理论体系及设计思路，以期为我国客运专线建设提供一些参考。论文所做的主要研究工作如下：1．分析了客运专线引入枢纽的相关影响因素，为确定客运专线客运站站址及引入方案提供可靠的依据；2．分析了枢纽内专线客站的类型，并分析了每种类型车站的作业特点，为专线客站站型方案研究打下了基础；在充分考虑客运专线引入铁路枢纽影响因素的基础上，建立方案比选的AHP一模糊综合评价模型，将定性与定量分析结合，综合评

3、价比选出最有利的引入方案；根据最终引入方案，对枢纽内客运站进行分工及专线客站站型进行研究；3．结合前文的理论研究，以渝万城际引入重庆枢纽为实例，对客运专线引入枢纽的设计思路进行了详细说明。关键词客运专线；专线引入方式；影响因素；站址问题西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractWiththedurativedevelopmentofnationaleconomy,theaccelerationofurbanizationconstructionandtheincreaseofpeople’Sincomes，peopleturntheirfocusonthecomfor

4、t，rapidityandsafetyoftravel．Inordertoestablishanindispensablepositioninthefiercemarketcompetition，therailwaydepartmentshavetakenaseriesofmeasures，onthebaseoftheimprovementofspeed，therailwaydecidetodevelopthepassengerdedicatedlines．In2004，theNationalMid-longtermRailwayNetworkPlanwasformulatedb

5、ytheStateCouncil，Chinawillbuildpassengerdedicatedline12500kmby2020，andmanypassengerdedicatedlineswillbeintroducedintorailwayhub．Againstthisbackground，becausethehigh-speedrailwayconstructionisatanearlystage，andtheaccumulatedexperienceandrelatedtheoriesareabsent，fortherailwayworkers，theyhavealo

6、tofproblemstodealwith．Throughcombiningwiththeoreticalanalysisandactualplanning,basedonYuWaninter-cityintroducedintoChongQinghub，thispapercarriesouttheproblemsthatthededicatedlinesareintroducedintotherailwayterminalandstationaddressandformingasetofcompletetheoreticalsystemanddesignidea．Andthea

7、uthorhopesthatitcanprovidesomereferencestothebuildingofChina’Spassengerdedicatedlines．Themainworksofthispaperarelistedasfollowing：1．Thepaperanalysesthecorrelativeinfluentialfactorsofintroducingpassengerdedicatedlineintorailwayhub，anditprovide