中国中心城市铁路客运的空间联系及其结构图谱

《中国中心城市铁路客运的空间联系及其结构图谱》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第34卷第1期地理研究Vol.34,No.12015年1月GEOGRAPHICALRESEARCHJanuary,2015中国中心城市铁路客运的空间联系及其结构图谱1，2，32,3王海江，苗长虹（1.河南理工大学测绘与国土信息工程学院，河南焦作454000；2.河南大学黄河文明与可持续发展研究中心，河南开封475001；3.河南大学环境与规划学院，河南开封475001）摘要：基于全国286个地级城市交互式的“城市—车次—城市”铁路客运联系数据，运用基于O-D网络的GIS空间分析方法，从普快、快速、特快、动车和高铁等细分车次类型的角度全面解

2、构全国铁路客运联系的空间格局与结构特征。研究认为，全国中心城市铁路空间联系分布格局体呈现向东倾斜的“开”字型结构，即由京沪—沪深线（沿海轴）、京广—京哈线两纵轴与陇海—兰新线、沪昆线两横轴相互交汇形成全国铁路客运的骨架。全国铁路客运联系服从类似城市体系的位序—规模分布特征，属于自然状态下集中型的空间最优分布。中国铁路客运联系总体上依托大的交通轴线以近域核心城市间的联系为主，动车组及高铁联系则集中表现为东部三大经济区间的联系。关键词：中国中心城市；铁路客运；空间联系；空间结构DOI:10.11821/dlyj2015010141引言铁路作为

3、国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在中国经济社会发展中的地位和作用至关重要。经济地理、交通地理学者围绕着交通运输空间联系理论构建、交通运输与区域发展关系、交通网络与空间结构演化等主题开展了大量研究工[1-8]作，奠定了交通运输联系的理论研究基础。在铁路交通领域相关成果也持续涌现，如国外关于高铁的区域效应、交通可达性、[9-13][14]铁路物流分布及其空间结构等研究。国内主要有关于区域间铁路货运联系及O-D分[15][16,17]布特征，铁路客运网络组织与空间服务系统优化，城际空间相互作用与铁路客运网[18][19][20

4、]络结构演化，铁路网扩展及其空间通达性，省际交通可达性及经济联系格局，铁路[21][22]网络与城市等级体系关系，宁西铁路沿线经济带的构建，青藏铁路建设对沿线经济[23][24]结构和经济布局的影响，高速铁路对城市空间结构的影响等研究。触及交通运输及铁路联系的诸多层面，空间尺度从全国、区域、交通轴线至单条铁路线，研究层次从基础理论、方法体系、技术手段到个案分析，研究视角从空间格局、网络结构、演变规律、区域效应至地域差异等，体现了地理学理论演绎与实证分析密切结合的研究特色。传统铁路联系研究的数据基础较多的是依据“始发—终点”客运信息，而客运

5、列车收稿日期：2014-05-15;修订日期：2014-10-12基金项目：国家自然科学基金项目（41371133，41430637）；教育部人文社会科学研究一般项目（10YJC790251）作者简介：王海江（1971-），男，河南焦作人，博士，副教授，研究方向为经济地理、区域发展与规划。E-mail:haijiangwang@126.com通讯作者：苗长虹（1965-），男，河南鄢陵人，教授，博士生导师，研究方向为经济地理与区域发展。E-mail:chhmiao@henu.edu.cn157-168页158地理研究34卷还有诸多中间站点

6、由于数据获取及处理难度往往被忽略掉，这样中间站点缺失的数据基础难以清晰完整反映铁路联系的实际情况。本研究依据全国尺度的铁路客运信息，从地级城市角度解构每一开行车次的途经站点，构建全国地级城市之间完整的交互式铁路客运联系数据，并综合运用ArcGIS网络与空间分析技术，精细刻画全国中心城市之间铁路客运联系空间集聚、网络结构与区域分布特征，从而能更加清晰准确的展现中国铁路客运空间联系与结构特征。2数据来源与研究方法研究的空间尺度与样本为全国286个地级城市，空间联系数据由2013年9月于铁路客运时刻网络查询系统得到，为各个地级城市实际运营的铁路

7、客运信息。对于286个地级城市之间交互式的铁路客运联系，其理论上的全部空间联系连接数应为286×285=81510条。由铁路客运网络查询系统得到某一城市所经过的车次只有“始发—终点”信息，如果能够查询全部地级城市样本，其数据整体实际上已经隐含了每一车次所经城市的全部信息，关键是如何从中抽取出任意两城市间交互式空间联系的车次数量及类型信息。研究方法是首先逐一查询各城市所开行的列车车次信息，得到每一城市的每天开行列车车次及数量，然后按照车次对全部城市进行分类汇总，得到每一车次所经过的城市数据列表。这样，处在同一车次数据列表里的城市之间就存在着

8、一个铁路空间联系，即“城市—车次—城市”，对每一车次数据列表中的城市进行交互式的排列组合，就得到在该车次下的交互式“城市—城市”关联。汇总全部车次的空间关联，即得到全国地级城市之间全部的交互式