铁路企业招聘体系优化设计研究

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1、密级：公开论文类型：专题研究工商管理硕士学位论文铁路企业招聘体系优化设计研究ResearchonOptimizationDesignofRecruitmentSystemforRailwayEnterprises培养单位：经济管理学院专业领域：工商管理（MBA）学生姓名：刘潇伟校内导师：王岳森教授校外导师：杨云飞高工二○一八年六月独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成

2、果，也不包含为获得石家庄铁道大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名：日期：关于论文使用授权的说明本人完全了解石家庄铁道大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部门送交论文的复印件和电子版本，允许论文被查阅和借阅，同意学校将论文加入《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》和编入《中国学位论文全文数据库》。本人授权石家庄铁道大学，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文，可以公布论文的全部或部分内容。

3、(保密的论文在解密后应遵守此规定)作者签名：日期：导师签名：日期：摘要企业的持续发展离不开人才队伍的保障，越来越多的企业已经意识到人力资源管理是企业管理的核心，而招聘管理是人力资源管理的前提和基础。现代化铁路的高速发展，使铁路企业对人才的需求愈加强烈，但铁路企业人力资源管理发展相对滞后。随着市场经济的不断发展，新形势给铁路企业人才招聘工作提出了更高的要求。现行招聘体系已经不能满足企业快速发展的需求。首先分析了俄罗斯和日本铁路企业招聘体系的特点，讨论了其借鉴价值，同时对招聘及招聘体系相关理论观点进行

4、了述评。随后，按照招聘管理的一般流程，分“理论观点、有效性评价和提高有效性方法”三个层次，分析探讨了国内外相关理论观点及部分企业的先进做法，重点对人岗匹配理论、层次需求理论以及人格理论等进行了分析评述。按照理论与实际相结合的原则，在理论分析的基础上，梳理了铁路企业用工特点和招聘特点。随后，运用逻辑归纳法，将现行招聘体系特点归纳为统招统分、T字型选拔和直线型流程，直观地暴露出招聘管理存在的一系列问题。然后，从历史发展、企业内部和外部环境三个方面分析了问题产生的原因。利用层次分析法对现行招聘体系有效性

5、进行评价，通过定量分析验证了定性分析的结论，利用客观数据佐证了理论分析结果。从现实问题出发，以落实人岗匹配为中心思想，制定了招聘体系优化设计的原则，即战略引领下协同调整、闭环式全过程招聘、漏斗型择优选拔、结合实际科学选拔。然后，按照招聘管理一般流程，在制定招聘计划、拓展渠道、组建临时团队、人才甄选、录用与转正几个环节对招聘体系进行了优化设计。将层次需求理论和人格理论应用到科学选拔环节。结合企业实际，采取定向统招、协商统分的方式，创新性地将人岗匹配分两个步骤予以实现。随后，建立了招聘工作评估体系，通

6、过过程评价和数据分析，确保招聘工作得到持续改进。最后，为保证优化方案顺利实施，在思想、制度与文化三个方面提出了保障措施。关键词：铁路企业；人岗匹配；招聘体系；层次分析法AbstractThequalityoftalentsistheguaranteeofenterprisesustainabledevelopment.Moreandmoreenterpriseshaverealizedthatthehumanresourcemanagementisthecoreofenterprisemanage

7、ment.And,therecruitmentmanagementisthepremiseandfoundationforhumanresourcemanagement.Withthefastdevelopmentofmodernrailways,therailwayenterprisestakemoreintenseonrequirementfortalents.However,thehumanresourcemanagementisstillslowdevelopment.Thedevelop

8、mentofmarketeconomyputsforwardhigherrequirementsfortherecruitmentmanagementofrailwayenterprises.Thecurrentrecruitmentsystemcannotmeettheneedsofrapiddevelopment.Firstly,analyzethecharacteristicsandreferencevaluefortherailwaycompanies’recruitmen