山西省物流业发展影响因素研究

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1、独创声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果，学位论文的知识产权属于山西师范大学。除了文中特别加以标注的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得山西师范大学或其他教育机构的学位或证书使用过的材料。本声明的法律后果将完全由本人承担。作者签名：多去癸．、签字日期：加限9一喈学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解山西师范大学有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权山西师范大学可以

2、将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行网络出版，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)。作者签名：≥碌签字日期：知1，．f，呀导师签字：≯呷矿砂彩签字日期：≯叼，j．厂．矽1摘要专业：国民经济学硕士生：孟操指导教师：郭根龙签名：IIIilIiiiillIillIllIY2306921摘要物流业是生产性服务业的一个重要组成部分，发达的物流业可以提高生产性企业的效率，促进生产性产业的发展，进而有利于按个经济社会的发展。作为资源性经济体的山两面临着产业转型的要求，这需要

3、为生产性企业提供良好的发展环境。因此物流业埘于面临资源型经济转型，亟需找到新的替代产业的山西来说有着非常重要的地位。要想大力地发展物流产业，就需要对影响山两省物流业发展的因素进行分析，并依据分析结果制定相关配套政策以促进物流产业的发展。本文在参考了大景的相关国内外文献的基础上，对物流业的影响因素进行了筛选，并选取了经济发展，产业结构，物流基础设施建设，人力资本，宏观经济政策和管理体制，法制建设与市场化程度，技术进步与信息化程度等七个因素进行分析。然后为影响因素选取了可以最化、数据可以收集的指标来罱化影响冈素。本文使用的数据

4、是山两省2000年至2012年的统汁年鉴中的数据。由于个别数据有缺失、数据的统计口径发生过改变，作者对相关数据进行了修正，将彳i统一的统计口径的数据修正为可以比较的数据。本文的研究方法是先选取灰色关联分析法对样奉进行了分析，测算各个影响因素与物流业产值的灰关联度，对影响因素的影响大小进行了量化。然后在此基础上选择合适的指标对物流业发展进行多元线性fuj归。本文采用灰色关联分析法与多元线性lul归分析相结合的方法来分析山西省物流业影响因素。灰关联分析的结果表明，非国有企业从业人员比重、人力资本储最、交通基础设施三个指标与山西

5、省物流业的发展的相关性比较大，而同定资本投资、进出口总额等指标对山两省物漉发展的相关性相对比较小。多元线性luI纠分析的结果表明代表市场化程度的非国有企业人员比重指标与代表信息化程度因素的邮电业务总景指标对物流业的发展具有良好的解释作用。结合以上实证分析的结果，本文有如下几点解释：山两省的经济发展属于资源型经济，资源型经济体对法制建设、市场化的建设会有一定的不利影响。山两省的市场化程度并不能为物流业的发展提供一个良好的环境，物流业的发展离不开市场化的继续推进。人力资本也是与山两省物流业的关系密切的一个影响因素。山西省面临着

6、人力资本不足的情况，推进山两省的教育建设，并把更多的商素质l山两师范大学学位论文人力资本留在山西是当务之急。虽然山两省已经建立了大量的交通基础设施，但当前的道路设施仍然不够，交通基础设施的建设有利于山西省物流业的发展。在2l世纪的十来年里，固定资本投资增加了近十倍。由于边际报酬递减规律的存在，再增加固定资本投资已经难以促进物流业的发展。在用会关联分析时山两省物流业对信息化程度并不北常地敏感，而在多元线性网归分析中。发现信息化程度对物流业发展具有比较好的解释能力。加大对山西省信息技术产业的建设也必将会为物流产业创造一个良好的

7、发展环境促进其发展。2【关键词】物流业影响因素灰关联多元回归【论文类型】应用型AbstractTitle：ResearchontheInfluentialFactorsoftheLogisticsIndustryDevelopmentinShanxiProvinceMajor：NationaleconomicsName：MengCaoSul：：GuoGenlongSupervisorenlong：Signature：ThelogisticsIndustryisconsideredtobeanimportantpartofp

8、roducerservices．Advancedlogisticsindustrycanimprovetheefficiencyoftheproductiveenterprises，promotethedevelopmentofproductiveIndustry．Asaresourceeconomy,