宁波与上海物流业发展影响因素灰关联【开题报告】

宁波与上海物流业发展影响因素灰关联【开题报告】

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1、开题报告宁波与上海物流业发展影响因素灰关联一、立论依据1.研究意义、预期目标研究意义:物流产业在当今市场上蓬勃发展的今天,区域物流这个名词悄然进入我们的视野。宁波区域物流正开始发展,但是它仍旧是一个朝阳产业,各方面发展均不是很完善,而上海区域物流相对于宁波而言,已日趋成熟。由于两个城市的地理环境相似,因此,宁波可以从上海的成功中借鉴良好的发展之策,通过灰关联模型对各种物流发展相关因素进行量化的比较,以更直观的方式得出两个城市发展的异同处,从而吸取上海的发展经验,使宁波区域物流不断地完善,从而达到世界先进水平。预期目标:通过收集宁波与上海区域物流发展的各相关因素

2、及其相关数据,使用灰色关联分析方法来综合分析两个城市的城市物流业现状,通过借鉴上海的发展策略,并根据宁波城市物流的实际情况,从而提出使宁波城市物流业更好更快发展的意见和建议。这对宁波城市物流的发展具有深远的经济意义与社会意义。2.国内外研究现状在国外,尤其是在物流业比较发达的美国、欧洲和日本,他们的物流成本占GDP的比重近年来维持在10%左右。他们都普遍认为物流是经济发展的加速器。自1990年以来,西方的物流发展已进入到集约化阶段。物流服务除了储运货物外还提供了许多增殖服务,物流服务商使自己不再处于被动的地位,他们的观念由“我能为客户提供哪些服务”发展到“客户

3、究竟要我提供哪些服务”。同时,他们也比较注重发展城市物流,各国分别制定了不同的政策和采用不同的方式以促进城市物流的发展,特别是在物流园区的建设方面(陈森,2005)。在我国,由于物流发展起步较晚,因此物流业仍处于初级阶段。作为一个新兴产业,李爱红(2008)在《我国物流业现状及存在的问题分析》中认为,物流观念陈旧和物流人才十分缺乏阻碍了我国物流业的发展。我国专家对区域物流的研究主要集中在物流及区域物流的作用方面、区域物流的规划研究以及对区域物流微观层面的研究(陈森,2005)。其中,对于影响区域物流的因素研究,大部分资料都采用定性分析,定量分析较少,因此缺乏精

4、确性。卢丽(2009)在《基于区域经济发展理论的城市物流发展战略研究》中认为,虽然每一个城市的规模形成及发展条件各不相同,但有一点是肯定的,那就是几乎所有的现代化大城市都表现出城市物流业的高度发达。城市物流将随着4现代城市物流的发展与区域经济关联度增大、城市化进程对现代城市物流的发展产生的深远影响以及物流公共信息平台的运用对城市物流的服务功能和管理水平得到的提升的趋势发展。李自立、黄芬(2010)在《基于主成分分析的区域物流需求预测指标研究 》中认为,物流需求影响因素包括:1、区域经济因素指标;2、区域行业因素指标;3、区域环境因素指标;4、其他因素指标。而韩

5、美贵、徐秀英、孙斌(2007)在《影响区域物流量的优先经济指标的灰关联分析》中认为,衡量区域物流状况的量化指标主要有货物总量和货物周转量,而反映经济发展水平的主要指标有地区生产总值、第一、二、三产值、工业总产值、社会消费品零售额、城市居民人均可支配收入等.。对于例如宁波的中等城市,曹文琴、伊俊敏(2006)在《影响中等城市物流需求的相关经济因子及其灰关联分析》中提到,区域物流系统主要受资源因子(政策资源、人力资源、区位优势、基础设施)和经济因子(产业结构、区域生产总值、工业总产值、外贸进出口总额、社会消费品零售额、全社会固定资产投资)的影响。人力资源是现代物流

6、发展的关键因素之一,是否有熟知现代物流管理和经营服务的专业人才将影响物流的潜在需求转化为直接需求。区位优势反映该地区与其他区域经济合作情况、吸纳腹地物流量的能力及腹地范围。交通运力、港口吞吐能力等反映物流基础设施状况及通行能力。以上资源因子虽对中等城市物流有影响,但其中政策资源和区位置优势的影响程度不确定、难以量化表示。产业结构也是一个重要的经济因子。张可明、乔丽(2006)在《城市产业结构对物流需求的影响》中提到产业结构的调整与升级,使物流服务需求发生变化,给物流业发展带来机遇。而对于区域GDP值,众多专家都赞成物流需求与其发展成正比,尤其是与GDP中第二、

7、第三产业创造的GDP成正比。宁波的区域物流也进入了快速发展的时代,蒋鑫君(2010)在《浅谈宁波城市物流发展及对策》中提到,宁波经济发达,物流资源丰富,物流服务的市场需求空间巨大,具有发展物流业的良好区位优势和强有力的产业依托,在商品仓储,运输能力方面及市铁路、公路、水路、航空、管道等各种运输情况都有了很大发展。市商品配送经多年的积极推动,逐渐被广大企业和消费者所接受。同时货运代理、仓储及其它物流服务企业的成立,为宁波的物流发展带来新的方向。但是,作为一个新兴产业,宁波区域物流仍然存在着众多的不足,鲁兴启,王琴(2005)在《宁波区域物流业现状与发展思路研究》

8、中认为,宁波港作为东方大港,年港口吞吐

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