加强管理 减少货损货差 提高货物运输质量和服务水平

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1、加强管理减少货损货差提高货物运输质量和服务水平在航运市场不景气的情况下提高我们的运输质量和服务水平显得尤为重要，公司开展“打造中波重大件运输服务品牌”主题实践活动非常及时和有针对性，各轮所做的“打造中波重大件运输服务品牌”主题实践活动规划也都很到位，为了具体落实公司“管理年”的要求，更进一步的提高我们的货运质量和服务水平，很有必要对近几年发生的货损货差情况和存在的不足加以分析，吸取教训，引起重视，加强管理，避免类似情况的重复发生。分析近几年发生的货损事故，主要存在以下几个方面的问题:1.对短途航行重视不足引起的货损去年曾连续发生数次短途航行货物损坏

2、的事故，如某轮从安特为普港开往汉堡港途中，在北海遭遇风浪天气，因绑扎不足，导致堆放在甲板上的PONTOON板移动撞坏装在旁边的集装箱；某轮从新奥尔良开往休斯顿的途中遭遇风浪，因封舱不当造成舱内进水，舱内货物湿损等等。短途航行发生的货物损坏主要是由于重视不足，思想麻痹，没有严格按照开航前准备的要求造成的，盲目以为路途短，问题不大，没有按要求进行足够绑扎，没有按规定进行彻底正确的封舱，没有对短途航行的气象给予足够的重视。2.装卸工人操作不当引起的货损目前，最多最频繁发生的货物损坏是装卸工人操作不当引起的货损。虽然我们许多船舶也按规定很及时地把装卸工人造

3、成货损报告（NOTICEOFSTEVEDOREDAMAGE）发到公司，但这不是解决问题的根本。装卸工人操作不当引起的货损，原因很多，比较复杂，例如装货时，没有考虑到卸货作业的方便，卸货时吊货钢丝都穿不过，造成卸货困难，导致货损；还有码头工人在使用叉车等机械时，操作不当或野蛮操作，造成的货物损坏；使用不当的吊具把货物损坏；起吊点不正确，导致货损等等，严重的不但造成货损，还导致货物灭失和人员伤亡，如某轮在装货时由于码头工人操作不当，导致大件从空中滑落，当场将运送大件的驳船砸沉在船边，导致货物灭失和人员死亡。经统计，装卸工人操作不当引起的货损发生在安特为

4、普、休斯顿比较多，一方面这两港是我司的主要基本港，货物作业量比较大，另一方面，也说明这两港的装卸工人操作比较野蛮，应该特别引起我们的重视。但是，要控制装卸工人操作不当引起的货损，最关键的是我们船舶和港口船长要严格监督到位，安全操作措施落实到位。吊装工具不当！3.钢材的货损前几年，我公司承运了大量的钢材，包括钢管、钢轨、钢板、卷钢等，曾发生多起因锈蚀、变形、污染造成的货损事故。原因有：装货过程中遇到雨天没有及时关舱；有些船舶舱盖水密性差，船员没有采取相应的附加措施，在海上遇到恶劣天气，导致海水渗入大舱；船员清洁货舱不彻底，残留货物在开关舱操作及运输途

5、中掉落在钢材上造成污染；不合理的通风除湿；装货时，重的卷钢压在轻的上面，造成变形等等。4.钢结构的货损自去年下半年以来，我司船队承运了大批量的高等级钢结构货，货主大多是国际著名的采购商/承包商，对货物运输的各个环节包括装卸工艺、装卸作业、货物积载、绑扎、衬垫等有很高的要求。钢结构货损的原因主要有：（1）码头作业使用的吊货索具不合理；（2）工人野蛮操作，吊装中货物与大舱/舱口/其他货物触碰，导致货损；（3）装货时，衬垫不合理、不到位，偷工减料，造成钢结构与钢结构、钢结构与舱壁接触，倒垛等导致货损；（4）货物绑扎时，绑扎链条与钢结构之间没有采取合理保护

6、，绑扎工人在作业时操作野蛮造成货损等等。不当积载、绑扎、衬垫！充足的衬垫！正确积载！3.货物的溢装/短卸：几年来，我司船队发生了多起溢装/短卸事故，给公司造成了巨大的经济损失的同时还因交货不及时造成了不良的声誉。去年，某轮在上海港卸货，理货报告显示3件短缺，而船上又不进行彻底检查、核对，船到韩国开舱后发现这3件货在下一层舱内；今年，某轮在新港装货时多装了两件其他船的货，而且货物唛头清晰，船员在装货时及检查绑扎时都没有发现；某轮将三个应该在大连卸的集装箱错卸在印度，而把印度的集装箱却卸到了大连等等。究其原因主要是船员工作责任心不强，监装监卸不到位。确

7、保货运质量，提供优质服务是航运企业生存和发展的根本基础。为此，我们应从以下几个方面着手，提高货运质量和服务水平。1.精心配载、合理积载：根据船舶航次受载计划，充分做好预配载工作，加强港口船长和码头作业方、船方的联系和合作；加强现场货物监装、监卸工作，及时制止码头工人不合理的操作，杜绝野蛮作业，监督工人按要求合理铺垫、装卸、积载。装、卸作业难度同时考虑。2.加强船员责任心教育，提高船员素质：防止货损/货差发生，船舶驾驶员的现场监督非常重要，监督是否有效与决定于驾驶员的责任心、知识和经验。其次，船员的工作责任心直接关系到货舱准备是否充分，货舱是否适货，

8、是否尽到了保管、照料货物的责任。3.改善服务，密切港口船长、船舶、货主、港方四者方关系，满足货主的合理要求：现在，货主市场