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时间:2019-02-09
《基于城市交通规划与管理视角的郑州交通拥堵问题研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、目录5.6.1交通问题规划层面剖析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..735.6.2如何实现二者更好的结合⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一74第6章。结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯766.1主要结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.766.2存在问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.776.3未来展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.77参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..78附录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
2、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一81致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.87VI第1章引言1.1课题研究背景、意义与目的1.1.1研究背景随着城市经济的快速发展,20世纪50年代以来,城市的交通拥挤问题就成了困扰发达国家以及发展中国家问题;进入20世纪80年代,由于城市交通需求量急剧增长、交通需求构成的多样性、复杂性,而相应的交通设施的建设、交通规划及管理方面难以与之匹配,使得城市交通问题日益严重,其中交通拥挤就是最直接体现,同时城市道路交通拥堵亦成为一个世界性难题。北京市交通发展研究中心发布的((2011北京市交通
3、发展年度报告》做出的评估报告显示:仅因为交通拥堵北京市一年就损失了1056亿元,占北京GDP的7.5%;而上海一年导致的GDP损失就达200亿。【1J2013年全国大范围笼罩在一片阴霾之下,“阴霾”、“PM2.5"成为新年频用词汇,虽然阴霾天气有动车尾气排放、工业废气排放、北方沙尘等多种途径,机动车尾气排放还是被称为阴霾天气的罪魁祸首,成为众矢之的。经科学证实雾霾污染会对人体呼吸系统、脑神经系统、心血管系统等产生威胁,特别是会导致肺癌。城市的环境直接影响着居民的身体健康:据原国家环保总局和国家统计局联合发布的《中国绿色国民经济核算研究报告2
4、004))(中国第一份经环境污染调整的GDP核算研究报告)显示:2004年全国城市居民中一万个人里面就会有十人因大气污染引起的脑血管或呼吸系统疾病住院、有个六人因空气污染死亡、会新增4.3人在未来的生活里忍受慢性支气管炎病痛的折磨;此外该研究还显示每年交通拥堵所带来的额外居民健康风险损失高达1.3亿元。汽车尾气污染物主要包括:CO(一氧化碳)、03(臭氧)、HCHO(甲醛)、S02(二氧化硫)、碳氢化合物、氮氧化合物、烟尘微粒等。据统计,每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg,碳氢化合物200—400kg,氮氧化合物50—150蚝;在二十
5、世纪90年代伦敦的一项检测报告中有数据显示:大气中的氮氧化物高达百分之七十四来自于汽车产生的尾气,称汽车尾气为大气污染的“元凶"也一点都不为过。【2】随着机动车的数量的快速增长,有交通带来的污染也在不断增加,并逐渐成为环境污染恶化的主要来源。《中国绿色国民经济核算研究报告2004))研究结果显示:2004年全国因环境污染造成的经济损失为5118亿元,占当年GDP的3.05%;英国SYSTRA公第1章引言司对发达国家大城市交通状况的分析,交通拥堵使经济增长付出的代价约占国民生产总值的2%,交通事故的代价约占GDP的1.5-2%,交通噪音污染的
6、代价约占GDP的0.3%,汽车空气污染的代价约占GDP的0.4%,转移到其他地区的汽车空气污染的代价约占GDP的1~10%。[31交通拥堵最明显的危害就是行驶速度减慢,除了给出行者造成时间上的延误还会增加机动车燃料的额外消耗:交通拥堵时会发生频繁启动车辆的情况,这会加剧燃料的消耗的同时还会增加尾气的排放量。我们可以看到交通拥堵的危害不仅是在增加出行者的出行成本(时间和燃料消耗)、危害居民身体健康,还会造成资源浪费、增加道路事故率、使生存环境恶化等后果,进而还会影响社会经济、政治文化、生态环境等住多功能的衰退,成为阻碍城市发展的“顽疾”。【4
7、J随着经济的快速发展人民生活水平的提高,郑州市机动车持有量持续增长:截至2012年12月31日,郑州市总人口为800多万,机动车保有量已突破210万辆,即每四个人就拥有一辆汽车,高于同等级别的武汉南京等市。【5J2012年较2011年机动车新增30万辆,年增长16.81%。外来务工人员的涌入也使郑州市区的居住人口逐年增加。人口的增多随之而来的就是出行量的增加,面对如此大的交通流,城市交通压力越来越大,交通拥挤现象日趋严重。1.1.2研究意义及目的随着经济的快速发展,交通在城市的发展因素中比重越来越大,成为城市的经济、文化、社会活动的血管命脉
8、,在城市的发展过程中也起着至关重要的作用。就郑州而言铁路赋予它的东西就很多:早在京广铁路与陇海铁路交汇于郑州之前,郑州只是个名不见传的小市;在二十世纪二三十年代因铁路建设一跃成为
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