路基基床表层填筑试验段

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1、一、编制依据1.1铁道部颁布《新建时速200km客运专线铁路设计暂行规定》；1.2铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；1.3铁道部颁布《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）；1.4铁道部颁布《铁路工程土工试验方法》（TNJ102-96）；1.5铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工技术指南》1.6《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》1.7建设单位、设计单位、监理单位的相关文件及通知。二、试验段试验目的、范围和内容2.1试验目的通过试验段的施工，针

2、对路基基床表层级配碎石填层，采用不同的摊铺压实机具进行摊铺压实工艺试验，确定合理的每层的松铺厚度、压实遍数等施工工艺参数，从而指导温州南站（DK274+300～DK276+487）段路基基床表层级配碎石分层填筑施工。2.2试验范围本试验段为DK274+300～DK274+500段正线路基基床表层级配碎石分层填筑。2.3试验内容采用压路机械碾压的摊铺碾压填筑施工工艺三、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、投入设备情况3.1人员情况9进行试验段施工前，项目部成立了以项目部经理为组长、副经理、总工为副组长的质量管

3、理小组，主要参与人员见表1。表1、质量管理小组成员表序号姓名文化程度职称职务工作年限1谢东本科高工项目经理152黄龙聚本科工程师项目总工113李峰大专工程师副经理74文朕宇本科助理工程师工程部长25周子琪本科工程师质检工程师156宋洪义中专技术员物资部部长257李兆国中专技术员安全员218胡基利大专助理工程师试验员249王玉亮中专助理工程师测量负责人210王兴云中专技术员设备员2111王金山本科技术员技术员13.2投入试验段施工的机械设备详见表2表2、主要机械设备表序号设备名称规格型号单位数量状态备注1推土

4、机山推160台1良好移山160台1良好2压路机XSM-220台1良好3自卸车15m3东风辆6良好4装载机ZL50D台1良好5平地机PY-160G台1良好6摊铺机WLT85B台1良好3.3测量、检测仪器见表3表3、测量、检测仪器表序号设备名称规格型号单位数量检测状态备注1全站仪NTS-662台１合格2水准仪DSZ2台１合格3平板测微器XFSI台1合格4水准尺（锢钢尺）BGYCH-1把２合格5K30平板荷载仪YTW-28套１合格6灌砂筒ZX-150套１合格7电子称500g台１合格8EVD检测仪ZFG02台１合格

5、四、路基试验段的施工准备4.1填料要求94.1.1根据设计文件的要求：基床表层填筑为60cm厚级配碎石；4.1.2级配碎石质量要求按照铁道部现行《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的规定。4.2测量放样由测量组准确放出试验段及相邻路段的中线、路基施工边线桩和排水沟位置。4.3料源选定根据设计和规范要求，以及实际施工情况，调查选定级配碎石料源，并对选定的料源进行取样试验和筛分检测，填料粒径、级配及质量应符合设计规定；碎石颗粒中针状、片状碎石含量应不大于20%；软质、易破碎的碎石含量不得超过10％；黏土团及

6、有机物含量不得超过2%，基床表层填筑碎石级配范围应符合下表规定。基床表层碎石级配范围通过筛孔质量百分率（％）方孔筛孔边长（mm）4531.522.47.10.50.1过筛质量百分率（%）10082～10067～9113～467～320～11五、质量标准要求和检测方法5.1压实标准基床表层级配碎石填层压实标准应按下表采用三项指标控制。基床表层级配碎石填层压实标准项目地基系数K30（MPa/m）动态变形模量Evd（MPa）孔隙率n（％）压实标准≥190≥55＜185.2检测方法沿线路纵向每100m每压实层抽样检

7、验动态变形模量Evd和孔隙率n各6点，其中：左、右距路肩边线1.5m处各2点，路基中部2点；抽样检验地基系数K304点，其中：左、右距路肩边线1.5m处各1点，路基中部2点。9检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（10102）规定的试验方法检测。5.3路堤边坡5.3.1路堤边坡采用加宽方法，超填宽度不宜小于50cm。5.3.2路基刷坡采用人工配合机械刷坡。机械刷坡根据路肩线用坡度尺控制坡度。5.3.3路堤边坡达到平顺、密实、稳固；边坡的坡率符合设计要求，偏陡不得大于设计值3％。六、填筑施工方法6.1工艺概述

8、本次试验段施工内容路基基床表层级配碎石填筑。其工艺流程图如下：拌和运输摊铺碾压检测试验修整养护6.1.1施工要求（1）基床表层填筑前必须验收基床底层，检验几何尺寸，核对压实标准，达到基床底层验收标准后方可进行基床表层填筑。（2）填料分层填筑，每层的压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，每压实层路拱坡面必须符合设计要求，无积水现象。96.1.2料源确定根据设计及实际情况，经过调查，级配碎石拌合站为