永盛号轮技术状况评估报告

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1、“永盛号”轮技术状况评估报告工作控制号:WH-PG02-18-076“永盛号”轮技术状况评估报告受武汉海事法院委托，中国船级社实业公司武汉分公司派遣以下署名验船师，于2018年9月11日在湖北省荆州市石首市长江段锚地对“永盛号”轮进行现场技术状况勘验，对该船的船体进行了检查；对该船的机电设备、电线电缆、通信导航及消防救生等设备的技术状况进行了现场勘验；对该船图纸资料、证书文件等进行了检查。“永盛号”轮技术状况评估报告如下：一、船舶概况：船名：永盛号船籍港：荆州船旗：中国船型：半舱货船船舶识别号：CN20013423470发证单位：湖北省荆州市船舶检验局航区：A级急流航段：J2建

2、造完工日期：改建日期2005年04月29日2010年04月26日总长：86.48m第35页共35页“永盛号”轮技术状况评估报告工作控制号:WH-PG02-18-076船长82.52m型宽：14.20m型深：4.80m总吨：1999净吨：1179空载排水量：803.178t满载排水量：4063.413t参考载货量3200t(A级)主机功率：220KW×2船舶制造厂：宜昌葛洲坝船业公司以上资料来源于：《内河船舶检验证书簿》船舶所有人：孙勇船舶经营人：石首市永盛船务有限公司以上资料来源于：《船舶所有权登记证书》一、现场勘验情况及资料本次评估过程中，以下署名验船师对所提供相关资料电子文

3、档进行了检查，通过审查发现：该船船舶证书及相关文件除川江及三峡库区船舶航行证书已过有效期其他均在有效期内。1.船舶持证情况1.1内河船舶吨位证书长期1.2内河船舶适航证书有效期至2019年4月25日第35页共35页“永盛号”轮技术状况评估报告工作控制号:WH-PG02-18-0761.3内河船舶载重线证书有效期至2022年4月25日1.4内河船舶防止油污证书有效期至2022年4月25日1.5内河船舶防止生活污水污染证书有效期至2022年4月25日1.6内河船舶防止垃圾污染证书有效期至2022年4月25日1.7川江及三峡库区船舶航行证书有效期至2017年4月25日1.船舶勘验情况

4、2.1勘验前的准备2018年9月11日，验船师到达湖北省荆州市石首市长江段锚地对该船进行现场勘验工作。在进行勘验工作之前，验船师与船舶管理方召开勘验前碰头会，明确了此次勘验的目的、总体的勘验程序及所需要提供的相关资料等。同时，验船师强调船上船员需在我人员进行资料收集、舱室检查及设备试验过程中提供必要的配合，共同完成此次现场勘验工作。2.2船舶现场勘验2.2.1图纸资料文件审查1)审查了船舶的证书簿电子文档。2.2.2船体部分2.2.2.1船体外板1)勘查船舶停于湖北省荆州石首长江段锚地，处于正浮状态，船壳板的勘查只能采用目视的勘查方式。2)船舶的船体外板结构状况良好，未见明显破

5、损或变型。第35页共35页“永盛号”轮技术状况评估报告工作控制号:WH-PG02-18-0761)船舶的船体外板油漆涂层状况一般，出现锈蚀现象。2)船舶艏、中部及艉部外板上水尺标记、船名标记可见。2.2.2.2船艏区域1）艏升高甲板平整，锚机及制链器基座基本完好。2）艏尖舱、锚链舱内结构状况基本完好，油漆涂层基本完好。3）艏升高甲板左右舷各布置人力绞车一台，右舷的人力绞车基座已与甲板脱离。4）艏舷墙结构变型严重，需进行修理。5）艏升高甲板甲板室顶甲板局部变型。2.2.2.3船中区域1)船中货物区域由1个货舱组成。2)主甲板平整无明显变形。主甲板上个别系缆桩存在变形。3)舱口围结

6、构发生局部变形，个别焊缝出现开裂现象。主甲板、舱口围、货舱均已不同程度发生锈蚀，油漆涂层状况一般。4)舷侧及底压载舱由于下舱口封死未能进入。2.2.2.4船艉区域1)生活区域油漆保护涂层状况基本完好；门窗开关正常，部分门、窗户玻璃破损；内部梯道及外部通道畅通，结构完整；厨房、餐厅、厕所设施齐全。2)艉部右舷系缆桩区域艉楼甲板下沉变形明显。2）艉舷墙、上建各层甲板、上建栏杆均存在部分区域损坏、变形第35页共35页“永盛号”轮技术状况评估报告工作控制号:WH-PG02-18-076或锈蚀；上建二层、三层甲板左舷甲板边缘出现锈穿现象。2）艉部压载舱内装满压载水，未能进入；舵机舱内部结

7、构及油漆状况基本完好。3）艉楼甲板右舷布置人力绞关一台，船艉挂艉锚一件，未见艉锚锚链。4）未见工作艇，且工作艇小吊已损坏。2.2.2.5机舱结构1)机舱区域结构完整，未见明显的结构变形现象。2)机舱及舵机舱区域油漆保护涂层完好。3)机舱及舵机舱区域主要设备底座（如主机、主发电机、舵机等设备底座）基本完好。4）机舱舱内油水柜结构完整，未见渗漏现象。2.2.2.6甲板机械及试验情况船舶管理人员表示不清楚相关设备的情况。2.2.2.7防火分隔实船未见防火区域划分图。2.2.2.8消防设备1）由于现