便梁施工方案

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1、目录1.工程概况32．机械设备、材料及人员安排32.1机械设备、材料32.2人员安排33.主要工期目标44.场地布置64.1总体规划64.2便梁运输64.3便梁存放场地64.4施工步骤65.便梁铺设方法75.1施工顺序75.2便梁施工过程105.3便梁施工注意事项115.4条形基础及路基下高压旋喷桩施工125.4.1路基开挖125.4.2高压旋喷桩施工工艺126.箱体顶进177.职业健康安全目标、安全保证体系及措施187.1安全目标187.2安全保证体系187.3安全管理组织机构187.4安全管理制度197

2、.4.1安全生产责任制197.4.2安全教育培训制度197.4.3特殊工种持证上岗作业制度197.4.4安全检查制度197.4.5安全防护制度197.5安全保证措施207.5.1保证安全的管理措施207.5.2保证安全施工的措施206.5.3防火防爆措施207.5.4用电管理措施21437.5.5交通安全措施218.营业线施工安全专项措施218.1营业线施工安全保证组织机构218.2营业线施工安全卡控措施229．既有线行车安全保证措施2510.应急预案：271.1.季节性施工措施：341.1.1.雨季施工措

3、施：341.1.2.高温季节施工措施：35.11.环境保护和文明施工：3611.1.文明施工：3611.1.1.总则：3611.1.2.施工现场：3611.2.环境保护：3711.2.1.控制排污：3711.2.2.降低施工噪音，减少振动：3812.附件39附件一、便梁存放场地平面图39附件二、便梁就位顺序示意图39附件三、便梁临时支点示意图39附件四、便梁施工步骤图39附件五、便梁条形基础施工示意图3943花果山大道下穿陇海铁路立交桥工程线路加固桥涵顶进施工方案1.工程概况连云港市花果山大道下穿陇海铁路立

4、交桥位于陇海铁路盐坨站和云台山站之间的区间线路上。桥址处既有铁路为陇海铁路上、下行线共两股，线间距4m，钢轨为50kg／m，无缝线路，钢筋混凝土枕，直线区段，线路纵坡为3.5‰下坡。新建框架桥采用下穿铁路形式，两幅路分别采用一座8.5m+12.5m的框架桥，位于既有框架桥两侧，与既有框架桥平行布置，两座框架桥的中心铁路里程分别为K24＋302.6和K24＋349.4（下行线里程）。新建框架桥中心线与既有陇海铁路中心线交角为53.2325°。顶进期间的线路加固、确保铁路行车安全是本工程的施工重点，设计采用8孔

5、D24m和4孔D16m便梁加固线路，确保顶进期间铁路行车安全。2．机械设备、材料及人员安排2.1机械设备、材料50t吊车一台挖掘机2台运土汽车8辆D24便梁8孔，D16便梁4孔，木枕1500根，滑车4台，P50钢轨400m高压旋喷桩机8台，施工人员200人。2.2人员安排43姓名职务职责组长李锋项目经理总指挥副组长陈宝成副经理现场组织孙丰宝总工技术负责人组员王树清物资部长负责机械设备及材料的供应闯绍震副总工现场技术张其田安质部长安全负责人张厚山领工员现场协调周向向技术员现场技术3.主要工期目标根据总体工期和

6、现场施工要求，保证框架能够按期顶进就位，便梁施工安排时间如下表：序号施工时间施工天数完成工程项目12010年4月1日至4月6日6场地平整、准备料具22010年4月7日至4月9日3搭设枕木垛32010年4月10日至4月15日6便梁进场42010年4月16日至4月26日11便梁跨线横移准备52010年4月27日至4月30日4线路拨移62010年5月4日至5月14日11临时支点、卸梁、穿钢枕、组装便梁73条形基础基坑开挖432010年5月13日至5月15日82010年5月16日至5月19日4条形基础下高压旋喷桩施

7、工92010年5月17日至6月7日21高压旋喷桩养护期102010年5月23日至5月25日3条形基础施工112010年5月26日至6月5日10条形基础达到架设便梁条件（加入早强剂、提高砼标号按10天考虑）122010年6月1日至6月4日4解除、纵移8孔24米便梁132010年6月6日至6月7日2组装纵移完毕的8孔便梁142010年6月7日至6月8日23天时间开挖路基施工8.5m152010年6月8日至6月12日5施工8.5m桥址下高压旋喷桩162010年6月9日至6月22日10桥址下旋喷桩养护期172010

8、年6月18日至6月22日5顶进8.5m框架就位182010年6月23日至6月26日4移设便梁、拆除条形基础192010年6月25日至6月27日53天时间开挖路基施工8.5m202010年6月26日至6月29日443施工12.5m桥址下高压旋喷桩，考虑顶进8.5m时12.5m侧基本开挖完毕，可提前进行部分旋喷桩施工212010年6月27日至7月8日10桥址下旋喷桩养护期222010年7月5日至7月9日5顶进12.5