《墩身施工工艺》word版

《《墩身施工工艺》word版》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、目录一、编制依据………………………………………………………………1二、工程概况………………………………………………………………1三、施工方案………………………………………………………………2四、施工工艺………………………………………………………………4五、质量保证体系…………………………………………………………13六、安全保证措施…………………………………………………………14附件20本工艺仅就天兴洲公铁两用长江大桥Ι标段1＃、0＃、01＃～28＃墩墩身施工工艺进行阐述。一、编制依据1、《武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥1标段工程施工图》；2、中华人民共和国行业标准《铁路桥涵

2、施工技术规范》TB10203—2002；3、中华人民共和国行业标准《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—2003；4、中华人民共和国行业标准《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210—2001；5、中华人民共和国行业标准《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424—2003；6、《武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥工程下部结构施工工艺标准设计指导原则》。二、工程概况（一）设计概况武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥1#、0#墩为北岸辅助墩及边墩，01～028#墩为天兴洲上引桥工程，0#、01～021#墩设计为公铁共建墩身，022#～027＃墩设计为公铁过渡墩。

3、028＃为公、铁墩身分建。空心墩墩身混凝土标号均为C30，框架墩为C50。各墩墩身具体设计参数见下表。墩身型式为双室空心墩和柱式框架墩两种，公铁共建墩身、单建铁路桥墩墩身均为矩形倒角空心墩。基本墩身截面：30.4m×4.8m。墩身下部设2m实体段（1#墩实体段高17m），上部设3m实体段；墩身截面四角设50cm×50cm倒角；箱室内横桥向倒角：2m×3m，纵桥向倒角：1m×3m；横桥向壁厚3m，中隔墙厚4m；纵桥向壁厚1m。墩顶设3％流水坡。墩身高度：23.5m～37.2m。混凝土设计强度C40。公铁共建墩、公铁过度墩墩上部20为预应力钢筋混凝土框构架。公铁共建墩框架为双框

4、式，纵桥向宽2.5m;外墙厚2.0m，中墙厚1.5m，顶板厚2.0m,C50混凝土241.6m3/墩。公铁过度墩墩顶框架为单框式，公路框架墩从22#墩开始变化.一侧墙厚2.0m，另一侧厚1.5m，顶板厚2.0m，C50混凝土141.2m3/墩。框构架上布置预应力束，预应力筋采用12-7Ф5钢绞线。钢绞线标准强度1860Mpa。（二）地形、地貌及场地布置概况011#～028#墩位于天兴洲防洪堤内,06＃～010#墩位于天兴洲防洪堤内二阶滩地,0#、01＃～05#墩位天兴洲岸长江滩涂区，其中010＃墩紧邻天兴洲防洪大堤内侧，011＃墩紧邻天兴洲防洪大堤外侧。场内施工便道设在线路

5、下游侧，自05#墩～028#墩间为3.5m宽混凝土施工便道，自05#墩～2#墩为3m宽钢栈桥。在天兴洲防洪堤内二阶滩地布置混凝土工厂、钢结构及钢筋加工车间、试验室及测量室。办公及生活房屋、钢筋料场位于天兴洲防洪堤内。具体详见《天兴洲大桥正桥施工场地布置图》（三）水文概况大桥设计水位+27.5m，二十年一遇最高通航水位+25.68m，最低通航水位+9.62m。桥址范围内地下水量长年均较丰富，一般挖深0.5～3米即可见地下水，且出水量较大，地下水位随季节波动较大。(四)工程重点墩身为双室空心墩，截面大、长度高，施工期间跨越四季，保证混凝土内在质量及外观质量是本工程的一项重点。(

6、五)墩身设计参数见附件《墩身设计参数表》三、施工方案1、铁路墩身及帽梁施工：20墩身采用φ48mm钢管内外脚手架、翻模法施工。外模板采用钢模，投入三节，每节2.25m，连续循环翻转，每次浇筑一个节段高4.5m；内模采用组合钢模或木模。实心段模板内侧应设置内撑。利用吊机配合安装模板、钢筋。钢筋每9m一节，利用支架平台进行现场绑扎，主筋纵向接头采用直螺纹连接，钢筋加工时采用闪光碰焊连接。混凝土采用长布料杆混凝土输送泵泵送或两台混凝土输送泵输送，通过支架顶部施工平台及φ300mm串桶将混凝土下落至浇筑点。1）墩身底节施工搭设支架，利用吊机安装墩身底节钢筋、模板及其它预埋件，并预留

7、通气孔。安装第一、二节外模，内模采用木模或组合钢模。安装混凝土浇筑施工平台，浇筑墩身底节4.5m高混凝土并养护。2）墩身中间节施工施工墩身第二节段施工：处理施工缝，拆除第一节模板，在第二节模板上安装第一、三节模板，安装混凝土浇筑施工平台，浇筑第二节4.5m墩身混凝土，养生。施工墩身第三节段施工：拆除底部第一、二节外模，（此时墩身上附着第三节模板），用吊机起吊该模板，将它与第三节模板连接；浇筑混凝土养生，绑扎下一节段墩身钢筋。墩身第四节及以上施工：三节段模板交互支撑，交互上升，循环、连续完成墩身空段施工。内模以在墩身