《墩身预埋件》word版

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1、技术交底记录工程名称京石铁路客运专线东白庄跨京石高速公路特大桥施工单位中铁十三局电务公司分部分项工程名称墩身预埋件安装交底时间2009年3月16日交底内容：墩台施工时，应预埋相应的预埋件，为了实现结构功能，特将预埋件的相关资料交底如下：1、预埋件统计（1）沉降观测标；（2）接地端子；（3）吊篮；（4）检查梯预埋件；（5）爬梯；（6）支座脚螺栓预留孔；（7）墩身测温预留孔；2、具体内容（1）沉降观测标说明：①以上单位均为cm；②承台观测标设于底层承台顶面，墩身观测标设于地面线以上50cm位置；交底人复核人审核人接受人第7页共7

2、页技术交底记录工程名称京石铁路客运专线东白庄跨京石高速公路特大桥施工单位中铁十三局电务公司分部分项工程名称墩身预埋件安装交底时间2009年3月16日交底内容：③本图墩身高度均指墩顶至承台顶面的高度；④承台观测标外露承台顶面2cm；⑤墩身观测标施工步骤：桥墩钢筋绑扎——组装沉降标预埋件和标牌——预埋件口盖上防尘盖——利用墩身钢筋和锚固钢筋孔定位沉降标预埋件——浇筑墩身混凝土——拆除墩身模板——拆除防尘盖——安装连接接头——利用接头锁紧块和连接接头销钉固定连接接头——拆除标牌贴纸——墩身沉降标安装完成。注意：墩身预埋观测标表面一

3、定要和模板平齐，并用红油漆做好标记，以便拆模后能够找到观测标的位置。在施工的时候应仔细阅读图纸，有疑问及时和工程部沟通。（1）接地端子第7页共7页技术交底记录工程名称京石铁路客运专线东白庄跨京石高速公路特大桥施工单位中铁十三局电务公司分部分项工程名称墩身预埋件安装交底时间2009年3月16日交底内容：说明：①本图尺寸以cm计；②本图未示意接地钢筋连接部位，施工时接地钢筋应采用直径≥16mm的结构钢筋，接地钢筋之间全部采用焊接连接，焊接长度双面焊时不小于5d且不小于55mm，单面焊时不小于10d且不小于100mm，其中d为钢筋

4、直径，焊缝厚度不小于4mm；③沿墩台立面中心对称预置2根竖向接地钢筋，墩顶的接地端子与梁上的接地系统相连接；④墩台立面中心处接地钢筋伸入顶帽中，要与顶帽钢筋焊接形成电气回路，下部伸入承台，与承台顶、底层钢筋网焊接形成电气回路；⑤桩头顶面接地钢筋焊接形成电气通路，纵向利用桩身钢筋，保证其伸出承台以下不小500cm；⑥接地钢筋网应保证各点电气连续贯通，混凝土浇筑前应逐个测试无误后方可施工，电阻检测值应小于1欧姆；⑦桥墩墩身横向接地钢筋及与之相连接的外露接地端子每个桥墩一般设置在地面以下0.2m处，当桥墩位于水中时可不设；⑧接地端

5、子外露面应保证与混凝土表面齐平。（1）吊篮本桥6、12、18、24、30、36、42、48、54、60、66、72、78、84、87、93、99、105、111、117、123、129、135、141、146、152、158、165、171、177、183、189、195号墩设置吊篮。顶帽施工时，要按照图纸要求预埋套管，预埋套管要与吊篮角钢平齐，吊篮施工前应详细阅读吊篮相关图纸。（2）检查梯预埋件在顶帽施工时，应预埋与检查梯相连的预埋件—角钢，具体工程数量和详图如下：第7页共7页技术交底记录工程名称京石铁路客运专线东白庄跨京

6、石高速公路特大桥施工单位中铁十三局电务公司分部分项工程名称墩身预埋件安装交底时间2009年3月16日交底内容：①上图单位mm；②预埋角钢工程量：名称规格单位长度（mm）数量总长（m）单位重（kg/m）总重（kg）顶帽预埋角钢∠70×70×8根325398129.358.3741083.2第7页共7页技术交底记录工程名称京石铁路客运专线东白庄跨京石高速公路特大桥施工单位中铁十三局电务公司分部分项工程名称墩身预埋件安装交底时间2009年3月16日交底内容：③检查梯设在固定梁端；④所有钢料为防锈均采用锌鉻涂层防腐体系；⑤预埋件在顶

7、帽预埋位置：b取值表见附表。（1）爬梯在设置吊篮的墩台中，施工时还应按要求埋设爬梯，在距离地面3m及以上高度桥墩范围内设置爬梯，埋设时一定要定好位置，爬梯施工详爬梯相关图纸。第7页共7页技术交底记录工程名称京石铁路客运专线东白庄跨京石高速公路特大桥施工单位中铁十三局电务公司分部分项工程名称墩身预埋件安装交底时间2009年3月16日交底内容：说明：①爬梯的位置按照图纸尺寸进行预埋，预埋上图所示的预埋钢板，钢板为6mm厚、10cm长宽，底下焊接Φ12的钢筋，如上图所示，钢筋根钢板之间要满焊连接，钢筋短头要按要求打弯。②钢板在预埋

8、的时候应贴紧墩柱模板，在预埋钢板的背面采用钢筋支撑，使预埋钢板紧贴墩柱面板，并且定位后不产生位移；③具体工程量如下：爬梯预埋钢板工程量墩号墩高(m)个数单个6mm预埋钢板(kg)单个Φ12预埋钢筋单个Φ20钢筋总钢板重（kg）总Φ12钢筋重（kg）总Φ20钢筋重（kg）墩身墩帽693400