江户时代早期日本海外贸易体系的构建

江户时代早期日本海外贸易体系的构建

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1、日本衢卜賜体2017-06-0700:14:13社会科学2017年4期刘钦陈景彦摘要:德川家康江户开府后,大力发展海外贸易。在旧教国方面,家康通过发布新的通商许可朱印状保持原有贸易联系。对于新教国则给予一系列特权,主动建立通商关系。与明朝贸易的恢复,以重启官方勘合为始,以私人贸易代替勘合贸易结束。而与朝鲜贸易的恢复,则在两国议和复交背景下展开。此外,针对与南洋地区的朱印船贸易,家康在继承的基础上更进行全面扩大。因此,伴随以上商贸策略的实施,日本海外贸易体系构建完成。江户时代早期家康对海外贸易体系的构建,一方面意味着日本彻底脱离了以明朝为中心的东亚

2、朝贡体系,另一方面则体现了幕府面对西力初次东渐所作出的积极回应。不仅如此,伴随贸易的深入开展,日木在密切与东南亚国家交往的同时,亦参与到同西方殖民者的激烈角力当中。关键词:江户时代早期:日本:海外贸易:体系构建中图分类号:K313.36文献标识码:A文章编号:0257-5833(2017)04-0144-09作者简介:刘钦,吉林大学东北亚研究院博士研究生;陈景彦,吉林人学东北亚研究院教授、博士生导师(吉林长春130012)庆长八年(1603),徳川家康拜征夷大将军,于江户开设幕府,日本历史发展进入江户时代。家康开府后,全面“摄行”国家内政外交事务

3、,密切联系与各国商贸往來,积极鼓励本国商人赴南洋贸易。因此,相较于丰臣秀吉时代以对外扩张思想为基础的“催贡”、“索贡”,与宽永年间的“锁国”政策,此期日本海外贸易发展呈现出和平对等、自由开放之气象,亦为近世仅有的繁荣阶段。有鉴于此,本文拟对该期日本海外贸易体系构建情况进行梳理,并望就教于方家学者。一、与I日教国贸易的继续这里所谓“旧教国”,指信奉罗马天主教的葡萄牙与西班牙。两国在室町晚期及织丰时代便与II本进行商贸往来,家康开设幕府后继续保持贸易联系。首先,关于对葡贸易。葡萄牙人自天文十二年(1543)到达种子岛后,年年派遣商船来航日本。这些商船

4、或由葡领印度地区的果阿出发,或口澳门起航,满载于屮国东南沿海购入的生丝前往日本换取白银。最初赴H葡船并无固定抵达地点,散布于九州岛1。至元龟二年(1571),大村忠纯命家臣朝长对马划分长崎,以“岛原町、大村町、文知町、外浦町、平户町、横瀨浦町”作为“蛮舶商估Z津”,自此长崎成为葡人指定来航的贸易港,“年年南蛮船入津,町内繁昌”1。然而,葡萄牙人将对日贸易与传教精神紧密结合,且趋于一体化。尽管长崎专辟“商卖Z所”,但商人并不常驻,具体商品买卖也由信徒代理完成。因此,伴随贸易的发展,葡萄牙在日布教事业降盛,由最初的九州地区发展到京畿一带,至天正初年,

5、信徒近15万人2。天主教的迅速发展逐渐引起丰臣秀吉警觉,天正十四年(1586),秀吉征伐九州,期间亲见传教士对肥前地区贸易船的控制与天主教信仰的狂热,颇为不满。天正十五年(1587),秀吉发“吉利支丹伴天连追放令”,规定:“日本乃神国也,吉利支丹国邪法传布之事,不可为”;“日木之伴天连者,自今日起,限二十日归国”;“来航之黑船,仍可行买卖之事”3。即采取商贸与宗教分离的政策,摆脱传教士对贸易的控制。家康建立幕府后,继续加强贸易统制,并进一步裳握对商品交易价格的支配权。庆长九年(1604),针对葡船输入生丝导致大量白银外流及国内丝价紊乱问题,幕府颁

6、布“丝割符贸易法”,规定:“黑船着岸Z时,年寄未定丝值以前,诸商人不可入长崎,丝值商定后,万望次第可致商卖者也。”4即由幕府任命的丝割符年寄决定生丝输入价格,并依此价格全部购入后,再行分配给各地商人销售。庆长十年(1605),家康更将长崎划归“天领”,命小笠原一庵为奉行,对匍萄牙贸易进行克接管理。然而,就在幕府加强管理的同时,对葡贸易也曾一度出现危机。庆长十四年(1609),葡船马德雷•辿奥斯号(MadredeDeos)入港,有马晴信因先年朱印船拘押一事火烧葡船,致使“黑船沉灭”,除船长安徳烈•佩索(AndrePessoa)外船员尽亡,翌年仅一艘

7、商船来航5。但家康却以此为契机进行通简革新,并发布其作为新主权者的贸易许可朱印状6。“马徳雷•迪奥斯号事件”发生后,澳门当局极为震惊,恐因此事导致生丝贸易屮断,进而影响远东传教及商贸探险的资金来源。庆长十六年(1611),当局派遣努诺•索托马约尔(NunoSotomayor)以葡领果阿总督使节的身份前往日本谒见家康,陈述事件发生缘由,希望两国通商不受影响7。对此,家康先“依其委细”主动作出赔偿,并授意本多正纯制“谕阿妈港”书,表达了“商贸关通之路,永以不废”8的意愿。后又正式发布新的贸易许可朱印状,规定:“自五和使者到來,黑船欲來朝之事,不可有异

8、议,买卖法度以下,如前规可无和违者也,若有违乱Z辈,可处其罪,宜可承知此旨也。”9即允许葡船在遵守先前贸易法规的基础上继续来航。庆长十七

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