《交通量调查》ppt课件

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1、第三节章交通量调查教学目标：了解交通量的相关概念，掌握统计交通量的方法。重点：统计交通量的方法。难点：流动车法。1一、交通量1、定义交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数（一般指两个方向的车辆数）。按交通类型分，有机动车交通量、非机动车交通量和行人交通量。21、定义交通量是一个随机数，随时间和空间而变化的现象，称之为交通量的时空分布特性。3一、交通量2、表达方式（1）平均日交通量ADT（averagedailytraffic）观察期内交通量的总和除以观察总天数。

2、ADT=（Q1+Q2+……+Qn）/n单位：辆/d4一、交通量2、表达方式（2）年平均日交通量AADT（annualaveragedailytraffic）一年内观察的交通体总和除以一年的总天数。AADT=（Q1+Q2+……+Q365）/3655一、交通量2、表达方式（3）月平均日交通量ADT（monthaveragedailytraffic）MADT=（Q1+Q2+……+Qk）/kK=28、29、30、316一、交通量2、表达方式（4）周平均日交通量WADT（averagedailytraffic

3、）WADT=（Q1+Q2+……+Q7）/77一、交通量2、表达方式（5）周日年平均日交通量ADT全年每周某日（周三）的交通总量除以全年每周某日（周三）的总天数。8一、交通量2、表达方式（6）小时交通量交通量一小时内观测到的某观察点的车辆数单位：辆/h9一、交通量2、表达方式（7）高峰小时交通量ADT一天内的高峰期间连续60min的最大交通量。单位：辆/h10一、交通量2、表达方式（8）第30小时交通量一年当中8760小时交通量按大小的次序排列，从大到小第30的那个小时的交通量。11一、交通量12一、

4、交通量1—30小时，交通量减少显著，30以后，减少缓慢。29/8760=0.33%。所以以第30小时交通量作为设计交通量。13一、交通量3、交通量的空间分布特性它除了随时间而变化外还随空间位置的不同而变化。这种随空间位置而变化的特性称为空间分布特性，一般是指同一时间或相似条件下，随地域、城乡、路线、方向、车道等的差别而变化的情况。14一、交通量3、交通量的空间分布（1）城乡分布一般说来，城市道路上的交通量高于郊区道路，近郊高于远郊，乡村道路交通量最低。（2）在路段上的分布一般我们用路网交通量分布图表

5、示交通量在各路段上的分布。15一、交通量3、交通量的空间分布（3）交通量的方向分布不同方向的交通量不均衡。（4）交通量在车道上的分布多车道道路上，因非机动车数量及车辆横向出入口数量的不同，各条车道上交通量的分布也是不等的。在交通量不大的情况下，一般靠近右侧车道的交通量比较大。16一、交通量4、交通量的时间分布一年内某季节、某月、某天、某日的交通量的差异。（1）一年内月交通量的变化用月变化系数表示K月=AADY/MADY=年平均日交通量/该月平均日交通量例3-1P.4317一、交通量4、交通量的时间分

6、布（2）一周内日交通量的变化日交通量变化系数来表示Kd=周日平均交通量/观察期日得交通量（3）一日内各小时交通量的变化一日内以小时计的交通量的最高值称为高峰小时交通量。早高峰、晚高峰18一、交通量4、交通量的时间分布（4）高峰小时内的交通量的变化某高峰小时内连续5min或15min交通量最大的时段称为高峰小时内的高峰时段。并把该时段的交通量推算得到的小时流速称为高峰小时流速。高峰小时流速=12x高峰5min流量=4x高峰15min流量19一、交通量4、交通量的时间分布高峰小时交通量与高峰小时内某一时

7、段推算的高峰小时流速的比值称为高峰小时系数PHF.PHF=高峰小时交通量/高峰小时流速=高峰小时交通量/12x高峰5min流量=高峰小时交通量/4x高峰15min流量20二、交通量调查的方法1、确定调查地点：不受平面交叉口交通影响的路段;交叉口各入口停车线处;交通设施的出入口处(道路收费口及停车场出入口处等);特定地点，如分界线与道路交叉口等处。21二、交通量调查的方法2、选择调查时间：常年观测，每年观测365d，每天观测24h。抽样观测，用抽样方式在全年内选择实测日期，然后对抽样日做全天观测。22

8、二、交通量调查的方法当以每天部分时间的实测交通量换算全天交通量时，应选择交通量集中时段：作16h观测时可选上午6时至下午10时作12h观测时可选上午7时至下午7时进行高峰小时交通量调查时应选择包括高峰小时在内的连续3个小时。23二、交通量调查的方法3、调查方法（1）人工观测法在选定的地点及时间，按规定的观测时段由测量人员计测和记录通过实测断面的车辆数。测定时可分行车方向、车道、车种进行，也可对整个道路的全部车辆进行测量。人工测量只需用秒表计时，记数器测量来车数即可。2