《交通量调查》ppt课件

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1、交通运输调查与统计交通量调查三大基本交通参数：交流量平均车速车流密度第一节概述交通量调查的目的、意义交通量的定义和分类交通量调查实施交通量资料整理交通量调查第一节概述交通量的定义和分类：单位时间内通过道路某一断面的车辆数（行人数）按交通性质分类按计时单位分按交通量特性分名词术语和定义交通量调查第一节概述交通量调查实施调查时点的选择调查的种类调查时间观测用记录表格的设计测定方法交通量调查第一节概述交通量资料整理交通流量图交通量的年变化图及变动图24h特定范围内的交通量以及交通组成的表示交通量调查人工观测法流动车观测法仪器自动计测

2、法录像观测法调查方法交通量采集方法及技术交通量调查人工观测法安排人员在指定地点按调查工作计划进行交通量调查的方法调查人员用原始记录表格配合计时器以划正字等方式记录来往车辆，也可以采用机械或电子式的简单计数器进行方便灵活，易于掌握，调查资料整理方便，调查地点、环境不受限制短期、临时的交通调查方法优点适用性交通量调查计数器JQ-14-1手按系列型计数器GF型计数器(6单元、12单元)四位手动计数器五位手动式电子计数器交通量调查人工观测法交通量观测记录表日期年月日星期上下午天气（晴、多云、雨）地址时间点分~点分方向观测员______

3、_____________________小计合计车种时刻交通量采集方法及技术交通量调查人工观测法流动车观测法仪器自动计测法录像观测法调查方法交通量调查仪器自动计测法压管式检测器分类气压式液压式原理依靠车轮挤压一条充气的或充液体的软管，通过气体或液体传递的压力触发开关计数。交通量调查仪器自动计测法感应线圈式检测器原理依靠埋入路面面层内的一个或一组感应线圈产生生电感，车辆通过时导致该电感变化从而检测通过的车辆。各式感应线圈图示交通量调查仪器自动计测法超声波检测器原理检测器发射一个连续的超声波射向驶近车辆，由于多普勒效应引起来车反

4、射能频率的变化，从而检测到所通过的车辆。超声波检测图示交通量调查仪器自动计测法超声波检测器超声波检测图示交通量调查人工观测法流动车观测法仪器自动计测法录像观测法调查方法交通量调查流动车观测法又称浮动车观测法，其特点是可以同时获得某一路段的交通量、行驶时间和行驶车速。调查方法调查员3人（除驾驶员），测试车1辆记录与测试车对向开来的车辆数记录与测试车同向行驶的车辆数中被测试车超越的车辆数和超越测试车的车辆数报告和记录行驶时间123交通量调查流动车观测法平均6…21往平均6…21往换算为分秒分行程时间同向被观测车超越的车数同向超越观

5、测车的车数逆向交会车辆数观测次数行车方向路线名称及编号_________________________________观测时间_____年_____月_____日_____时~_____时调查区间编号_____________气候情况_____________观测路段起讫桩号____________观测人员__________测定距离（L）_________________浮动车观测法原始记录表交通量调查流动车观测法调查数据计算式中：——由A向B、由B向A行驶的交通量——、由B向A、由A向B行驶时同向超越观测车的车辆数、—由

6、B向A、由A向B行驶时被观测车超越的车辆数——、由B向A、由A向B行驶于路段AB的行程时间——由A向B、由B向A行驶时与观测车对向驶来的车辆数交通量调查bbb12m+1m+2m测试车m+1m+2测试车m+naaaLm+n交通量调查记录格式及实例(1)先计算向东行情况：(2)计算向西行情况该方法的优缺点优点：可同时测得行程速度与流量，业内工作量小；缺点：道路沿途有交叉口、或交叉口间距短、交通流不稳定等情况下不宜采用，另外，观测精度低。注意：观测车的车速尽可能接近车流的平均速度，当交通量很小时，则应接近调查路段的限制车速：对于多车

7、道的情况，最好变换车道行驶。要尽可能使超车数与被超车数接近平衡，特别当交通量不高时更应如此。人工观测法流动车观测法仪器自动计测法录像观测法调查方法交通量采集方法及技术交通量调查录像观测法利用录像机（摄像机、照相机等）作为便携式记录设备，通过一定时间的连续录像给出定时间间隔的或连续的交通流详细资料的方法优点现场人员少资料可长期反复利用缺点整理资料工作量大花费人工多，费用高交通量调查通过资料整理和分析，找出反映交通特征趋势的数据车辆分类换算交通量整时换算交通量资料分析车辆当量换算：将不同车型的交通量换算为标准车型的交通量标准车型：

8、根据当量换算目的、车型可比性及要求达到的可认性等多方面因素确定换算方法：将某种车型交通量乘上该车型相对于标准车的当量换算系数交通量调查交通量中不同类型车辆的换算当量小汽车换算系数——《城市道路交通规划设计规范》车种换算系数车种换算系数小客车或小于3t的货车1.0铰接客车或大平