世界油运市场月评(2017年12月)

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1、世界油运市场月评(2017年12月)　　　　在全球石油库存逐步下降的背景下，利比亚一输油管线在圣诞节期间发生爆炸，将可能导致其原油产量减少9万桶/日，相当于11月总产量的10%。2017年年末，伊朗多地又爆发民众抗议示威游行，并越演越烈。国际油价在双重刺激下以全年高位结束了2017年的行情。12月份布伦特原油期货价高悬于60美元/桶之上，下旬摸高美元/桶，平均64美元/桶，环比上涨%。受西方节假日影响，本月全球原油即期运输市场成交量较上月继续减少，各船型运价波动盘整。新船交付压力依然巨大，同时浮动储油需求低落，传统油运市场的旺季行情仅在10月份短暂呈现，11月和12月

2、的运价回落在2017年的平均水平上方，超大型油船甚至低于平均水平。我国进口航线运价本月继续回软，上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数（CTFI）月底报收于点，较上月底下跌10%，月平均点，环比下跌20%。下载论文网/3/　　1超大型油船运输市场　　超大型油船运输市场成交平稳，而运价继续下降。拉斯坦努拉至宁波航线万吨级船运价（CT1）在WS48～WS57，呈现“V”形走势，全月平均WS，环比下跌23%；等价期租租金（TCE）从万美元/天降至万美元/天，再涨至万美元/天，平均万美元/天，环比下降48%。西非马隆格/杰诺至宁波航线26万吨级船运价（CT2）在WS53

3、～WS64，平均WS，下降19%；TCE平均万美元/天，下降36%。　　2苏伊士型油船运输市场　　苏伊士型油船运输市场成交减少，欧洲主要航线运价在本月初出现跳涨，随后又逐渐降回上月底水平。西非至欧洲航线运价从WS93（TCE约万美元/天）逐渐下降至下旬的WS86（TCE不足万美元/天）。黑海至地中海航线运价从WS96（TCE约万美元/天）逐渐降至WS92（TCE约万美元/天）。波斯湾出发航线运价小幅下降，伊朗以外地区至地中海航线的成交运价范围小幅下移在WS32～WS37；伊朗哈尔克至地中海航线运价下移在WS40～WS52；波斯湾至印度航线运价为WS77～WS98。我国

4、进口原油来源主要是埃及和新加坡，?价小幅下降。地中海航线货盘成交包干运费约240万美元；新加坡航线货盘成交运价在WS100以上。　　3阿芙拉型油船运输市场　　阿芙拉型油船运输市场交易冷清，运价小幅波动。跨地中海航线运价从WS90（TCE不足万美元/天）升至WS120（TCE约万美元/天），下旬降至WS103；北海短程航线运价在WS97～WS105小幅波动，TCE在保本点至万美元/天；波罗的海至欧陆航线10万吨级船运价范围收窄在WS68～WS75，TCE为万～万美元/天。波斯湾至新加坡航线运价从WS103逐渐上升至WS113（TCE不足万美元/天），东南亚至澳大利亚航

5、线运价同步起伏在WS108～WS114（TCE约万美元/天）。加勒比海至美湾航线7万吨级船运价先跌后升，在WS144（TCE约万美元/天）～WS170（TCE约万美元/天）。科兹米诺至中国航线10万t货盘成交包干运费本月小幅下降在45万～46万美元水平。　　4成品油船运输市场　　成品油船运输市场得益于欧美市场行情的上涨，综合运价继续上升。亚洲航线有所回落，万吨级船运价从WS107波动下降至WS100（TCE约万美元/天）；波斯湾至日本航线万吨级船运价从WS130升至WS138后落回WS120水平（TCE约万美元/天）；印度至日本航线万吨级船运价从WS180降至WS16

6、0水平，TCE仍在万～万美元/天。受圣诞节因素影响，大西洋航线运价在节前出现一轮上涨：欧洲至美东航线万吨级船汽油运价从WS150振荡上涨至WS170，TCE为万～万美元/天；美湾至欧洲航线万吨级船柴油运价也上移在WS100～WS154，TCE为万～万美元/天。欧洲?D美东?D美湾?D欧洲的三角航线TCE摸高至万～万美元/天。　　（上海航运交易所信息部汪叶）