世界油运市场月评(2017年8月)

《世界油运市场月评(2017年8月)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、世界油运市场月评(2017年8月)　　　　2017年8月上旬，欧佩克（OPEC）再次上调今明两年的原油需求预期。下旬，美国原油库存连续8周减少的消息以及热带风暴“哈维”袭击美国南部都对油价上涨形成刺激。全月，布伦特原油期货价格在～美元/桶波动上升，平均美元/桶，环比上涨%。全球原油即期运输市场总体成交量减少，超大型油船过剩严重，运价大幅下探，拖累综合运价水平不断创新低。中国进口航线运价直线下探，上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数（CTFI）月底报收于点，创2017年新低，较上月底下跌%，月平均值为点，环比下跌%。下载论文网　　1超大型油船市场　　超大型油船运输

2、市场总体成交减少，运价继续下探并创2017年新低。全月，拉斯坦努拉至宁波航线万吨级船运价（CT1）从WS49单边下跌至WS39，平均值为WS，环比下跌%；等价期租租金（TCE）从不足1万美元/天，跌至万美元/天，平均值为万美元/天，环比下跌%。受货盘略有增长支持，西非航线运价下跌较缓，西非马隆格/杰诺至宁波航线26万吨级船运价（CT2）范围小幅下移在WS46～WS51，平均WS，下跌%；TCE平均值为万美元/天，下跌%。　　2苏伊士型油船市场　　苏伊士型油船运输市场运价基本处于盘整状态，下旬有所跌落。西非至欧洲航线运价上、中旬维持在WS65以上（TCE约万美元/天），下

3、旬跌至WS60上下。西非至印度航线货盘的成交运价保持在WS70～WS73。黑海至地中海航线运价维持在WS75以上（TCE约万美元/天）。波斯湾出发航线运价小幅波动，至地中海航线的成交运价上移在WS26～WS41；伊朗哈尔克至地中海航线运价平稳在WS35～WS42；波斯湾至印度航线运价下移在WS61～WS75。我国原油进口分别来自红海、新加坡、南美和地中海，运价略有上升。新加坡至中国航线13万吨级船9月上旬货盘的成交运价为WS70～WS73。　　3阿芙拉型油船市场　　阿芙拉型油船运输市场多数航线运价范围小幅波动。欧洲短程航线行情仍然在底部挣扎，下旬，利比亚最大油田ElSh

4、arara关闭，地中海航线货盘减少，使欧洲短程航线雪上加霜。WS80水平的跨地中海航线运价中旬跌进WS80，全月在WS71～WS85；北海短程航线运价在WS90～WS93，TCE为0～万美元/天；波罗的海至欧陆航线10万吨级船运价停滞在上月底的WS60附近，TCE在保本点以下。“哈维”带来运价振动，跌至保本点上方的加勒比海至美湾航线7万吨级船运价下旬反弹，月底达到水平（TCE超过万美元/天）。亚洲航线运价先降后升，波斯湾至新加坡航线运价在WS84～WS94（TCE约万美元/天），东南亚至澳大利亚航线运价为WS84～WS87（TCE约万美元/天）。我国原油进口主要来自科兹

5、米诺，10万t货盘成交包干运费小幅下降在39万～41万美元。　　4成品油船市场　　本月成品油船运输市场运价振荡上行。较为充沛的亚洲石脑油货盘在下半月有所减少，运价先涨后跌，运价范围较上月均有小幅上移。波斯?持寥毡竞较?万吨级船运价在WS100～WS126（TCE为万～万美元/天），万吨级船运价为WS120～WS135（TCE为万～万美元/天）；印度至日本航线万吨级船运价为WS138～WS155（TCE约万～万美元/天）。本月上旬，欧洲最大炼油厂发生火灾，修复至少需要20天，致使发往美国的货盘减少。下旬，“哈维”余波和随之而来的洪水造成墨西哥湾炼油产能减少1/4，美湾港口

6、航道关闭，船舶抵港延迟，欧美航线运价大幅波动。欧洲至美东航线万吨级船汽油运价从月初的WS120逐渐下降至WS100（TCE约万美元/天），下旬反弹至WS245（TCE约万美元/天）；美湾至欧洲航线万吨级船柴油运价上旬处于保本点以下，中旬起持续反弹并摸高至WS140水平（TCE约万美元/天）。欧洲?D美东?D美湾?D欧洲的三角航线TCE上旬触底万美元/天后振荡反弹至万美元/天。