25T型客车制动系统的分析改进毕业论文

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1、25T型客车制动系统的分析改进毕业论文毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作者签名：　　　　　日　期：　　　　　指导教师签名：　　　　　日　　期：　　　　　使用授权说明本人完

2、全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名：　　　　　日　期：　　　　　学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作

3、品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权　　　　大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面

4、（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸

5、，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订摘要以主型旅客列车25T型铁路旅客列车为主要对象,研究了客车电空制动系统的总体情况,详细地描述了电空制动系统各机械结构组成和特点,它主要从风源系统、制动机,基础制动装置三个方面说

6、明了系统工作原理,纯净、干燥、定压的空气、具有良好制动性能的F8型电空制动机以及轴盘式盘形制动基础制动装置共同组建了当代先进、成熟的制动装置。在制动系统部分,为提高制动系统的可靠性采用了制动气路控制阀、制动管排的模块化组装集成技术,采用了制动系统的安全监控装置,本设计说明书调查了我国旅客客车基础制动装置在各型客车上的分布情况,根据发展趋势,对盘形基础制动装置的特点进行了深入分析。通过分析提速旅客列车运行技术特点,明确了电空制动系统和盘形基础制动装置在安全、舒适性、技术经济方式更具优势的结论。关键词:电空制动；基础制动装置；提速；铁

7、路客；25T；目录第1章概述31.125T型客车车辆的发展及地位3第2章25T型客车的组成和内部结构72.125T型客车的组成72.1.1转向架72.1.2制动系统82.1.3车体结构92.1.4电气系统102.1.5给水卫生系统102.1.6车内设备112.225T型客车的结构特点12第3章25T型客车制动系统的组成143.1基础制动装置143.1.1基础制动的作用143.1.2基础制动装置的种类143.1.325T型客车基础制动装置183.1.4盘形制动装置的技术经济优势193.225T客车车辆制动机193.2.1我国车辆制动

8、机的安装情况193.2.2货车车辆制动机203.2.325T型客车车辆制动机203.3风源系统233.4其它技术制动装置243.4.1QD-K型气路控制箱243.4.2KAX-1客车行车安全监测诊断系统253.4.3TFX1、TFX1G、TFX1k