j匝道桥支架设计与软基处理

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1、J匝道支架设计与软基处理摘要:结合厦漳青礁互通枢纽工程J匝道桥右幅第九联跨径30m,桥宽16.5m简支箱梁施工,介绍了钢管立柱贝雷梁支架在软地基段现浇箱梁施工中的应用,供同类型工程施工时参考。关键词:钢管立柱,贝雷梁支架,软地基,现浇箱梁一、工程概况厦漳青礁互通枢纽工程位于厦门海沧与漳州龙海交界处,互通北侧为琦山,南侧为地势平坦的海沧规划区。J匝道桥右幅第九联位于厦门青礁村与漳州白礁村交界处,该地区原地貌多为鱼塘,地质均为较厚淤泥软弱土层,地基承载力较差。该联墩身高度约26.7~27.3m,上部结构采用4×30m等高等宽现浇连续箱梁。二、现浇支架方案设计根据

2、本桥所处地形和箱梁结构形式,选择钢管立柱贝雷梁支架形式,跨中选用临时支墩。即每个支墩选用双排钢管立柱,钢管支撑于2.2m×2.2m×0.3m预制块上,承台位置直接支撑于承台之上,预制块下方浇注水泥稳定层,并使用贝雷片组成的桁架作为箱梁现浇支架。钢管立柱贝雷梁支架结构自下而上由基础、钢管立柱、水平连系杆件、工字钢横向承重梁,贝雷梁纵梁等组成。三、支架受力验算1、说明事项(1)本计算书中插图除特殊说明外,均采用cm为单位;(2)文字计算中的单位统一采用“KN·m”制;(3)本项目梁高1.8m,断面16.5m桥宽计算。2、材料混凝土:γ砼=26.5KN/m3。(依

3、根施工设计图提供)竹胶板:γ竹胶板=9.0KN/m3;[σw]=90.0Mpa;E=6.0×103Mpa;δ=0.012m;长×宽=2.44×1.22m,W=0.00000024m3方木:γ木=8.0KN/m3;[σw]=12.0Mpa;E=9.0×103Mpa(马尾松)。宽×高:0.1m×0.1mW=0.13/6=0.000167m30.12cm×0.12mW=0.123/6=0.000288m3Φ0.60×0.01m螺旋钢管:A=0.018526m2E=2.05×105Ftp;W=0.001072m3贝雷片:单组[M]=788.2KN·m;单片[Q]=2

4、45.2KN:Fri=250500cm4Www=3570cm3E=2.1×105Ma(按A3钢)。I36工字钢:Ix=1.657×10-4m4;Www=9.2×10-4m3[σw]=145Mp3、匝道桥断面16.5m桥宽、梁高1.8m、跨径30m支架验算(1)贝雷片受力验算本桥贝雷片横桥向均一样,故对最不利一组进行控制验算Ⅰ跨中标准断面(9.8m3/m)每组贝雷片对应的箱梁砼截面A组贝雷片1.21m3/mB组贝雷片0.72m3/mC组贝雷片1.1m3/mD组贝雷片1.11m3/mE组贝雷片0.76m3/m故对A组弯应力验算贝雷片进行控制验算Ⅱ普通墩处断面(1

5、7.66m3/m)A组贝雷片2.25m3/mB组贝雷片2.47m3/mC组贝雷片2.23m3/mD组贝雷片1.12m3/mE组贝雷片0.76m3/mⅢ断面(8.4m3/m)A组贝雷片1.44m3/mB组贝雷片1.23m3/mC组贝雷片1.75m3/mD组贝雷片1.12m3/mE组贝雷片0.76m3/m(2)立柱至中支墩跨贝雷片验算(跨径12.19m)1)荷载A组贝雷片承受横桥向1.25m宽度范围荷载模板、横木、纵木自重:q1=0.012×1.25×9.0+0.1×0.1×1.25×8/0.4+0.12×0.12×1.25×8/0.6=0.63KN/m。混凝土

6、自重:q2=1.21×26.5=32.1KN/m。q3=2.25×26.5=59.6KN/m。q4=1.44×26.5=38.2KN/m。施工荷载:均布荷载2.5KN/m2q5=2.5×1.25=3.13KN/m。2)强度验算计算模式:(弯应力简化成简支梁更为安全)截面特性:单组[M]=788.2KN·m;单片[Q]=245.2KN:Ig=250500cm4Wo=3570cm3E=2.1×105Ma(按A3钢)。荷载组合(q、qa、qb叠加)q=q1+q2+q5=35.86KN/mqa=q1+q4+q5=41.96KN/mqb=q1+q3+q5=63.36K

7、N/m反力F1=269KN反力F2=311KN强度验算M=1/8ql2=1/8×35.86×12.22=667KN·m<[M]=788.2KN·m满足要求!3)剪力验算剪力:Qmax=F2/2=311/2=155KN<单片[Q]=245.2KN。满足要求!4)刚度验算fmax=5ql4/384EI=5×35.86×12.24/(384×2.1×108×25.05×10-4)=21.7mm<[f]=12200/400=30.5mm。可以满足要求!(3)双拼I36工字钢受力验算1)荷载工字钢所承受单组贝雷片荷载B组受力如上,A、C组算法与B组一致故过程省略单根I

8、36工字钢Ix=1.657×10-4m4;Wx=9.

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