抗滑桩施工技术方案

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1、----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方桩板墙抗滑桩施工技术方案一、工程概况1、项目概况呈贡至澄江高速公路六工区。起点里程K14+700路线向东布线，途经白土坡、十里亭村、萝卜村，止点里程为K18+837.662，接上东南绕城高速公路龙街互通，与拟建东南绕城高速公路相接，总长4.137公里。此次施工的桩板墙K14+700～K14+830段为高填方路堤，填方最高处40余米；抗滑桩共26根，其中路肩桩6根，编号A1～A6，路堤桩20根，编号B1～B20。路肩桩间距5.0m，路堤桩B1～B7间距6.0m，B7～B11间距

2、5.0m，B11～B12间距4.0m，B12～B20间距6.0m，桩截面尺寸为1.75×2.5m，2.0×3.0m两种，桩身采用C30钢筋混凝土现场浇筑。护壁采用C20钢筋混凝土，锁口壁厚50cm，锁口以下护壁壁厚20cm。护壁钢筋为HPB235钢筋，有φ12、φ8两种直径，锁口钢筋5911Kg，护壁钢筋75276Kg，锁口护壁C20混凝土1055m3。挡土板采用C30钢筋混凝土预制，约250块，不同截面设计有A、B、C三种板型，桩顶以下3米范围内采用A型板，不同间距桩板长有4.05m和5.05m两种，板截面0.4×1.0m，桩顶以下3～7米范围内采用B型板，不同间距桩板长有4.05

3、m和5.05m两种，板截面0.4×1.0m，其余采用C型板，不同间距桩板长有4.05m和5.05m两种、板截面0.4×1.0m。挡土板左右距边70cm处各预留两个吊装孔。板下设0.6m×0.6mC20混凝土基础。抗滑桩工程数量见下表：编号桩长（m）截面（cm）HPB235钢筋(Kg)HRB335钢筋(Kg)C30砼（m3）声测管(Kg)备注A530175×2502539.7411701.15131.25476.20A633175×2502768.3412572.34144.38524.14B125175×2502029.979207.51109.38396.30B224175×250

4、1966.387828.12105.00380.32----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方B324175×2501966.387828.12105.00380.32B424175×2501966.387828.12105.00380.32B524175×2501966.387828.12105.00380.32B627200×3002744.2317714.28162.00428.26B727200×30

5、02744.2317714.28162.00428.26B830200×3003005.0118213.01180.00476.20B931200×3003086.3919418.79186.00492.18B1030200×3003005.0118213.01180.00476.20B1130200×3003005.0118213.01180.00476.20B1223175×2501872.157556.66100.63364.34B1321175×2501708.677127.3891.88332.28B1421175×2501708.677127.3891.88332.28B

6、1521175×2501708.677127.3891.88332.28B1621175×2501708.677127.3891.88332.28B1720175×2501599.696941.1487.50316.40B1820175×2501599.696941.1487.50316.40B1920175×2501599.696941.1487.50316.40B2020175×2501599.696941.1487.50316.40合计649562502735113123.810288二、编制依据和原则1、编制依据1.1、《云南省呈贡至澄江高速公路两阶段施工设计图》；1.2、《

7、公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；1.3、《公路路基设计规范》JTGD30—2004；1.4、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006；1.5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；1.6、《公路工程施工安全技术规程》（JGJ18-2012）；1.7、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方--