从国际司法判例和国际海洋法看中日海洋区域的划界

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1、从国际司法判例和国际海洋法看中日海洋区域的划界-->从国际司法判例和国际海洋法看中日海洋区域的划界【摘要】[《从国际司法判例和国际海洋法看中日海洋区域的划界》由毕业论文代写中心整理提供。.51lunethodtosolvethisproblem.【Keyl]对各类海洋区域的规定以及所规定的海洋划界的一般原则，对于我国解决与周边国家之间的海洋划界争端有一定的现实意义。1.中国与日本的海域划界争议1.1争议的海域中日两国隔海相望，中间隔以东海，北到韩国的济州岛，南到台湾岛的北端，西面是中国大陆及其附属岛屿，东面是日本的九州岛和琉球群岛。在旧的海洋法律制度下，领海之外就是公海，

2、中、日两国之间的大片海域都属于公海。长期以来，两国的渔船可以在这里自由地航行和捕鱼。由于两国之间的海域宽度不足400海里。随着200海里专属经济区制度的建立，两国的海洋划界问题日益显露出来。而专属经济区之下丰富的矿产资源，使得两国的海洋划界所面临的不仅仅是水域，还包括水域之下的大陆架。由于中、日两国存在着钓鱼岛主权归属问题没有解决，而两国在东海南端的海洋划界又与该岛屿的归属密不可分，因而此文只讨论两国的其他海域的划界问题。1.2争议的焦点根据1982年的《联合国海洋法公约》的规定，大陆架是陆地领土的自然延伸部分。由于争议的海域以及日本列岛位于欧亚大陆的大陆架上，而该处的大

3、陆架由中国的陆地向太平洋海底倾斜，其中东海大陆架上的最大水深处紧靠日本的九州岛和琉球群岛，因而若严格按照公约对大陆架的定义，大陆架的界线将划至日本沿岸。在第三次海洋法会议期间，包括日本在内的二十多个国家主张采用中间线或等距离线，他们认为，中间线或等距离线是最公平、最合理的客观标准，应当作为划界的一般原则。而包括中国在内的五十多个国家主张应在考虑到各种特殊情况下，按照公平原则通过协议划界，理由是世界各地的海域情况十分复杂，如果采用中间线或等距离线原则划分海域，有可能导致不公平的结果。只有考虑到各种特殊情况，按照公平原则通过有关国家的协商，才能使划界问题得到合理解决。这些国家

4、并不排斥中间线或等距离线可以作为一种划界方法，但是这种方法只有符合公平原则的前提下才能采用。因此，两国争议的焦点就在于中日两国海域划界应采用什么原则和方法。2.当代国际上海洋划界争端的解决方式当前，和平与发展日益成为国际关系的主题，以和平的方式解决国家之间的海洋领土争端是现代国际法的基本原则之一，过去野蛮的武力解决方法不再适用。《联合国宪章》把和平解决有关海洋划界争端规定为各缔约国应尽的义务，该和平方法包括谈判、调查、调停、和解（调解）、公断（仲裁）、司法解决等。《联合国海洋法公约》再次否定了在海洋事物中使用战争及其他非和平方法作为解决国家之间争端的方法的合法性。由于有关

5、海洋划界的问题在第三次海洋法会议期间产生了比较大的争议，在1982年正式通过的《联合国海洋法公约》对海洋划界问题采取了折中的办法，作出了原则性的规定：即海岸相向或相邻国家间专属经济区/大陆架的界限，应在有关国际法的基础上以协议划定，以便得到公平解决。而无论采用由双方自行谈判、协商解决，还是由第三方协助或由国际法院判决，一般都要决定适用的国际法以及法律原则。根据联合国宪章的有关规定，国际法的渊源不仅包括一般的国际公约，还包括国际公认的一般法律原则以及著名的国际司法判例。到目前为止，国家之间解决划界的大部分争端都采用有关国家通过谈判等和平方式来加以解决，而采用谈判等方式不能解

6、决的，一般就采用了通过国际法院或仲裁法庭的判决或裁决等方式解决国家之间的划界争端，其中有欧洲北海大陆架案、英法两国大陆架案等著名的国际司法案例，其中有的案例在《联合国海洋法公约》的制定过程中产生了重要影响。 -->;2.1欧洲北海大陆架案欧洲北海总面积约50万平方公里，大部分深度不超过50米，但在其东北侧挪威西南海岸外有一海槽，最深约800米。自1959年在荷兰近岸地区发现大型天然气田后，引起各国对北海大陆架油气田勘探的重视。于是，北海周围五国中，英国与挪威、丹麦与挪威、丹麦与英国、丹麦与荷兰之间先后依据1958年通过的《大陆架公约》签定了划分北海大陆架的协定。虽

7、然联邦德国与丹麦在1964年12月1日，联邦德国与荷兰于1965年6月9日分别有双边协议，但只解决了两国之间近岸部分的大陆架分界线，而伸向北海中心的分界线则因联邦德国有不同意见留待以后解决。由于联邦德国面临北海的岸线向陆凹入，若按中间线或等距离线原则，联邦德国所得的大陆架面积过小。经过三国长期协商未获结果，最后于1967年提交国际法院，1969年2月20日国际法院作出判决。法院认为划界等距离方法的应用不应作为有关各方的义务，而且就划界原则和规则规定，应以协议划界，按照公平原则，考虑到所有有关情况，尽可能为各方保留构成其陆地领土