路基路面施工实习报告

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1、路基路面施工实习报告湖南高速铁路职业技术学院指导老师•***********.**************丨士士士士士士士士士■■了座痛•^r*实习成绩：实习指导书一、施工方案本工程路基主要是填方为主，路基填方2080m，路填筑材料主要来源于湘青人桥建设地点（湘江河）沿线的砂砾，木路线因大部分为旧路基利用，路线对，方量少。从湘江河可直接开采砂砾用来填筑路基。根据本工程的工程量，本工程路基施工划分为一个工区施工完成，砂砾开采用挖掘机幵挖，自卸汽车运输。分区分层填筑，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机压实。本工程路基施工工期控制在1个星期内，到2004年12月28日前结朿。二、施工方法及工艺

2、（一）路基填方施工工艺工艺流程图见图31.施工准备（1）施工测量和放样开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制。其测量结果应记录并成形资料报监理工程师审査签字认可。(2)修筑施工便道施工便道本着少占耕地的原则，尽量利用既有道路。1.基底处理路堤施工的基底，按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。(1)填筑前，按规定对基底范围内的地表杂土，树根等进行清除，用推土机推除耕植土到指定地点以备复耕，按规定对基地整平压实。(2)对不同高度路堤根据设计文件要求进行基地

3、处理施工。2.压实工艺试验路堤填方施工前28天，先根据填料及压实机具不同选择不小于50m(全幅路基)长度的路堤段进行碾压工艺试验，据此选定最佳工艺参数,包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度，以及压实机型，行进速度、压实遍数等。经监理工程师批准活作为控制标准，指导同类施工，确保路基填筑质量。3.路堤填筑采用“四区、八流程”工艺施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量，控制碾压范围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整

4、。整个路堤施工做到区段合理，流程清晰，保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。填筑中先用推土机摊铺，人工找平，再压路机碾压，机械不能及的边角、桥台边及台后，用人工配合摊铺、小型机械碾压。1.路基整修①填筑至标高后，进行平整和测量。恢复中线，水平测量，施放路基边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍。②修整的路基表层厚150mm内，不应留有尺T大于100mm的材料。③路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外。④整修需加固的坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补。⑤整修路基时应将边沟内的杂物清除干净，保证排水畅通。2.结

5、构物台背回填(1)桥台缺U填筑，待构造圬工强度达到允许强度后进行。(2)填筑范围台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2m;桥台背填土长度不应小于台高的3〜4倍，填土长度每侧不小于2倍孔径长度。(1)使用机械在桥台周1米以外使用大型机械分层填筑，振动碾压，在桥台周lm以内采用冲击夯，分层夯填。(2)填筑材料填筑材料应符合设计和规范要求。(3)填筑方法在回填压实作业屮，应对称回填压实，保持结构物完好，每层松铺厚度不大于15cm。(二)路基借方施工工艺1.土质路堑开挖首先清除湘江河开挖施工范围内的河床表土、杂草等，然后从砂砾比较丰富的地方幵始，自上而下逐层

6、挖掘。挖掘采用横挖法。应先对湘青的砂砾位置进行勘察，现进行拟定施工方案，早报监理工程师批准后，再进行施工。施工中就注意：(1)平曲线外边沟沟底纵坡与曲线前后的沟底相衔接，曲线内侧不得冇积水或外溢现象发生。(2)路基交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，防止冲刷路堤(3)所有排截水设施要满足沟基稳固、沟形整齐、坡底平顺，排水防止对路基产生危害。截水沟弃土置于路堑与截水沟间，形成土台，台顶截水沟设2%的横坡，土台边坡脚距堑顶的距离不小于设计规定。(三)浆砌片石挡土墙本标段防护工程726.1m3。砌筑材料我单位采用结构密实，质地均匀、不易风化且无裂缝的硬质石料，其抗压强度不小于30M

7、Pa，并尽量选用较大的石料砌筑。块石选用形状大致方正，上下面大致平整，厚度不小于0.2m,宽度和长度约为厚度的1〜1.5和1.5〜3倍，用作镶面时，由外露面四周向内稍加修凿。片石选用具有两个大致平行的妞，其厚度不小于0.15m，宽度和长度不小于厚度的1.5倍，用作镶面的片石，选择表面平整，尺寸较大的石料并稍加修整。(1)、浆砌片石挡土墙浆砌片石挡土墙砌筑我们按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的顺序进行砌筑。角石选取比较方正、大小适