路基路面工程实习报告

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1、路基路面工程实习报告路基路面工程实习报告由管理资料网整理，路基路面工程的实习报告，路面路基是负责对道路实施及扩建工程的工作，以下小编整理工程专业的实习生的路基路面工程实习报告范文　　路基路面工程实习报告　　生产实习是道路与桥梁工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，深入到道路施工单位，以广州花都区X264芙蓉大道扩建改造工程第一标段为实习场所，在测量工程师陈工指导下，参加工程施工工作。同时，也为大学毕业后从事工程实践打下良好基础。　　一、实习时间：20

2、13年7月13日到2013年7月30日。　　二、实习地点：广州花都X264芙蓉大道扩建改造工程(第一标段)　　三、实习内容：协助负责第一标段的所有测量相关工作。　　一)实习工地概况及工程进度　　1、工程概况：　　x264芙蓉大道是花都区主要的南北联络通道，是新华连接著名风景区芙蓉嶂和王子山公园、广州花卉之都、华严寺的主干线，也是建成后的肇花高速连接花都城区的集散道路。该项目起于建设北路与三东大道相交处，终点接山前旅游大道(S381)。路线总体呈南北走向，全长9.8公里，按一级公路结合城市主干道标准设计

3、。其中三东大道至平步大道段道路宽度40米，设计行车速度40公里/小时;平步大道至山前旅游大道段道路宽度45米，设计行车速度60公里/小时。双向6车道沥青混凝土路面，建设内容包括道路工程、桥涵工程、排水工程、污水工程、交通工程、照明工程、绿化工程、管线综合工程等。全线分4个施工标段。施工人员于2012年10月进场，计划竣工日期是2014年2月。　　2、工程进度：　　x264芙蓉大道是花都区主要的南北联络通道，是新华连接著名风景区芙蓉嶂和王子山公园、广州花卉之都、华严寺的主干线，也是建成后的肇花高速连接花

4、都城区的集散道路。施工场地交通量极大，交通组织难度很大，仅实习其间周边就发和车祸五六起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多，并有房屋拆迁滞后等问题。　　由于设计变更频繁，工程层层外包等，各类内业资类缺失很多，加上上述交通、拆迁等特殊情况，工程进度十分缓慢。民工数量不足，又由于台风暴雨影响也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。　　二)、实习期间主要工作：测量外业　　实习期间，熟练掌握了水准测量及全站仪测量，能准确完成水准测量任务，能较好完成全站仪的放样及测设任务，对施工测量过程也有较全

5、面的认识。实习其间的主要测量项目：　　1、三东大道与芙蓉大道平面交叉路口四个导流岛及两个安全岛的放样工作　　遇到的问题：交叉路口车流量大，交通时常混乱，放样困难;施工机械时常将布设好的点位破坏。.downhot.fanwen/1520/　　解决方案：请求交警协调指挥交通;与机械施工方协调沟通。　　2、原有路面高程、横纵坡的测量，确定原有路面的洗刨深度。12全文查看　　有路面面层为沥青混凝土，基层为水泥混凝土，路面结构层分别为8-9cm沥青混凝土面层、24cm水泥混凝土板作为基层，15cm的水泥稳定石粉

6、作为下基层，30cm的石渣作为底基层。将洗刨后的原路面作为新建路面的基层。　　新建路面的结构如下:4cm细粒式抗滑层(AC-13改性沥青)作为上面层，6cm中粒式沥青混凝土(AC-20)作为中面层，8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25)作为下面层。3、通信、排水等检查井，灯位，交通指示牌的放样。通信、排水等检查井，灯位，交通指示牌的放样是比较简单的工作，但是要求一样是严格的，因为施工员是按测量员放样位置施工的，如果出错返工，责任是重大的。　　三)、实习中的反面教材　　其次实习工地上施工员们都有着丰富的施

7、工经验，无论是测量还是钢筋的绑扎，与那些老师傅们在一起，确实很学到许多的施工知识。便是最为简单的棱镜的扶直，老师傅们所教的方法也能让人耳目一新。　　不过，实习中遇到的一些反面教材也不得不让人深以为戒，无论将来有用与否，这些都将是人生中的一笔材富。　　反面教材1：设计方案反复变更，增加工程量，拖延了施工进度　　业主单位(花都区公路局)为了减少面层沥青用量，降低工程造价，多次变更原有路面洗刨深度。由原先9cm变更为7cm再到后来的分车道，分桩号洗刨。(每一次变更都需重新测量原路面高程，况且施工难度不断加大

8、，比如要让庞大的刨路机准确的洗刨5mm是相当困难的)。　　反面教材2：施工组织不利　　就单纯讲一下施工员与测量员的组织不协调，我们测量员应施工员要求对导流岛路沿石进行放样，点位刚放好机械施工员在开挖路灯和路牌位的时候就将点位破坏，这样测量员又要重新布点，增加测量员工作量。　　四)、实习总结　　这次实习，虽只有短短的十八天，也算不得完美，但实习所得却是实实在在。实习与在学校中学得，并与书本相验证，得以下几点实习总结。　　1、并无小工程　　本人所在的第一标段