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时间:2018-10-08
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1、大学生电脑主页-dxsdiannao.com–大学生喜欢的都在这里《船舶动力装置管理》课程教学大纲课程编号1820009学分3总学时54理论54实验/上机0英文课程名MarinePowerplantManagement开课院(系)航海学院开课系轮机工程系修订时间2006年7月10日课程简介《船舶动力装置管理》是轮机工程专业的主要专业方向课程之一,是由船舶动力装置概论、船舶推进装置、推进装置的工况配合特性、船舶管路系统的管理、船舶检验和船舶证书、修船时的管理、船舶的营运经济管理、油料物料备件和工具的管理、安全营运与应急处理等内容构成的,其核心是确保船舶动力装置安全、可靠和
2、经济地运行。因此,本课程讲授的重点应放在动力装置、推进装置、管系的管理、船检与证书、修船管理和安全营运与应急处理等方面。课程大纲一、课程的性质与任务:《船舶动力装置管理》是轮机工程专业的主要专业方向课程之一,是一门综合性的课程,涉及知识面广,实践性强,是在学科基础课和相关专业课程学习完成的基础上进行学习的,它可使已学过的各门专业课程的理论和管理方面的知识得到进一步的补充、深化和系统化。作为考试科目,本课程的主要任务是通过学习各种机电设备的管理知识,从而使学生掌握船舶动力装置安全,可靠,经济地运行的基本理论知识。二、课程的目的与基本要求:1.熟悉船舶动力装置的组成和类型,
3、了解对船舶动力装置的要求和动力装置的基本性能指标。2.了解船舶推进的组成和传动的方式,掌握推进装置的管理。3.熟练掌握正确地使用、操作、调整、保养、管理船舶动力装置的基本知识。4.掌握减少燃油、润滑油、物料的消耗,以降低运输成本,提高经济效益的技能。5.了解船舶检验、船舶证书和船舶修理的基本知识。6.掌握轮机部的有关规章制度,了解机舱作业安全知识。三、面向专业:轮机工程专业四、先修课程:船舶柴油机、船舶辅机、船机维修、船舶电气。五、本课程与其它课程的联系:3大学生电脑主页——dxsdiannao.com——大学生的百事通大学生电脑主页-dxsdiannao.com–大学
4、生喜欢的都在这里本课程是一门机舱管理的综合课程,与其他专业课程既有密切的联系又有区别,它主要是从系统的角度来讲授专业课程(如主机、辅机)的管理,在内容上若与其他专业课程有重复的部分,可以不讲或略讲。本课程应是在其他专业课程学习完成或部分完成的基础上讲授,同时最好是在学生到船上进行认识实习后讲授,如不能做到,可组织学生上船参观机舱,以增强感性认识。六、教学内容安排、要求、学时分配及作业:第一章:船舶动力装置概述(6学时,作业1次)船舶动力装置的组成和类型(A);对动力装置的要求(A);动力装置的基本性能指标(B)。第二章:船舶推进装置(12学时,作业1次)推进装置的组成和
5、传动方式(A);传动轴系的组成、作用和工作条件(A);传动轴系的布置和检验(B);传动轴系的结构和管理(A);螺旋桨和可调螺距螺旋桨(B);推进装置的管理(A)。第三章:推进装置的工况配合特性(8学时,作业1次)船、机、桨的特性和相互作用(B);船舶在各种航行条件下推进装置的工况配合特性(C)。第四章:船舶管系的管理(6学时,作业2次)船舶管系常识(B);管路中的常用阀件(B);管路系统的分类(C);动力管系(A)、船舶管系(A)和特殊管系的管理(B)。第五章:船舶检验和船舶证书(4学时,作业1次)船舶检验机构及其任务(B);船舶检验的类别与作用(A);船舶的相关证书(
6、A);ISM规则的实施(A)。第六章:修船时的管理(4学时,作业2次)船舶修理的种类和要求(A);CWBT维修保养体系(C);修船的准备工作(B);修船的组织工作(B);船舶坞修工程(A);试验与试航(A)。第七章:船舶的营运经济管理(2学时,作业1次)船舶的营运经济管理(C)、造价(B)、最佳航速的确定(A)、运输成本(B)、营运船舶的经济航速(A)、船速对续航力的影响(A)。第八章:油料、物料、机舱备件和工具的管理(4学时,作业1次)油料的加装(A)、储存和驳运(A),油料的预处理和使用(B);《油类记录簿》的使用(A)、备件的数量要求(A)、备件的管理(A)、备件
7、的订货系统(B);物料的管理(B);工具的使用与管理(B)。第九章:安全运行与应急处理(8学时,作业3次)大风浪中航行与减摇装置(A);轮机部的防台工作(A);机动用车及主、副机3大学生电脑主页——dxsdiannao.com——大学生的百事通大学生电脑主页-dxsdiannao.com–大学生喜欢的都在这里发生故障后的安全措施(A);船舶搁浅、碰撞后的应急安全措施(A)、机舱进水和应急措施(B);船舶防火防爆的预防措施和船员日常防火防爆守则(A)、消防演习制度(B)、机舱火灾应急操作规程(B);机舱作业安全注意事项(A);船舶安全检查程
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