船舶动力装置原理与设计_第1章2015绪论

船舶动力装置原理与设计_第1章2015绪论

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1、船舶动力装置原理与设计_第1章2015绪论船舶动力装置原理与设计能源与动力工程学院SchoolofEnergyandPowerEngineering第1章绪论主讲:胡义副教授周瑞平教授2015年03月主要内容船船动力装置总论;船舶主推进装置与机桨匹配;主推进装置的配合特性;船舶轴系与后传动设备;船舶管路系统与辅助装置;船舶动力装置设计综述;年3月26日星期四20152讲授方法及考试??课堂讲授与自学相结合??多媒体教学与传统教学相结合??理论讲授与实际操作相结合??讲与练相结合??大作业与考试相结合??平时30%,考试70%;有创新者可加分2015年3月26日星期

2、四3船舶工业的重要性?船舶工业属军民结合型的装备工业一方面为海军建设提供全套现代化舰船装备,另另一方面又为国民经济中的水运交通、能源运输、水产渔业和海洋开发等提供必需的物质手段方面又为国民经济中的水运交通、能源运输、?在国民经济有带动作用。在整个运输设备制造业中,船舶116个产业部门中,对个产业部门中对97个部门具工业影响力最大?促进出口外汇及外贸事业发展———————————————————————————————————————————————?促进高新技术的应用与发展2015年3月26日星期四4船舶行业历史及现状?????1956下水量首次超过英国居世界第一

3、。年日本的造船产量达到187.6万吨,商船1999年韩年韩国承接新船订单超过日本。新单2000造船产量也首次超过日本,成为新的世界造船年韩国新船订单和手持订单远远超过日本,霸主。2009世界第一年中国承接新船订单量首次超过韩国位居2010量超过韩国居世界第一。年中国在承接新船订单、手持订单和完工年中国在承接新船订单手持订单和完工2015年3月26日星期四5船舶行业历史及现状?????1956下水量首次超过英国居世界第一。年日本的造船产量达到187.6万吨,商船1999年韩年韩国承接新船订单超过日本。新单2000造船产量也首次超过日本,成为新的世界造船年韩国新船订单

4、和手持订单远远超过日本,霸主。2009世界第一年中国承接新船订单量首次超过韩国位居2010量超过韩国居世界第一。年中国在承接新船订单、手持订———————————————————————————————————————————————单和完工年中国在承接新船订单手持订单和完工2015年3月26日星期四6船舶行业历史及现状?????1956下水量首次超过英国居世界第一。年日本的造船产量达到187.6万吨,商船1999年韩年韩国承接新船订单超过日本。新单2000造船产量也首次超过日本,成为新的世界造船年韩国新船订单和手持订单远远超过日本,霸主。2009世界第一年中国承

5、接新船订单量首次超过韩国位居2010量超过韩国居世界第一。年中国在承接新船订单、手持订单和完工年中国在承接新船订单手持订单和完工2015年3月26日星期四7当前世界造船业现状欧州????生产特点:高端市场主打船型:目前仅豪华邮轮具有竞争力代表厂商:法国大西洋船厂、芬兰Ak芬兰AkerYards船厂、意大Yd船厂意大利Fincantier船厂(豪华邮轮)??当前世界造船业现状美国和俄罗斯?生产特点:军品当前世界造船业现状———————————————————————————————————————————————韩国????生产特点:中高端市场主打船型:大型集装箱船

6、、LNG、VLCC、筹备介入豪华邮轮代表厂商:现代、三星、大宇,世界前三大船厂??当前世界造船业现状日本????生产特点:中高端市场主打船型:LPG、LNG、VLCC、主打船型:LPGLNGVLCCVLGC、同时介入豪华邮轮市场代表厂商:今治川崎三菱日立等代表厂商:今治、川崎、三菱、日立等??当前世界造船业现状??中国现状目前状况:在中低端市场具有较强竞争力争低端市场:中小型散货船中端市场:大型散货船、各种尺度集装船及油轮??正在向高端市场挺进,例如:沪在向高市场挺进,例沪东LNG,江南LPG,外高桥FPSO,大连钻井平台,熔盛重工深水铺管船当前世界造船业现状我国

7、船企与日韩船企的差距———————————————————————————————————————————————?生产效率?主要原因?企业信息?化建设与管理化建设与管?体制?物耗和能耗z能力结构性过剩z企业规模偏小z科技创新能力不足z成本优势减弱国际竞争力下降?工时管理?制造技术当前世界造船业现状生产效率船厂建造工时(万小时)日本大岛造船厂10日本川崎17日本大阪船厂24南通中远川崎34中国新港船厂定额实动:100日报工时:72?注:按人均生产修正总吨计算,日本的生产效率为185.6修正总吨/人年,韩国的生产效率为的生产效率为123.33修正总吨/人年,而中国为

8、19.54

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