汽车运用技术专业及专业群市场调研报告(2009)

汽车运用技术专业及专业群市场调研报告(2009)

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1、汽车运用技术专业及专业群市场调研报告湖南交通职业技术学院汽车工程系29目录一、概述41.调研目的42.调研范围43.调研方法4二、汽车维修行业现状41.维修企业的总体状况42.湖南汽车产业产销现状63.湖南省及长沙市维修行业从业人员总体规模状况8三、汽车维修行业从业人员内部结构状况91.行业从业人员基本情况92.维修人员学历结构及对维修人员的计划需求状况113.高职高专汽车专业毕业生岗位状况以及满意度评价144.维修人员技能结构155.小结17四、企业对机电维修人才素质要求情况18五、技能型人才专业

2、知识和技能的重要性以及需要性评价191.汽车维修质量检验---重要性与需要性评价202.发动机构造与维修--重要性与需要性评价213.底盘构造与维修---重要性与需要性评价224.汽车机械基础---重要性与需要性对比235.专门化方向---重要性与需要性评价246.结论24六、企业对高职(专科)生的素质能力评价与期望251.企业对现有技术人员能力的评价252.企业对高职毕业生的期望25七、结论261.汽车维修人员数量状况以及未来需求预测262.汽车维修人员学历结构状况263.汽车运用技术专业高职生从

3、业的岗位结构274.企业目前技能结构比例275.企业对于技能型人才素质的要求276.企业对专业知识和技能来需求排位277.企业对高职学历从业人员的职业核心能力的期望28八、建议281.以“工学结合”为核心,重构专业教学课程体系282.以“产学结合”为目标,加强校内外实训基地建设283.专业教师的培养294.以“工作过程导向”为指导,促进课程改革295.学生综合素质的养成教育306.校企合作,深化“订单培养”30297.推进理实一体,提高教学效率3029汽车运用技术专业及专业群市场调研报告一、概述1.

4、调研目的当前,我国现代化建设对职业教育的发展不断提出新的要求。党的十六大明确提出要培养造就数以千万计的专门人才,这其中大约有很大部分要由高等职业教育来承担培养任务,这为高等职业教育提供了巨大的发展空间。而世界制造业中心加速向我国转移,进一步促进了对高技能人才的需求。特别是汽车行业作为我国的一个支柱产业,更是需要大批懂专业、动手能力强的高技能人才。旺盛的社会需求是职业教育发展面临的最大机遇,职业教育发展的最大动力是社会需求。为了使我们培养出的学生能满足企业的要求,就必须深入企业调研,进行教学改革,使我

5、们的教学与企业相适应。我们开展调研的目的一是为我院汽车运用技术专业人才培养方案提供依据。2.调研范围目前长沙市有1300多家汽修企业,其中有400多家一、二类汽修企业和80多家4S店。我们在近两年里分别组织教师对其中十余家汽车特约经销店进行走访调研。3.调研方法我们调研主要采用企业访谈、问卷调查、专家咨询以及网上查阅相关信息等方法。(1)企业访谈及问卷调查。在走访特约经销店的过程中我们将访问调查对象分成4个不同的层次,企业高层管理者(一般是店长)、中层管理者(各部门主管)、技术主管和基本员工。访问对

6、象总计298人,发放问卷298份,回收298份(由于是当场发放当场回收所以回收率达100%)。(2)在企业调研的基础上,组织专家咨询,并请专家来学校对所调研的汽车机电维修工作岗位及岗位群、工作任务进行论证,为汽车运用技术专业人才培养方案的制定奠定了基础。(3)从互联网上查阅所需的信息。如从网站上获取了近两年全国及我省汽车保有量、汽车维修企业数量等数据。(4)从交通部科技教育司课题“交通行业紧缺人才培养政策及培养模式的研究”的获取了相关数据。29二、汽车维修行业现状1.维修企业的总体状况中国汽车工业协

7、会专家委员会一份研究报告指出,目前中国汽车市场呈现出发展格局国际化、市场增长持续化、行业竞争白热化和消费需求个性化四大趋势。目前全球最大的11家跨国汽车公司都已进入中国,全球最大的50家汽车零部件企业绝大多数在中国投资设厂。中国汽车市场的国内竞争已经演变为国际化竞争。特别是在增长最快的轿车领域,中级以上轿车的竞争主要在各大跨国汽车巨头之间进行。自2001年年底中国加入世界贸易组织后,2002和2003年汽车市场出现爆发式增长,部分潜在的消费需求得到提前释放。2004年和2005年中国汽车市场增速出现

8、大幅回落,但仍高于全球平均增长水平。2006年中国轿车产销增长双双超过25%,标志着中国汽车市场增长进入持续化发展。我们从近几年国家统计局发布的《2006年国民经济和社会发展统计公报》、《2007年国民经济和社会发展统计公报》和《2008年国民经济和社会发展统计公报》所公布的汽车保有量数据(见表1),不难看出我国汽车产业的快速增长。公报数据显示,至2007年末全国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货车1468万辆),比上年末增长14.3%,其中私人汽车

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