民办高校物流管理实习问题研究

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1、民办高校物流管理实习问题研究民办高校物流管理实习问题研究民办高校物流管理实习问题研究　　1.开展实习工作是学校培养“应用型”人才的需要。民办院校是非财政性拨款办学模式，自身资金实力不够雄厚，物流实训设备的维护成本较高，投资效果比较差，因而很多独立学院不愿投资太多的实训室。即便学校大力投资实训室，也多为仿真模拟类型，缺乏真实性，而专业实习基地具有真实的工作环境、浓厚的职业氛围，是学生将理论知识转化为实践能力的重要平台，是培养应用型物流人才的基础条件。2.实习工作是大学生增强就业竞争力的重要平台。目前大学生就业问题日益严峻，大学生就业压力普遍较大。企业在招聘时往往倾向于有

2、工作经验、实践能力较强，且能尽快适应工作岗位的员工。而通过专业实习，可使学生参与到具体的实践工作中，提高社会适应能力，以尽快适应企业的岗位要求。3.实习工作是用人单位吸收人才的重要平台企业通过接收毕业生实习，一方面可以扩大自身的影响，提升企业的知名度，另一方面通过考察学生在实习过程中的表现，企业可以挑选适合自己企业的人才，提高招聘人员的质量。　　通过对参与集中实习的学生进行问卷调查，与企业管理人员访谈并结合在企业的实习指导经历，发现物流管理专业学生在实习中主要存在以下几个问题。1.思想认识上存在缺陷，对实习期望过高。目前，我国物流行业依然属于劳动密集型行业，作业的机械

3、化、自动化水平比较低，主要的电商行业和快递行业都需要大量的劳动力。本次学生的实习单位是某著名电商的自营物流园区，学生在仓库中从事一线的物流操作工作，主要的工作岗位有理货员、拣货员、复核员、打包员和收货员，均为物流一线岗位。虽然工作岗位不同，但学生普遍认为工作内容机械重复、工作技术含量低、枯燥乏味，由于是电商企业，工作时间受销售单量的影响较大，上下班时间不固定。另外，物流园区离市区比较远，生活便利性不够，也在一定程度上影响了学生实习的积极性。从家长角度考虑，囿于社会传统观念，父母往往对大学生抱有较高期望，认为大学生应从事轻松、环境舒适的管理工作，而不是在物流一线岗位进行

4、实习。在这次实习过程中，只有14．08%的家长明确支持学生的实习活动，甚至有8．45%的家长认为孩子在一线工作过于辛苦，直接干预实习活动，督促学生提前结束实习，重新寻找实习单位。2.实习指导教师的实践能力较差。实习指导教师是连接学生和实习企业的桥梁，能够帮助学生解决在实习过程中遇到的问题。在调查中发现，有高达78．87%的学生认为指导教师“有必要到实习企业进行顶岗实习”。但目前很多民办高校教师数量有限，很多教师是毕业后直接进入高校工作，承担的教学和科研任务较为繁重，所以绝大部分教师并没有足够的时间和精力来从事第二职业，教师普遍缺乏物流工作的实践经验。再加上物流园区仓库

5、的严格门禁制度，教师不能随意进入仓库，无法深入了解企业的经营情况和学生的具体工作情况。因此，在遇到问题时，指导教师只能根据学生或行政人员的描述来了解情况，得到的信息不够全面，甚至与事实有出入，教师很难作出正确的决策。指导教师可以接触企业的行政人员，但很难接触到仓库的基层管理人员，当学生在工作中遇到问题时，指导教师只能通过行政人员进行沟通，再由行政人员去仓库进行协调解决，很难收到好的解决效果。3.实践不能与理论紧密结合。在调查中发现，有42．25%的学生认为实习内容与所学的知识联系不大，有14．08%的学生认为实习内容完全用不到所学知识。一方面是因为学生将理论转化为实践

6、的能力有待提高，另一方面也说明物流专业的培养方案与社会脱轨，校内实训设备与校外实习不配套，学生在学校里学习到的知识并不能够学以致用。4.实习约束与保障机制不完善。本次实习为期三个月，有18．31%的学生实习了一个月，有21．13%学生实习了两个月，只有60．38%的学生按期完成了实习任务，有11．27%的学生选择实习结束后留在实习单位。在实习过程中，学生存在迟到，实习期间私自要求中断实习，甚至不告而别等问题。由于学校和企业的管理仍存在漏洞，实习的考核和评估机制不够完善，无法有效制约学生在实习过程中的不良表现。实习是学生初次进入社会，由于学生社会经验缺乏，在权益受到侵害

7、时，维权意识比较淡薄，且不了解维权渠道。在“你是否了解自己与实习单位之间的权利和义务”的调查中，有71．83%的学生选择“了解一部分”，15．49%的学生选择“一点儿都不了解”，如何有效保障学生的合法权益不受侵害，是实习工作中需要解决的问题。5.企业基层管理人员对实习工作不够重视。企业的高层领导和行政管理人员比较重视学生的实习工作，前期妥善安置了学生的实习工作，在实习期积极为学生提供职能岗位。而基层管理人员多是把学生与其他员工同等对待，缺乏对学生的实习指导，对学生反映的问题置若罔闻，有些甚至态度恶劣，极大地影响了学生实习的积极性。　　1.产学研相结合