路基试验段施工总结

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1、路基试验段施工总结新建铁路川藏线**至**段路基试验段施工总结编制人:审核人:技术负责人:**有限公司拉林铁路工程指挥部二○年月日17路基试验段施工总结目录1.工程概况32.试验目的33.试验路段概况44.实验段填筑执行标准45.人员机械设备配置45.1参加试验人员45.2施工人员45.3机械设备45.4测量、检测仪器设备的配备46.路基试验段的施工情况46.1基底处理46.2测量工作46.3开挖排水沟46.4填料选择46.5填前碾压46.6断面复测46.7施工车辆46.8卸料方法46.9摊铺整平46.10高程测量46.11压实方法417路基试验段施工总结6.12工艺评述47.填筑

2、施工方法47.1路基施工47.2基床以下路堤施工47.3填料拌合47.4摊铺碾压47.5铺设边坡工格栅47.5.1边坡工格栅技术要求47.5.2施工技术要求48.工程施工记录48.1填筑施工总体安排48.2松铺30、40、45cm测得各压实区数据如下表48.3.1填料质量对压实的影响48.3.2压实遍数与压实度的关系48.3.3压实技术参数结论49.施工安全及文明施工情况49.1施工安全控制措施49.2落实情况49.3文明施工保障情况410.填筑路基质量控制指标、方法410.1施工质量控制指标417路基试验段施工总结10.2施工质量控制方法410.3评述总结410.3.1质量评价4

3、10.3.2总结417路基试验段施工总结********3段路基试验段施工总结报告为全面展开拉林铁路********标段路基砂砾料填筑施工，**拉林铁路指挥部四公司项目经理部，在2017年6月4日开始填筑********3路基试验段，2017年6月6日试验段三层填筑完毕，第一层厚：30cm，第二层厚：40cm，第三层厚：45cm每层做K30检测，孔隙率检测，试验段长57m，填料2556m³。进行试验的填料取自雅鲁藏布江边DK361+600处（距右线3000m左右），已通过试验室标准试验。在路基填方试验段施工方案指导下，我项目经理部成功完成了该试验路段施工，获得了宝贵的试验数据，总结

4、出本标段路基砂砾料填筑施工最合理的施工组织经验，掌握了本标段施工工艺相关参数，得出了施工过程中质量控制方法，为本标段路基填筑施工起到规范化、程序化的质量控制手段，也为后期大面积路基砂砾料填筑施工提供了可靠依据。1.工程概况本段路基起讫里程：DK361+210～DK362+180，共长970m。选取********3段作为路基试验段，路堤填筑高度为5～9m。路基本体采用A、B组或C组中的块石、碎石、砾石类填料填筑，基床底层1.9m采用A、B组填料填筑，基床表层0.6m采用A组填料填筑。2.试验目的根据机械性能，填料类别，通过试验确定填料的物理指标，最佳分层松铺厚度、碾压遍数、机械组合

5、、等有关技术参数，指导管段路基填筑施工。3.试验路段概况17路基试验段施工总结因在本合同段内，大多是填方路段，经多方现场仔细考察，监理认可，确定在********3段范围做为试验路段。该段在填方路段内。试验段填料从雅鲁藏布江边DK361+600处（距右线3000m左右）选取。4.实验段填筑执行标准(1)国家、铁路总公司和地方政府(自治区)的有关政策、法规和条例、规定。(2)国家和铁路总公司现行设计规范、施工指南、验收标准。(3)新建铁路川藏线**至**段********标段区间路基设计图(洞噶～扎绕DK294+100～D2K378+110.1),里龙车站施工图（拉林施站-32），康

6、莎车站施工图(拉林施站-33)。(4)《铁路工程施工组织设计规范》(Q/9004-2015)。(5)新建铁路川藏线**至**段施工图路基工程设计专用图。5.人员机械设备配置5.1参加试验人员主要技术、安全质量、测量、试验人员见表1表1技术、安全质量、测量、试验人员表姓名职务职称工作内容备注**项目总工高工牵头负责工程部长工程师组织实施路基工程师工程师具体实施测量工程师工程师测量负责试验室主任验工程师工程师实验负责测量员具体实施安质部长工程师安全质量档案管理资料收集5.2施工人员17路基试验段施工总结主要施工人员见表2。表2主要施工人员表序号姓名文化程度职称职务参加工作时间1大专高级

7、技师队长1997.082大专高级技师书记1998.083本科工程师技术主管2007.084本科助理工程师技术员2016.075高中高级技师领工员1981.106大专材料员材料员2013.077高中高级技师修理工1981.108高中高级技师电气焊工1981.109高中高级技工挖机司机1981.1010高中高级技工推土机司机1981.105.3机械设备路基填筑主要采用A组AB组BC组填料，挖掘机装车，自卸车装运砂砾料，推土机平整，振动式压路机碾压。所需主要机械设备见表3。