t梁预制首件工程施工技术方案

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1、T梁预制首件工程施工方案T梁预制首件工程施工方案一、工程概况XX高速X合同段起讫桩号为K6+300~K14+800，路线全长8.5km，双向四车道高速公路，路基宽度26米，路线由广福镇西梗村至万家洲。桥梁1164.46m/12座(大桥496m/2座、中桥194.12m/3座、分离立交桥303.26m/5座、互通匝道桥106.04m/1座、互通连接线中桥65.04m/1座)，12座桥梁的梁板共538片（其中13m空心板162片、20m箱梁148片、25m箱梁36片、30mT梁192片）。二、编制依据XX高速公路项目《管理标准化实施细则》《公路工程质量检验评定标准》J

2、TGF80/1-2004《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011三、编制原则  （1）严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。 （2）在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下，在原技术标书施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证施工质量。 （3）根据工程的重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，制定科学合理的施工方案。 （4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。 （5）根据本分项工程的实际情况，我部将组织一批施工经验

3、丰富、技术力量雄厚的优秀技术、管理人员，调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器，组建一个高效精干的项目工区。 （6）加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。（7）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。四、施工组织机构1、施工组织机构4T梁预制首件工程施工方案为安全、优质、按期完成本标段的梁板预制施工任务，本着精干、高效的原则，我部抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的管理人员负责组织指挥梁板预制场的施工生产，协调内外关系，确保实施安全、质量和工期目标。施工组织分工如下：生产负责人：XX（项目经理）技术负责人：XX（总工）施工负

4、责人：XX（劳务队负责人）试验负责人：XX（试验室主任）质检负责人：XX（质检工程师）现场技术员：XX（桥梁工程师）专职安全员：XX（安全工程师）施工人员：58人（详见下表）序号工种人员备注1钢筋工20钢筋下料及加工在钢筋加工厂集中完成。2模板工103混凝土工104张拉工85修补工26驾驶员4运输车、龙门吊操作等7杂务工4负责现场整理、混凝土养护等合计58所有人员必须经过培训后可上岗，特种作业人员必须持证上岗。五、预制场准备根据我标段实际情况拟在广福互通连接线AK1+820~AK2+285路基上建设一个梁板预制场，面积约13000㎡。场区内按标准化要求设置预制区、

5、钢筋存放加工区、存梁区及生活区。场区采用20cm厚C20砼进行硬化，运输便道采用25cm厚C25砼进行硬化梁板场地四周设置排水系统，在场区内搭建钢筋棚及临时住房。预制台座、存梁区台座设置及模板投入30米T梁设底座12个，投入2套半30米T梁模板；25米箱梁底座设8个，投入1套半25米箱梁模板；20m箱梁底座设12个，投入2套半20m箱梁模板；13m板梁底座设16个，投入2套半13m板梁模板。场区内设64T梁预制首件工程施工方案槽存梁区（其中30mT梁2槽、25m箱梁1槽、20m箱梁2槽、13m板梁1槽）。六、首件工程选择及概况1、根据标段梁场位置选定K8+432.

6、5三干渠大桥中跨中梁右2#-5作为我标段预制T梁首件制工程。该梁预制长度为29.37m，顶板宽度1.7m，底板宽度0.5m，主要工程量见下表：钢筋直径（mm）总重（kg）C50混凝土（m3）Φ28252.6Φ25846.829.2Φ20596.7Φ16613.9Φ142023Φ122151.6∅101454.9Φ12定位钢筋204.62、首片T梁施工时间安排计划2014年9月10日开始首片T梁预制施工，于2014年9月14日完成，含养护7天共12天。其中安装钢筋1天，安装波纹管及检查、安装模板1天，安装顶面钢筋1天，浇筑混凝土1天，拆模板1天，养护时间7天。七、施

7、工组织方案1、场地准备水、电、便道、底模铺设、现场钢筋加工场地、搅拌站、临设房屋等相关梁片预制工作已准备就绪。2、物质及试验准备根据业主联合招标结果和业主准入的地材厂家，各项材料已送检完毕，配合比已批复。3、机械设备准备根据现场施工要求我项目部抽调机械性能好的设备进场，并进行设备的维护与保养，保证设备正常运转（具体见主要施工机械设备一览表）。4T梁预制首件工程施工方案序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1吊车25T42013年11月10日良好桥梁工程　2发电机125kW32013年11月10日良好桥梁工程　3混凝土拌合楼HLS9022013年11月

8、25日良好