新建铁路站前工程隧道风险评估报告

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1、新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程（XCZQ-5标段）【范家咀隧道安全风险评估】目录1、地理环境、地形地貌、工程地质与水文地质情况41.1地理环境41.2工程地质41.2.1工程地质特征41.2.2水文地质特征51.2.3地震动参数51.2.4气象特征52、西成铁路客运专线范家咀隧道设计主要技术标准53、工程设计情况简介53.1工程简述53.2基本设计情况63.3施工要求74、施工阶段安全风险评估74.1安全风险管理机构74.2施工阶段安全风险评估意义和重要性74.2.1安全风险评估依据74.2.

2、2安全风险评估目的84.2.3安全风险评估原则84.2.4安全风险评估的必要性84.3风险评估流程84.3.1隧道安全风险评估和管理基本流程84.3.2施工阶段风险评估流程94.4施工阶段安全风险指标体系104.5隧道安全风险分级和接受准则114.5.1事故发生概率的等级114.5.2事故发生后果的等级分成五级114.6施工阶段风险评估134.6.1概述134.6.2洞口段隧道施工典型风险因素识别144.6.3施工准备情况风险因素核对表154.6.4范家咀隧道安全风险因素164.6.5范家咀隧道安全风险等级划分1

3、84.7隧道安全风险技术对策194.7.1隧道坍方风险事件的技术对策194.7.1.1隧道安全风险等级划分194.7.1.2风险处理对策194.7.2隧道大变形（膨胀性围岩与地基软弱）施工对策及安全技术措施204.7.2.1隧道安全风险等级划分204.7.2.2大变形隧道技术对策204.7.3第三方损失处理技术对策214.7.3.1隧道安全风险等级划分214.7.3.2第三方损失风险技术对策214.7.4隧道施工注意事项214.8范家咀隧道风险评估及对策措施表225、应急预案2754中国水利水电第十四工程局有限公

4、司新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程（XCZQ-5标段）【范家咀隧道安全风险评估】5.1编制依据275.2编制目的275.3编制原则275.4适用范围285.5组织指挥体系及职责285.5.1应急救援领导小组285.5.2应急专业工作组285.5.3应急救援小组职责285.5.3.1指挥组职责285.5.3.2技术保障组295.5.3.3设备保证组295.5.3.4后勤保障组295.5.3.5医疗救护组295.5.3.6治安保卫组305.5.3.7宣传报道组305.5.3.8事故救援组305.5.

5、3.9应急办公室316应急信息报告316.1信息报告责任部门及职责316.2信息报送程序316.3信息收集及分析317救援资源准备317.1通讯及信息保障317.2应急支援与保障377.2.1救援装备保障377.2.2应急队伍保障377.2.3交通运输保障377.2.4医疗卫生保障377.2.5物资保障377.2.6资金保障397.2.7社会动员保障397.3技术储备与保障397.4监督检查398应急响应408.1险情类别、预防措施、处置措施与注意事项408.1.1触电事故应急预案408.1.2高处坠落及物体打击

6、事故418.1.3机械伤害事故428.1.4火灾应急预案438.1.5土石方坍塌应急预案448.1.6易爆品、火工品爆炸事故应急预案458.1.7隧道塌方应急预案468.1.8隧道突水突泥应急预案488.2应急响应标准508.3应急响应启动形式508.4应急响应内容508.4.1指挥和协调508.4.2紧急处置5054中国水利水电第十四工程局有限公司新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程（XCZQ-5标段）【范家咀隧道安全风险评估】5.8.3医疗卫生救助518.4.4应急人员的安全防护518.4.5群

7、众的安全防护518.4.6社会力量的动员与参与518.4.7现场检测与评估518.5应急响应结束形式519后期处置519.1责任部门及补偿519.2保险及保价理赔529.3总结评估5210宣传、培训和演练5210.1公众信息交流5210.2培训5210.3演练5211附则5311.1预案管理与更新5311.2奖励与责任追究5311.2.1奖励5311.2.2责任追究5311.3制定与解释部门5454中国水利水电第十四工程局有限公司新建西安至成都铁路西安至江油段（陕西境内）站前工程（XCZQ-5标段）【范家咀隧道安

8、全风险评估】范家咀隧道安全风险评估1、地理环境、地形地貌、工程地质与水文地质情况1.1地理环境范家咀隧道位于秦岭山区陕西省洋县长溪乡境内，地处秦岭南麓山前丘陵区，进口位于长溪乡小学西侧斜坡，出口位于范家咀水田坝斜坡，地势东高西低，地形逐渐变缓，沟梁相间，冲沟发育，相对高差120-150m，埋深6-140m。隧道起讫里程DK182+556-DgK184+312.32，全长1